Toyota Land Cruiser Serie 90 d'occasionavec

18,2 /20

Land Cruiser Serie 90 (KDJ90) 3.0 TD 4D VX 3P (2002)

Par ARTESI le 29 Septembre 2020 à 09h46

Certes, depuis de nombreuses années, les SW 60/61, puis 80/100 et pour finir le 200, dominent la gamme des LC. Oui mais ! il y en a un autre, un peu plus petit, plus discret, très fiable, très économique et très confortable en fait : Super fantastique ! Et oui, c'est le KDJ série 90, ( châssis court 90 ou long 95).Vous pouvez l'utiliser au quotidien car il est relativement économique, ou tracter 3500 kg, (95) grâce à son moteur D-4D, 3 litres Turbo-Diesel Common Rail, (rampe commune) mais aussi le transformer en mule ou en faire un véritable croiseur routier au long cours.Un peu de gestion d'électronique alors que le KZJ son grand frère n'en a pas, ce Land cruiser vous emmènera au 7 ème ciel, (ou presque) à condition que vous fassiez un minimum d'entretien, une vidange tout les 15000 km.Pour finir, si vous en cherchez un, sachez aussi que les beaux modèles deviennent rares, ou fortement kilométrés.Par ailleurs, Les châssis ne sont pas très bien protégés d'origine contre notamment la corrosion des routes salées, il faut bien regarder lors d'un achat.Les modèles Français ne possèdent pas de régulateur de vitesse, mais il est possible de l'acheter directement au Japon et l'installation est facile.Cette série KDJ 90 n'a été fabriquée qu'en 2001 et 2002. A partir de 2003 Toyota nous a présenté le KDJ série 120, qui lui va connaitre de nombreux déboires sur ses injecteurs en 165 / 166 cv et sera vraiment fiable qu'à partir du 173 cv seulement, mais c'est une autre histoire.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

17,6 /20

Land Cruiser Serie 90 (KDJ95) 3.0 TD 4D VX BVA 5P (2001)

Par Perche 61 le 12 Avril 2020 à 14h09

Bien qu'à bientôt 20 ans d'existence, ce 4x4 hors pair est exceptionnel. D'une solidité à toutes épreuves, il répond présent à chaque instant. Il est fiable, solide, hors du temps en fait. Je ne m'en séparerais pour rien au monde. Je possède 4 autres voitures (Porsche 911/991 S, Porsche Macan, VW T-Cross, Peugeot 206CC) ainsi qu'une Harley-Davidson Ultra-Classic, mais c'est lui mon préféré….Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18 /20

Land Cruiser Serie 90 (KDJ95) 3.0 TD 4D VX BVA 5P (2001)

Par Pamouna le 19 Mars 2020 à 10h12

Excellent véhicule, rend ponctuellement beaucoup de services (neige, 7 personnes, balades Tout-Terrain en loisir ou en raid, travaux ou déménagement, bon rouleur sur autoroute avec un vrai confort).En dehors d'une pompe à eau à changer, aucune panne.Boite de vitesse auto fiable, possible de gérer les rétrogradages pour utiliser le frein moteur.A utiliser absolument avec des pneus mix car apportent une grande longévité, confort et polyvalence totale, y compris pour la neige.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18,6 /20

Land Cruiser Serie 90 (KDJ90) 3.0 TD 4D VX BVA 3P (2002)

Par nounours95150 le 16 Octobre 2019 à 17h11

véhicule acheté a 174000 kms , s'en aucun soucis depuis , jusqu'à 250000 je faisais les vidanges tous les 15000 kms puis après tous les 10000 kms , filtre a gasoil tous les ans , filtre a air aussi , a huile a toutes les vidanges . a 200000 j'ai changé les amortisseurs et les 4 ressorts , je met du Métal 5 et je met un additif dans le carburant qui nettoie tout le système d'injection , lubrifie ce qui n'est pas le cas de tous les additifs et surtout retire l'eau du carburant , total consommation 9 l en bva qui est très honnêtes , additif chez AQUITECHNO venez de la part de Nounours , c'est moi .Aujourd'hui je me suis acheté un land cruiser 120 , je met aussi cet additif ce qui me fait la consommation a 7 l au 100 mais franchement les deux sont des vxe et bien je préfère mon 90 , le cuir est beaucoup plus beau et il fait beaucoup plus solide , bien sur le 120 a un GPS , les sieges chauffants , mais il est plus bas pour graisser les transmissions ou un contrôle j'ai plus de mal a me glisser dessous , par contre le 120 freine tres fortLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Land Cruiser Serie 90 (KDJ95) 3.0 TD 4D VX BVA 5P (2002)

Par Perche 61 le 12 Octobre 2019 à 06h47

Véhicule extraordinaire. Puissant, coupleur, fiable et confortable (pour un tout terrain). À 250000 kms j’ai fait la totale : vidange bva, les 2 ponts et l’inter pont, courroie distribution, freins et frein à main. Un peu tendance à la corrosion. À surveiller. Je dois aussi changer la crémaillère qui a du jeu. Au dernier CT : zéro défaut !!!Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»