Promos : 9 voitures à prix cassés à négocier facilement au Mondial de Paris 2018

BMW Série 1

Pour qui ? Pour ceux qui veulent rouler surclassé.

Quelle remise de départ en ce moment ? Officiellement rien, BMW misant sur des offres de loyers, sans aide particulière. Mais il y avait jusqu'à peu une éco-prime de 2 000 €, preuve que BMW sait faire des gestes !

Que demander de plus au Salon ? Rappelez l'éco-prime, mais surtout, et c'est pour cela que l'on parle d'elle, dites bien que la Série 1 est en fin de vie et a pris une petite claque technologique de la part de la Mercedes Classe A. 10 % de remise semble possible en montant en gamme.

Citroën C1

Pour qui ? Pour ceux qui cherchent une petite citadine essence neuve à prix vraiment cassé !

Quelle remise de départ en ce moment ? Si vous profitez de la prime à la casse, la C1 Feel (un milieu de gamme déjà équipé de la radio et de la climatisation) est à 7 990 €. Pour atteindre ce prix, Citroën offre 1 200 € de remise, 900 € de reprise et 1 160 € si votre voiture date d'avant 2006. Et donc la prime à la casse pour terminer.

Que demander de plus au Salon ? Soyons honnêtes, la promo est déjà importante, il va être difficile de négocier davantage. Faites vous offrir des équipements, accessoires ou frais annexes.

Hyundai i30

Pour qui ? Pour ceux qui cherchent un modèle familial avec une bonne garantie (5 ans).

Quelle remise de départ en ce moment ? Sur toute la gamme, Hyundai accorde 3 000 € de remise et 1 000 € d'aide à la reprise.

Que demander de plus au Salon ? Si vous faites jouer la concurrence, notamment la compatriote Kia Ceed encore mieux garantie (7 ans), le vendeur peut facilement accorder 1 000 € de plus.

Kia Sorento

Pour qui ? Pour ceux qui cherchent un grand 4x4.

Quelle remise de départ en ce moment ? Kia ne propose que des offres de LLD, à partir de 537 € par mois, sur 61 mois et sans apport.

Que demander de plus au Salon ? Facile de négocier sur ce modèle. Le prix de base est de 48 200 €, ce qui est corsé pour une Kia. De plus le véhicule approche de la fin de carrière. Demandez sans hésiter au moins 8 000 € !

Lexus IS

Pour qui ? Pour ceux qui veulent de l'exotisme (et de l'hybride).

Quelle remise de départ en ce moment ? L'offre de LOA 37 mois à partir de 340 € par mois avec apport de 4650 € comprend une belle remise de 6 200 €, soit déjà - 15,6 %.

Que demander de plus au Salon ? La ristourne de départ est déjà généreuse pour un modèle premium. Mais l'IS manque de notoriété sur son segment et approche de la fin de carrière, donc réclamez au moins 7 000 €, même sans location.

Peugeot Traveller

Pour qui ? Pour ceux qui cherchent un véhicule adapté au transport de troupes, capable d'associer grand volume intérieur et confort.

Quelle remise de départ en ce moment ? Peugeot offre 8 000 €, soit une remise d'au moins 21 %.

Que demander de plus au Salon ? Si vous montez en gamme, demandez d'arrondir la promotion à 10 000 €.

Renault Clio

Pour qui ? Pour ceux qui cherchent une valeur sûre à bon prix. Prendre une Clio, ce n'est jamais se tromper.

Quelle remise de départ en ce moment ? Actuellement, la version Trend est à 10 490 € en cas de prime à la casse, avec une remise de 2 810 € et une éco-prime Renault de 1 000 €.

Que demander de plus au Salon ? Facile de négocier, la Clio est en fin de vie, le vendeur sera généreux sur toute la gamme. Demandez au moins 3 000 €, voire 4 000 € sur les versions les plus chères.

Suzuki Swift

Pour qui ? Pour ceux qui cherchent une citadine au look sympa.

Quelle remise de départ ? Suzuki annonce 2 100 € de remise, soit jusqu'à - 16 %.

Que demander de plus au Salon ? La Swift n'est pas si vieille, mais cela n'empêche pas de demander au moins 3 000 €.

Skoda Octavia

Pour qui ? Pour ceux qui cherchent une berline habitable et bien construite.

Quelle remise de départ ? Skoda annonce sur son site un prix de départ de 20 320 € "sous conditions de reprise" pour une variante 1.0 TSI 116 ch Clever. Ce qui ne semble curieusement pas très généreux, l'Octavia de base au catalogue étant à 20 890 €.

Que demander de plus au Salon ? Le rapport prix/prestations chez Skoda est toujours très bon. Mais les vendeurs savent être généreux. Sur une finition haute Style (dès 28 290 €), vous pouvez demander 5 000 € minimum.

Toyota C-HR

Pour qui ? Pour ceux qui veulent rouler hybride (et original).

Quelle remise de départ en ce moment ? Toyota accorde dans ses concessions 3 500 € de remise sur la variante hybride, soit jusqu'à - 11,9 %.

Que demander de plus au Salon ? Le C-HR connaît un joli succès, mais a déjà deux ans au compteur. On peut donc demander à Toyota un geste plus généreux, d’autant plus que le prix de départ est élevé (29 300 €). Il sera facile d'obtenir 4 000 €, les plus doués pourraient avoir 5 000 €.