VOS 74 AVIS Volkswagen Tiguan

Autoradio plus fiable 220000km.

A 60 000 km, fuite du radiateur d'huile, à 98 000 km, autoradio hors service donc la caméra de recul hors service, à 110 000 km lève vitre côté conducteur hors service, lève vitre côté passager bruit suspect. Révision hors de prix, pièces et main d'oeuvre hors de prix. A chaque visite, la voiture est lavée, l'intérieur passé à l'aspirateur. Mais ça se paie.

Nous sommes en septembre et acheté ce véhicule en mars a 131000 kms actuellement a 147000 km.vprisecd'airczu pare brise et pluie dans le coffre,tout a été remédié en garantie,pas d'autres ennuy sauf que la consommation donné est inexact,en général la conso varie .6,8 litres au 100.exelent véhicule je garde.

Problème avec la pédale d'embrayage qui remonte pas volkswagen annonce des factures allant jusqu'à 1900 € pour réparer c'est abusé pour un véhicule qui a 91000 km et il a que 9 ans il est pourtant suivi en entretien chez Volkswagen maintenant j'ai un doute risque ça se bloque et créer un accident je réclame à Volkswagen la réparation intégrale de mon véhicule gratuitement et de faire un rappel des véhicules qui ont des défauts

Tiguan 2011 moteur 2litres 8 chevaux 140chevaux . 20010km pas de réparation sauf 200km distribution. Pièce d'usure: embrayage 12000 km, dique de frais AV 130km, plaquette Av 80km, plaquette et disque AR 120 km.depuis 2011 tous les contrôle technique ok , zero pollution vidange tous les 40 milles km, filtre a air, filtre huile, filtre a particule, filtre a GO. Huile 100/100 synthèse conseille VW .Electronique de bord ok. Je vais garder se véhicule au bout de sa vie. Pois 1500 kg a vide (on évite la super taxe de Macron sur les croeoveur. Véhicule a conseiller. R,B

Une voiture qui a un beau design, a part sa il a rien d'autre, possédant se véhicule depuis 2015 j'ai enchaîner panne sur panne en pensant que ça allait s'arrêter ça s'est terminé par la casse moteur très déçu de vw la fiabilité est vraiment médiocre pour une voiture a ce prix

408000 Kms avec une seule panne soupape EGR (80 euros)a 380000 kms jamais une panne ni soufflet de cardan ou échappement tout est d'origine est en parfait état. A 250000 je l'ai recyclé pour ma société il sort des bateau de l'eau tracte sur toute distance transporte des charges lourde. A part le moteur trop bruyant et la suspension trop ferme pour mon dos ( 4 heures d'usage quotidien en moyenne) véhicule hyper robuste et trés fiable.

Tiguan modèle 2010 bluemotion technology 140 ch je le possède depuis 12 ans achat effectué chez VW MVA st Victoret Acheté neuf Jamais aucun problème les contrôles techniques toujours OK 3 vidanges + filtres depuis mon achat Je viens de remplacer les 4 pneus à 65000 kilometres Plus plaquettes de frein avant Super SUV fiable et robuste Faible consommation en vitesse normale

il s'agissait de mon 2 eme tiguan cette fois ci en 2 roues motrices et acheté en seconde main, les 1 eres années R.A.S mise à a part des silent blocs à l'avant puis sur ces 2 dernières années des interventions de plus en plus couteuses , remplacement pompe à eau trappe carburant bloquée par intermittence serrure de hayon H.S,FAP en fin de vie et pour finir pédale d'embrayage H.S avec changement émetteur récepteur ( cout 1 300 € ) volant moteur à venir .. toutes ces défaillances ont eu raison de ma confiance envers V.A.G , ce Tiguan était pourtant bien pratique et finition sérieuse à l'approche de ses 10 ans mais finalement pas fait pour durer dans le temps..

VW depuis très longtemps, je suis assez déçu de la fiabilité de ce Tiguan que j'ai depuis 12 ans et seulement 165000 Km. Pas mal de problème sur le long terme. d'ailleurs c'est le cas sur pas mal de véhicules de la gamme depuis une dizaine d'année, que ce soit sur Golf VI, Touran, Tiguan (j'ai les trois). VAG n'est plus ce qu'il était en terme de qualité.... J'ai eu une Bora à 180 000Km et un Touran à 250 000Km des anciennes générations (avant 2010) et j'ai encore un Touran de 2009 avec 345 000Km sans jamais rien faire dessus que l'entretien normal. Maintenant, que ça soit Golf, Touran, Tiguan, il y a des problèmes de partout : Turbo, embrayage, vanne EGR, suspension,