La Porsche Carrera GT travaille actuellement à devenir un mythe de l＇automobile. Tous les ingrédients sont réunis: elle est rare car limitée en nombre et plus produite depuis des mois. Elle est bestiale et intimidante avec son V10 5.7 l de 612 ch et 590 Nm accroché derrière les sièges et pourtant elle fait envie. Malgré sa rareté et son statut de ＂voiture d＇occasion＂, Edo Compétition pense que quelques uns de ses propriétaires souhaitent encore mieux.Edo Competition propose donc de viriliser une auto qui, pour beaucoup de monde, n＇en avait pas vraiment besoin !Pour cela, ils soulèvent le capot et fourrent leurs mains dans le moulin pour proposer 3 stages de préparation.Pour accompagner dignement ce bouilleur magistral, Edo pose un kit réglable (compression et détente) de suspensions KW et un ＂releveur de nez＂ hydraulique est dispo en option (pour Top Gear ?). Le kit de freins est céramique et les jantes accueillent des Michelin Pilot Sport Cup de 265/35 18 devant et 345/35 18 derrière !Extérieurement, Edo pose seulement un aileron carbone et intérieurement, les baquets RECARO sont accompagnés des harnais 6 points qui vous donne l＇air stupide lorsqu＇il faut aller chercher le ticket de péage qui vous nargue sur l＇automate ! Certes, une fois reparti, ce sont les autres qui auront l＇air stupides...
