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Montpellier : la vitesse désormais limitée à 30 km/h

Montpellier : la vitesse désormais limitée à 30 km/h

Depuis le 1er août, la limitation à 30 km/h devient la norme dans Montpellier, les 50 km/h étant l'exception.

Il n'y a pas que Paris ! Quelques semaines avant la capitale, Montpellier se met aussi à 30 km/h. La baisse de la limitation de vitesse dans la préfecture de l'Hérault entre en vigueur ce dimanche 1er août.

C'est donc une nouvelle mesure pour réduire la place de la voiture dans Montpellier, après l'instauration d'une grande zone piétonne dans l'hyper-centre. Julie Frêche, chargée des mobilités dans la ville, espère ainsi que le temps de parcours allongé va inciter des automobilistes à opter pour d'autres moyens de transport. On pense évidemment au vélo, avec d'ailleurs dans Montpellier la réduction de nombre de voies dédiées aux voitures pour en faire des pistes cyclables.

Michaël Delafosse, maire de la ville (PS), en avait fait une promesse de campagne. Il vante l'aspect écologique (rouler moins vite, c'est rejeter moins de polluants) et les avantages pour la sécurité routière. Des voitures qui roulent à 30 au lieu de 50, cela doit se traduire par une réduction du nombre d'accidents. La mesure vise notamment à protéger les publics les plus fragiles : enfants aux abords des écoles, personnes âgées…

Quelques grands axes structurants vont rester limités à 50 km/h, comme l’avenue de la liberté ou l’avenue Pierre Mendès-France. Des exceptions qui doivent inciter les automobilistes à ne plus couper la ville via la zone 30.

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Commentaires (80)

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Ah oui ! Et monsieur le maire , n' oubliez pas de mettre pleins de radars dans votre ville bpour rentabiliser tout ça !

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Excellent ! Ça c' est une bonne nouvelle !

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Pour y habiter, c'était déjà impossible d'y rouler à 50 vu la circulation. Sauf la nuit, mais les gens roule à 70 du coup.

On verra si cette mesure favorise les transport en commun.

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A 30 avec les bouchons que ça va créer, bonsoir la pollution :ptèdr:

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Tout le monde ne peut pas circuler à vélo. Comme le réseau de bus/tramway comporte énormément de trous, je plains ceux qui souffrent d'artèrosclerose et les handicapés moteurs.

Par

À Bruxelles est devenu zone 30 depuis le 1 janvier de cette année.

C'est une belle connerie, très peu de gens respecte cette limitation fastidieuses.

De plus les radars sont forts sollicités et le procureur de Roi demande à la police de flasher à partir de 46kmh réel !

De plus quand vous avez un conducteur pense faire du 30 compteur alors qu'il ne fait que du 25.

Ca exaspère et énerve les autres conducteurs.

Au début je restais en seconde pour essayer de ne pas trop dépasser le 30.

Bref une belle connerie

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L'intérêt c'est aussi que les voitures roulent à la même vitesse que les vélos ce qui rend inutiles des dépassements dangereux, même si beaucoup ne vont hélas pas le comprendre.

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En réponse à speedster 72

Ah oui ! Et monsieur le maire , n' oubliez pas de mettre pleins de radars dans votre ville bpour rentabiliser tout ça !

Rouler à 30 plutôt que 50 n'augmente pas le nombre fe PV, pour peu qu'on respecte la limitation.

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En réponse à Astina GT

Tout le monde ne peut pas circuler à vélo. Comme le réseau de bus/tramway comporte énormément de trous, je plains ceux qui souffrent d'artèrosclerose et les handicapés moteurs.

Quel est le problème, ce n'est pas une interdiction des voitures. Les PMR pourront continuer à rouler en voiture, à 30 km/h.

Par

En réponse à Astina GT

Tout le monde ne peut pas circuler à vélo. Comme le réseau de bus/tramway comporte énormément de trous, je plains ceux qui souffrent d'artèrosclerose et les handicapés moteurs.

Artèrosclerose qui pourrait être provoquée par la pollution atmosphérique. La boucle est bouclée !

De toute manière, on réduit la vitesse maximale autorisée, je ne vois pas ce que ça va changer pour "les malades".

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