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Subaru Impreza 5

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17,4 /20

Avis Volkswagen Golf 7VII (2) 1.5 TSI EVO 130 IQ.DRIVE DSG7 5P (2019)

Par Landry25 le 07 Septembre 2020 à 09h55

Très satisfait de mon acquisition.LES + :la motorisation : Très bonnes reprises, je ne trouve pas qu'il y ait un "trou" dans l'accélération comme mentionné dans l'essai. Avec la boite DSG il y a deux modes, normal (typé économie du coup ) et le mode sport ( avec des reprises plus vives ).La consommation : Sur un trajet mixte , c'est du 6.5-7.0 .Les aides à la conduite : un gain en sécurité indéniableLa finition & le style : c'est classique mais très bien fait.Android Auto : option très pratique pour le GPS Waze ( voir plus bas )Le son : de bonne qualité même sans option .Les neutres :le keyless access : très bien pour ouvrir la voiture et démarrer, par contre sur mon ancien scenic quand je partais il se fermait tout seul, là il faut que j'appuie sur la poignée pour que ca se ferme, je trouve ca moins bien.Les - :Le coffre : un poil petit quand même par rapport à la taille de la voiture au global.le GPS de base : compliqué, pas très joli... un peu déçu car je m'attendais à quelque chose de plus classe pour du VWle car-connect: tellement inutile et le site web ultra compliqué.Je suis globalement très satisfait de cette voiture.

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17 /20

Avis Volkswagen Golf 7VII (2) 1.5 TSI EVO 130 6CV BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG7 5P (2019)

Par Barace le 03 Septembre 2020 à 13h06

Véhicule très souple à conduire, confortable, silencieux, et particulièrement sobre sur un parcours quotidien mixte routes - voies rapides, grâce aux différentes technologies utilisées (mode 2 cylindres, roue libre éco, cycle Miller etc) ainsi qu'au poids contenu de l'auto.Boite robotisée DSG agréable dans l'ensemble, bien que moins douce et fluide en milieu urbain qu'une e-CVT de Toyota. La puissance intermédiaire de 130 CV est largement suffisante dans toutes les situations.Bonne position de conduite, les commandes tombent bien sous la main. Belle habitabilité (AV/AR) et nombreux rangements. Phares à LED de série performants. Aides à la conduite plutôt réussies. Voiture maniable et qui reste compacte (4.25 m), très appréciable en ville. Bonne rétrovision.

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17,6 /20

Avis Volkswagen Golf 4IV 1.6 CONFORT 5P (1998)

Par TaureauMachine643008 le 02 Septembre 2020 à 19h50

GOLF 4 1.6 SR/8v/100ch. Pour ma part je possède cette voiture depuis 5 ans, j’ai entendu beaucoup de problèmes sur ce moteur... consommation de carburant trop élevé, consommation d’huile excessif... pour la plupart ce sont des Moteurs mal entretenus par leur ancien propriétaire, vidange fait au-delà des 30 000km ex... si votre SR consomme beaucoup d’huile c’est qu’il y’a un risque de culasse fêlé, Du à une mauvaise qualité d’huile du à une mauvaise qualité d’huile Ou une huile passée. Je recommande GASTROL. La mienne À passé ces 300 000km la semaine dernière, vidange fait tous les 15 000km... moteur très robuste Ça m’arrive souvent de la poussée au rupteurs Pour le plaisir... 1fois par semaine mini, et je peux vous dire que j’en gratte des voitures avec ce moteur. Moteur très silencieux en usage normal, et moteur très présent en usage extrême. La mienne est une toute option haut de gamme, alarme,4vitres électrique, rétro électrique dégivrant et Rabattable, siège demi-baquet, ordinateur de bord/consolation au 100km/vitesse moyenne/température Clim,ext...ouverture à distance, jante aluminium... Les problème que j’ai eu avec, pmh Vilebrequin à remplacer, pompe a essence qui m’a lâcher à 220 000km environ, coupelle amortisseurs. Tout le reste est d’origine et elle fonctionne très bien, entre deux vidange je vérifie souvent mon niveau mais je vous assure que aucune goutte d’huile n’est ajouté entre deux vidange.J’ai quelqu’un d’autre de la famille qui possède aussi le SR préparer en GTI ligne esthétique et lui aussi entre deux vidange aucune goutte d’huile ajouter 15 000km.Je trouve cette voiture superbe, Bonne tenue de route, Depuis que je l’ai impossible de faire saturer les roue avant, mon train arrière dandine un peu ce qui rend la voiture très agréable en mode sport. et moteur sportif, À condition de tirer les rapports. je risque pas de m’en séparer.

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