VOS 76 AVIS Volkswagen Tiguan

en 75 000 kms, remplacement dsg 7(c'est la maladie), cardan, vanne Egr(suite à reprogrammation scandale diesel a priori nous sommes nombreux dans ce cas, car les nouveau paramétrages gestion moteur pour reduire la polution du 140cv encrasse la vanne EGR, compresseur de climatisation (c'est la maladie) je l'ai changé sur plusieurs de mes VW, il y a 3 montes équipementiers, les 3 sont défaillantes (1200 euros).

pas de panne au bout de 47000kms, un peu raide en confort, très mauvaise radio, mais je dirais que cette voiture est super sure après un accident, une voiture à raté un stop à 90km/h et est entrée dans le tiguan qui roulait aussi à 90 dans les portes cotés chauffeur, après le choc, demi tonneau, glisse sur 75m sur le toit et ma femme et moi, des courbatures, le tiguan il ne reste que le dessous de propre. donc demain achat d'un nouveau tiguan sans hésiter. Surtout pas de toit en verre trop dangereux en cas de tonneau.

vehicule acheté en juin de cette année a 50000 kms , 13000 kms effectué depuis , excellent a tout point de vue confort , tenue de route , la boite dsg est un pur plaisir , moteur coupleux , securité optimale avec le 4motion , et sur route sinueuse et enneigées le top du top aucune panne consommation entre 5,5 et 7,5 mais cela m importe peu , on ne peux pas avoir un vehicule de ce type et consommé 5,0 l au 100 juste un petit regret , rayon de braquage important

Nouveau modèle Tiguan 2017. Belle ligne, confortable. Gros problème de GPS depuis 4 mois. Caméra de recul, boussole, radio, bref tout le navigateur en panne. Le concessionnaire Volkswagen Velizy n'a pas trouvé de solution. Le constructeur cherche le bug du logiciel car apparemment le problème concerne de nombreux modèles sortis cette année. Cela fait 4 mois que j'attends une réponse à ce problème et je n'ai aucune nouvelle de Volkswagen ! J'ai relancé sans succès. Bref, la "qualité allemande" est à bannir de leur slogan à la fois pour le produit et le SAV!!! Inadmissible pour un véhicule à 40000 €. Je ne vous recommande pas la Tiguan, ni Volkswagen en général.

nous avons eu trop de pannes sur cette voiture ,avec des factures exorbitantes . Problème turbo , ciel de toit hs ,voyant moteur ,voyant chauffe ,pour une voiture qui vient de passer les 100 000 kms ,cela fait beaucoup . En comparaison avec nos véhicules précédant les frais ont explosé. Et nous ne sommes pas un cas isolé.

Bonne voiture! je mets en vente mon tiguan et donc je fais un bilan, le remplacement est un X3 de 2014. pour l'historique, la voiture était a mon père et l'entretien fait exclusivement chez VW jusqu'au 105000km (par Midas car plus garantie/et le concessionnaire vw, bof) la voiture est conduite par ma femme, et elle l'adore ( elle aime déjà moins le X3) alors la voiture et assez performante, consomme peu, et nous avons eu peu de problèmes de fiabilité. - voyant était apparu sur le tableau de bord, réglé par un décalaminage. - toit ouvrant qui ouvre/ferme difficilement ( pas réglé par VW qui a foutu de la graisse partout sauf là où il fallait. - panne du module Bluetooth. - et dernièrement fuite de la pompe à eau ( donc on à refait la distribution @ 110000km au lieu de 160000) sinon rien d'autre.

J'ai choisi ce véhicule suite à l'arrivée de mon deuxième enfant. J'ai actuellement 120000 km et je n'ai pas eu de problème sérieux depuis mon achat. La consommation se place entre 6 et 7 litres sur autauroute et vers 5.6 litres lors de mes parcours quotidiens. Très pratique la possibilité d'avancer les sièges arrières pour gagner de la place dans le coffre. Mon seul regret est au niveau du confort qui fait un peu défaut sur les routes de campagne. Le véhicule est suivi chez VAG.

J'ai acheté ce véhicule il y a un an, à un membre de ma famille. Véhicule confortable agréable à conduire. Mais côté fiabilité : ZERO. véhicule de 105 000 km. toujours entretenu en concession. Silent blocs moteurs à changer. Embrayage à changer. et maintenant compresseur de clim HS. Ca m'a couté plus de 3000 euros (sans compter le compresseur de clim...) de réparations depuis que je l'ai. Un gouffre en entretien pour des prestations moyennes à bonnes.

Véhicule acheté neuf en mai 2013, c'est de loin le meilleur véhicule avec lequel j'ai eu le plaisir de roulé. Fiabilité et confort au rendez vous. Le véhicule vient d'avoir 4 ans et 140000 km. Pas de panne, hormis le remplacement des amortisseurs arrières. J'attend le nouveau Tiguan, qui me sera livré en juillet. Je suis conscient que certain véhicule peuvent causer des désagréments, mais je suis passé à travers.

J'ai maintenant presque 85000km, je n'ai remplacé que les plaquettes arrière et fait mes entretiens. Je suis plus que très comptant de ce véhicule même si avant je roulais en Mercedes et que c'était encore mieux mais beaucoup plus chère. Que se soit chargé, en tractant, pour des cours et long trajet, en montagne sur neige ou dans des chemins boueux en campagne, j'en suis toujours satisfait. Depuis septembre 2013, aucune panne, aucun témoin défaut, aucune anomalie, vraiment très bien ; petit point un peut dommage, c'est sa consommation qui monte un peut trop à partir de 140 km/h, jusqu'à 8L/100 à 150 mais pour ça il lui aurait fallu une 7ième vitesse ou autre chose que de grosses jantes 18" R Line.