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Toyota Celica 6
Note des propriétaires
16,9/20
Commercialisé : de 1994 à 1999
Prix : Voir la cote en occasion
Motorisation : Essence
Occasions
Sur le forum
Les autres modèles de la gamme :
SPONSORISE
Celica 6 VI 1.8 115 ST (1995)
Par Domitoy le 02/10/2023
Par §Cri830vA le 16/06/2016
Voiture sportive japonaise très agréable à conduire, voire piloter sur les routes sinueuses.A savoir que la version que je possède était la plus élevée en terme de classification. (192000 Fr à l'époque.)la position de conduite est idéales pour les personnes n’excédant pas le mètre quatre vingt cinq (Ce qui est mon cas).La position basse du véhicule et ses courbes gonflées généreusement à l'arrière accentuent le coté racé.Point de vue moteur, il est sobre (entre 8 et 10 litres au 100 en moyenne) et brutal pour peu que l'on monte dans les tours (Pleine puissance dans la tranche des 5500 et 6200 tr/m, après c'est que du bruit jusqu'au rupteur à 7100 tr/m).Niveau fiabilité bah c'est une japonaise donc aucun souci à ce niveau là. 248000 kms et j'ai juste changé un cardan ainsi que les pièces d'usure habituelles. Vidange + filtres tous les 10000 kms (Et oui c'est une sportive donc tenté de la malmener un petit peu.Petits points faibles :- Le freinage et plus que léger! (Les disques arrières sont ridiculement petits...)- La peinture (Rouge ROSSO pour moi) n'est pas le fort des japonais et ça ce voit... (Refaite en 2013)En conclusion, Elle à le charme et la fiabilité nipponne et MERCI aux japonnais de construire des voitures penser pour le conducteur / pilote.
Par cordelius le 13/04/2010
Toyota Celica 1.8 ST de 1997. Achetée à 97 000 kms, revendue à 129 000. Coupé à la ligne classique mais agréable, motorisé par un moteur suffisamment puissant et surtout sobre. Fait partie des coupés les plus fiables. Aucune panne.
En occasion avec
VI 2.0 175 GT
VI 1.8 115 ST
Modèles concurrents
Fiat Coupe
