La Fisker Karma présentée à Détroit est plus qu＇un concept car selon son concepteur-dessinateur, Henrik Fisker. L＇ex-designer BMW et Aston Martin a de grandes ambitions pour sa GT ＂eco-friendly＂.Si extérieurement, l＇auto a fait son petit effet (vous êtes Panamera, Rapide ou Karma ?) le partenariat avec l＇ambitieuse société Quantum qui a développé la motorisation hybride de Karma est également source de crédibilité.Le système décrit dans la news précédente serait un système développé à l＇origine pour l＇armée, ce qui explique l＇annonce de la commercialisation dès 2009 aux USA.Deuxième source d＇intérêt, le prix annoncé de la bête : 80.000 $ soit moins de 55.000 euros.Et dernière information, l＇auto ne sera pas cantonnée aux USA puisque Fisker cherche actuellement à établir un réseau en Europe capable de vendre la Karma dès... 2009 là aussi ! L＇Allemagne serait la première visée.L＇objectif, très ambitieux selon moi, est de vendre 15.000 unités rapidement puis de s＇installer sur un rythme difficile à croire de 100.000 unités annuelles. Pour tenir ce chiffre, Fisker entend sortir une autre auto au tarif plus ＇friendly＇ de 40.000 dollars, soit environ 27.000 euros.Dans son business-project, Fisker prévoit 3 autos au total.Ou bien nous avons affaire à un optimiste très très atteint, ou bien Fisker Coachbuild a réellement des perspectives et des partenariats solides qui lui permettent de croire à cette réussite rapide.Attendons et voyons...Fisker KarmaLongueur : 4.97mLargeur : 1.98mHauteur : 1.31mVoies AV/AR : 169m/1.72mviasource photos live: autoblog.com
