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Essai vidéo - Subaru Impreza (2018) : changement d'époque

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Impreza, voici une appellation qui a fait rêver bon nombre d’amoureux de sport automobile. Après la gloire, la compacte japonaise est rentrée dans le rang, voire même l’anonymat. Aujourd’hui, Subaru met fin à toutes les velléités de sport en privilégiant la sécurité. Le pari sera-t-il gagnant avec cette cinquième génération ? Premiers éléments de réponse avec l’essai de la version 1.6 114 ch.

Essai vidéo - Subaru Impreza (2018) : changement d'époque

En France, quand on évoque la Subaru Impreza, la majorité des personnes interrogées pense à la WRX, qui s’est illustrée en championnat du monde des rallyes au volant de laquelle était engagé Colin Mc Rae ou de Tommi Mäkinen, ou aux véhicules de la Brigade d’Intervention de la gendarmerie.  Bref, des voitures marquées par la performance. Pour acquérir cette réputation, Subaru s’est appuyé sur deux technologies : les 4 roues motrices et un moteur boxer à cylindres à plat.

Essai vidéo - Subaru Impreza (2018) : changement d'époque

Essai vidéo - Subaru Impreza (2018) : changement d'époque

 

Pour cette cinquième génération d’Impreza, Subaru a bien évidemment conservé ces deux points historiques mais l’intégralité de ce modèle est inédit. Passons vite sur le style, relativement classique et consensuel – un peu trop même car cette Impreza est très loin de faire retourner les passants lors de son passage.

Une planche de bord originale à la qualité en progression.
Une planche de bord originale à la qualité en progression.

Dans l’habitacle, on découvre une planche de bord, quasi identique à celle de son frère , le XV tout récemment renouvelé. Sa présentation est originale avec en son centre un écran multimédia tactile 8 pouces. La qualité des matériaux et d’assemblage a énormément progressé.

De la place à l'arrière malgré l'imposant tunnel de transmission.
De la place à l'arrière malgré l'imposant tunnel de transmission.
Avec seulement 385 litres, le volume de chargement est décevant.
Avec seulement 385 litres, le volume de chargement est décevant.

Mesurant 4,47 m de long, la nouvelle Impreza est l’une des plus grandes du segment. Forcément, cela a des répercussions sur l’habitabilité. L’espace dédié aux passagers est donc généreux mais il faudra toutefois composer avec un tunnel de transmission imposant. Petite déception concernant le volume de chargement avec une capacité oscillant entre 385 et  1 310 litres, ce qui n’est clairement pas une valeur de référence dans la catégorie.

Chiffres clés *

  • Longueur : 4,46 m
  • Largeur : 1,77 m
  • Hauteur : 1,48 m
  • Nombre de places : 5 places
  • Volume du coffre : 385 l / 1565 l
  • Boite de vitesse : Auto.
  • Carburant : Essence
  • Taux d'émission de CO2 : 143 g/km
  • Malus : 2370 €
  • Date de commercialisation du modèle : Janvier 2018

* A titre d'exemple pour la version V 1.6 114 LUXURY.

Le bonus / malus et le taux d'émission de CO2 sont données à titre d'indication pour la version la plus écologique.

Photos (18)

En savoir plus sur : Subaru Impreza 5

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