Toutes les photos - Audi RS5, l'électrification au secours de la passion

Par  le 28/04/2026

Propriétaire de la version 1.5 116ch mild hybrid en boîte auto depuis septembre 2025. Véhicule en remplacement d'une passat sw tsi 150 ch. 11 000 km parcouru, montagne, trajet quotidien, seul où à 4 en famille. Cette voiture est un pure régale. Son moteur est Souple, volontaire, discret et largement suffisant même en charge pour tout type de reliefs. Au niveau consommation entre 4.5 l et 5.5 l en mixte. Son freinage critiqué est certe différent d'un système classique mais on s y habitue rapidement. Concernant l'espace intérieur et les rangements le top, j ai presque l'impression d être dans une passat sw (ancien modele) le chargement est le même voire mieux. Seule critique les plastiques de portes un peu fragile... J ai roulé volkswagen pendant presque 20 ans, devenu trop chers skoda est une super alternative.

Par maxiskam le 24/04/2026

Que dire ... Le moteur pourri , le scandale qui perdure .Moteur dangereux qui risquait de casser à tout moment, c'est arrivé à 100 000km environs..Plus confiance depuis , dommage car la voiture est très bien !!!

Par  le 11/04/2026

C'est une voiture très solide en général. Je prends plaisir à la conduire en autoroute.Elle est très stable malgré son poids élevé et peut prendre les virages décemment. Les 122 chevaux de la 1.4 tsi se sentent lorsqu'on en a besoin. Par ailleurs, les dos d'ânes peuvent être pris avec aisance grâce à ses amortisseurs. La motorisation est très fiable.Ce qui m'a surpris de la Passat c'est la quantité d'équipements qui est offerte à la gamme d'entrée (Trendline). Cette voiture de 2012 en termes d'équipements de confort est comparable à des voitures neuves voire même meilleure que ces dernières ! Installez simplement un Carplay sur Aliexpress et personne ne verra la différence. Malheureusement j'aurais bien aimé qu'elle soit équipée de radars, le gabarit très long de ce véhicule rend le stationnement de celui-ci très difficile. J'étais obligé d'y installer une caméra achetée en ligne.Une voiture très pratique et plutôt spacieuse. Le coffre permet de faire rentrer des objets encombrants.Néanmoins, le point négatif de ce véhicule est surtout la consommation en ville. Elle est lourde et aurait pu bénéficier d'un moteur plus puissant.

Par  le 11/04/2026

Je suis passé de l’Arteon Shooting Brake 2.0 TDI dans sa version Élégance à la passat B9 même finition. Je vais commencer par mes déceptions voir énervements : 1) le Front Assist est dangereux et capricieux, il se déclenche à tout va dès que l’on est face à des virages en ville avec des voitures garées. Le véhicule peut s’arrêter net. Idem en marche arrière pour rentrer dans mon allée. Rien de disponible dans l’interface.2) moteur ss dimensionné et bruyant, on est loin de l’onctuosité du 2.0 tdi et de ses reprises et une consommation à la hausse.3)Tenue de route (roulis) moins bonne que l’Arteon, les jantes y jouent certainement pour beaucoup (17 vs 18)4) réglage essuie-glace peu ergonomique idem passage de vitesse. De plus impossible de régler le volume qd véhicule arrêté…5) la ligne banale vs arteon 6) les + : équipement de série +++ sièges électriques chauffants massants climatisés, toit ouvrant…volume intérieur et coffre +++