VOS 40 AVIS Toyota Yaris

Ce n'ai pas du tout se que je cherchai, mais c'est une oportunité (échange contre ma moto) qui m'a permis d'acquérir cette Yaris a la base pour ma femme qui est aide soignante. Look super sympas, pour résumer simplement, je dirait juste que je me régale a la conduire si j'avais moins de KM a faire pour le boulot, je roulerais tout les jours avec. D'ailleur je lui prends tous les week-end quand je dois aller faire une course sans les enfants. Je ne l'ai pas depuis longtemps au premier abord, consommation résonable, equipé comme une grande, je la trouve suffisement pêchue, ce n'est pas un foudre de guerre, mais c'est assez pour doubler en sécurité. Pour l'utilisation que l'on en fait elle est tout a fait adaptée. Coût de l'entretient, assez faible enfin pourvu que ça dure

J'ai acheté d'occasion cette voiture à mon garagiste (elle avait 60 000Km). Aujourd'hui (pratiquement 75 000km) le bilan est plutôt positif, une voiture fiable et relativement peu coûteuse : je relève une moyenne de 7.8 litres en milieu urbain. A l'aise en ville, elle se révèle vive, maniable et facile à garer. En revanche, elle l'est moins sur autoroute où il est nécessaire de monter dans les tours pour atteindre les 130km/h. Son plus gros défaut reste le freinage : Mauvaise tenue de route. Concernant sa fiabilité, elle n'est tombée en panne qu'une seule fois : un capteur électronique qui l'empêchait de démarrer correctement. Mon garagiste est rapidement intervenu, et je n'ai plus eu de problème. Depuis quelques semaines, je dois fermer les portes avec la clé car le bouton automatique sur la clé ne verrouille plus toutes les portes. Panne survenue récemment après 8 ans d'utilisation sans problème, je peux dire que c'est une voiture "sans histoire". A l'intérieur, les plastiques sont presque tous durs et de qualité moyenne mais ils résistent bien à la vieillesse. Les sièges sont confortables, la position de conduite est bonne. Volant réglable seulement en hauteur. L'affichage des informations de conduite (vitesse, niveau d'essence,témoins,kilométrage ,...) est regroupé dans une "bulle" au dessus de la console centrale, orientée vers le conducteur, il n'y a pas d'aiguilles, c'est un affichage numérique. Les informations sont clairement visibles de jour comme de nuit grâce à un réglage automatique de la luminosité. On aime ou on aime pas. A l'arrière, il y a 3 places : déjà 3 adolescents sont hyper serrés alors 3 adultes je n'en parle même pas. La place centrale est, à mon sens, symbolique. L'espace pour 2 adultes est, suffisant que ce soit au niveau des genoux ou en hauteur. J'apprécie le fait que la banquette arrière coulisse permettant de choisir entre espace aux jambes ou capacité du coffre. Je n'ai pas en tête le volume du coffre mais c'est très petit même quand on privilégie le volume de coffre. Au niveau de l'équipement, je suis très satisfait (clim manuelle, direction assistée, airbag frontaux et latéraux, radio cd, ordinateur de bord, rétroviseurs électriques et fermeture automatique centralisée). Seul inconvénient, le lecteur radio cd ne prend pas en charge de source externe et il fait parti intégrante de la console centrale, seule possibilité, un espace situé juste en dessous mais ça veut dire double auto-radio donc pas terrible.

Bonjour,c'est avec plaisir que je communique mon experience a bord d'une toyota yaris 75cv wanadoo 5 portes de décembre 2002 achetée d'occasion en février 2006 pour la naissance de notre enfant.La précèdente une 205 cabriolet plus étanche au courant d 'air aprés un marbre...Pour les pannes rien à déclarer à 88OOOkms juste une batterie,amortisseurs arrières et les pneus le reste d 'origine,consommation 6 litres en moyenne.Les petits plus de mon modéle fut le rajout d 'une clim en 2006,le volant cuir,jantes alu,vitres electriques a l'avant,fermeture centralisée,lecteurs cd sont de série et surtout en cette période(prix de l'essence plus radar)un controle de consommation qui attire mon attention plus que la vitesse...Venant d'une cabriolet fatiguée,nous l'avions trouvée silencieuse au début,maintenant a 130 un peu moins.Je pense rester chez toyota vu la fiabilité rencontrée,n'est ce pas la qualité première d'une auto?A j'oublié moteur extra,ralenti impertubable,rageur pour une 4cv fiscaux,tiens le 150kmh de crosière avec des pointes a 180kmh compteur(optimiste)en allemagne évidemment.Seule défaut le concessionnaire toyota vincennes qui m'en a mis pour 1250 euro pour les 80000kms...

Je roule avec ce vehicule depuis maintenant 5 ans et 150Mkm au compteur et globalement j ai un avis positif de l auto. Citadine compacte faite pour la ville grace a son gabarit. Je fais a 80% de la ville et j ai une consommation de 6.5 litres (ordinateur de bord). Moteur assez alerte en ville et sur nationales mais sur autoroutes, il faut prier pour ne avoir trop de cotes surtout avec la climatisation en marche. Poste de conduite legerement sureleve et habitabilite plus que correcte a l avant vu le gabarit de l auto. Par contre, la visibilite arriere et 3/4 est limite. Le coffre est ridicule mais la banquette arriere est coulissante et permet de gagner un petit peu au detriment des places arrieres... Le confort reste un des gros points negatifs de cette auto mais par contre tenue de route assez rassurante pour peu que l on ne pousse pas l auto dans ses retranchements. La direction comme la boite de vitesse est tres agreable. Assez economique a l usage pour les revisions classiques. Je n ai eu aucun gros pepins pour le moment hormis un voyant ``probleme moteur`` lie surement a la pollution (sonde lambda d apres ce que la concession toyota m a dit). Je roule avec ce voyant en permanence allume (pas forcement rassurant) mais toyota m a annonce un devis qui en ferait reculer plus d un : j attends le controle technique... Bilan : bonne voiture pour celibataire, pour un couple ou pour une seconde voiture dans le foyer.

AUTOMATIQUE FIABLE J'ai acheté cette occasion il y a environ 6 ans et je suis ravi. Consommation honnête (6-7 L) pour une automatique nerveuse (87 ch), très agréable à conduire et bien équipée. Je fais peu de ville, pas mal d'autoroute où elle s'avère silencieuse grâce à l'overdrive. D'après ce que je lis, c'est le modèle le plus silencieux sur autoroute ! D'ailleurs j'ai pu comparer avec une boîte manuelle 1.0L assez bruyante en effet. Aucun problème particulier, la plus grosse réparation a été le changement des disques AV à 70 000 km. Les pneus arrière n'ont quasiment pas été usés en 70 000 km. En plus les pneus sont économiques malgré les jantes alliage. Frais en vue : huile de la BVA à changer bientôt, filtre de la clim... La clim est largement suffisante et n'a jamais été touchée. L'impact sur la conso est négligeable. Question confort, elle s'en sort bien. Beaucoup sont plus dures, mais d'autres sont plus confortables exemple : la Clio 2. La tenue de route est bonne et le freinage au top.

Acheté à 100mkm il y a deux ans, j'en suis à 140mkm et ne me lasse pas de ma Yaris au point que j'en délaisse mon autre voiture. Pour une petite, l'habitabilité intérieure est surprenante, à part le coffre bien sûr, et elle est à l'aise aussi bien en ville que sur la route. Coté mécanique, rien à redire, c'est solide et endurant, l'entretien est très simple et la longévité des pièces d'usure très intéressante. A l'intérieur, la position de conduite me convient parfaitement, les commandes sont douces et aucun jeu n'est perceptible malgré l'age et les kilomètres. La consommation moyenne varie de 5,5 à 6,5 litres selon le parcours et la température extérieure (!) ce qui est dans la norme. Un très bon achat d'occasion !

J'ai possèdé une yaris pendant 6 ans, ce véhicule m'a donné beaucoup de satisfactions mais a 117000 km, problème grave de culasse donc je me suis séparé de la voiture avec quelques rancoeurs contre toyotra car pour moi cette voiture toujours révisée aurait dû me aller au moins à plus de 200000 km, Je ne fais plus confiance à Toyota.

Bonne petite voiture qui peut vous emmener aisément sur les routes, au delà des villes. Moteur nerveux, à peu près sobre, et surtout très fiable. Un plaisir d'utiliser cette voiture, qui fait encore tourner les tetes, beaucoup de charme. Facile et agréable à conduire, équipement de série complet. Aucin soucis en 2 ans d'utilisation.

Véritable petite bombinette (105cv pour environ 1 tonne), cette Yaris TS donne du plaisir à chaque fois qu'on la conduit. Niveau fiabilité on est dans le must, aucune panne depuis 6ans, 2 CT passés avec 0 fautes, seul 1 train de pneus et 2 ampoules remplacées en 6 ans ! Tout le reste est d'origine ! Niveau consommation je tourne à 6.5l au cent tout en me faisant plaisir de temps en temps. Le confort reste un peu ferme et le moteur est bruyant sur autoroute. Concernant l'habitabilité c'est correct, la banquette arrière coulissante étant appréciable. Bref, je compte bien la garder le plus longtemps possible c'est pour l'instant la seule voiture dont je ne me lasse pas !

En un an de bonheur je ne suis jamais tombé en panne. Cette voiture consomme 7 litres en ville et 6l5 sur autoroute. Sur autoroute elle est a son aise si l'on considère les performance mais elle est plutôt bruyante. malheureusement la qualité des plastiques est faible mais le design totalement décalé et la quantité de rangement a portée de main compense ce petit défaut. Le moteur est silencieux mais les bruits de roulement peuvent devenir fatigants.Sa banquette coulissante est très pratique. Elle a subi les crash test euro ncap en 2000 avec beaucoup de succès puisqu'elle est arrivée deuxième meilleure de l'année a 1 point près de la rover 75( 2 fois plus chère, 2 catégorie au dessus 1m supplémentaire de long et + 400 kg).