J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces

Publi info

Renault R4 (2e Generation)

Renault R4 (2e Generation)

VOS AVIS Renault R4 (2e Generation)

Il n'y a pas encore d'avis pour ce modèle.

Soyez le premier à donner votre avis

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Renault R4 (2e Generation)

En occasion avec

RENAULT R4 (2E GENERATION)

E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT TECHNO 52 KWH

20253 500 KmAutomatiqueelectric

RENAULT R4 (2E GENERATION)

E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT TECHNO 52 KWH

20252 000 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 24 mois

RENAULT R4 (2E GENERATION)

E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT TECHNO 52 KWH

20255 000 KmAutomatiqueelectric

RENAULT R4 (2E GENERATION)

E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT TECHNO 52 KWH

20255 000 KmAutomatiqueelectric

Offre équitable

RENAULT R4 (2E GENERATION)

E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT TECHNO 52 KWH

20259 000 KmAutomatiqueelectric

Offre équitable

RENAULT R4 (2E GENERATION)

E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT TECHNO 52 KWH

20255 505 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 24 mois

RENAULT R4 (2E GENERATION)

E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT TECHNO 52 KWH

20255 000 KmAutomatiqueelectric

Offre équitableGarantie 24 mois

RENAULT R4 (2E GENERATION)

E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT TECHNO 52 KWH

20253 195 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT R4 (2E GENERATION)

E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT ICONIC 52 KWH

20257 000 KmAutomatiqueelectric

RENAULT R4 (2E GENERATION)

E-TECH ELECTRIQUE 150 AUTONOMIE CONFORT TECHNO 52 KWH

20258 000 KmAutomatiqueelectric

Bonne affaireGarantie 24 mois

Toutes les annonces Renault R4 (2e Generation) d'occasion

Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover

Avis Audi A6 (4e Generation) AllroadIV (2) 3.0 TDI 218 12CV AVUS S TRONIC 7 (2017)

Par §Jac832ZS le 31/03/2020

Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par §Tot143Nn le 31/03/2020

Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

Avis Fiat 500 X(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 SPORT DCT (2020)

Par §zio748Br le 31/03/2020

Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .

Voir tous les avis 4X4 - SUV - Crossover

Forum Renault R4 (2e Generation)

clio2 1.2 2005 campus, Incohérence niveau huile

Par patrick78140 le 29/12/2025 à 09:44

Renault 5 E‑Tech : un oubli très agaçant sur les vitres électriques !!!

Par glop le 29/12/2025 à 09:40

Les jeux de mots de la section Renault

Par olivier3000 le 29/12/2025 à 09:30

Risque casse boite de vitesse et antipollution à contrôler

Par bruno1 le 29/12/2025 à 07:02

[Concours photos Renault] 12/25 - Une Renault 2 ou 3 portes (avec hayon)

Par philoufile le 28/12/2025 à 23:17

Aller sur le forum R4 (2e Generation)

Essais et comparatifs Renault R4 (2e Generation)

Image d'illustration de l'article

Essai

Renault 4 E-Tech, nos mesures d'autonomie

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Rejoindre Lisbonne à Paris en Renault 4 E-Tech : du plaisir ou une punition ?

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

La Renault 4 peut-elle concurrencer le Peugeot e-2008 ?

Voir tous les essais Renault R4 (2e Generation)

Voir tous les comparatifs Renault R4 (2e Generation)