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PSA commence à produire ses moteurs électriques en France

PSA commence à produire ses moteurs électriques en France

Dans son usine de Trémery, près de Metz, PSA vient d'inaugurer la ligne de fabrication du moteur électrique e-GMP, qui équipe dans un premier temps ses citadines branchées.

L'offensive électrique de PSA se concrétise. Le groupe vient d'inaugurer la ligne d'assemblage des eGMP. Ce nom désigne le groupe motopropulseur électrifié de PSA, soit l'ensemble composé du moteur électrique, du réducteur, et de l’équipement électronique associé. Cela se passe dans l'usine de moteurs de Trémery, dans le département de la Moselle.

Ouvert en 1979, ce site a assemblé jusqu'à présent 50 millions de blocs essence et diesel. Une activité qui va se poursuivre, et est donc complétée par l'électrique. La nouvelle ligne d'assemblage, qui a été mise en place en 10 mois, aura une capacité de 120 000 eGMP en 2020 et de 180 000 en 2021.

Quatre modèles sont déjà concernés : la DS3 Crossback, l'Opel Corsa-e et les Peugeot e-208 et e-2008. Les livraisons de ces véhicules branchés commenceront début 2020. Le moteur électrique sera ensuite utilisé sur les utilitaires.

Ce n'est qu'un début pour la production de blocs électriques en France pour PSA car le site de Trémery vise une capacité de production de 900 000 moteurs électriques ! L'envolée passera par les activités de la co-entreprise « Nidec PSA e-motors » créée en 2017 avec le japonais Nidec Leroy-Somer. Cette co-entreprise produira sur le site de Trémery une gamme complète de moteurs électriques pour les véhicules 100 % électriques mais aussi les hybrides.

    Mots clés :

  • PSA

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Commentaires (49)

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On dira que c'est une bonne nouvelle pour plusieurs choses , l'emploi évidement et cette fameuse matière grise , grosse consommatrice de C02 , au moins sur un VE ça limite un sujet de plus en plus démago , et puis vue que certains 3 pattes 1.2 sont fabriqués en Chine ça équilibrera , mais jusqu'à quand ?

Par

il y aura au moins un peu de made in France dans les 208 électriques majoritairement Slovaques et marocaines.

moteur électrique produit à Tremery et pack+batterie à Poissy.

une raison de préférer une e208 à une 208 thermique?

Par

En même temps quand tu vois qu'ils se foulaient pas trop là bas, même quand il y avait "9mois d'attente à cause de pénurie de Puretech", tu te dis qu'ils ont le temps de s'occuper d'une ligne en plus.

Enfin ça a peut-être changé depuis.

Par

En réponse à Turbo95

On dira que c'est une bonne nouvelle pour plusieurs choses , l'emploi évidement et cette fameuse matière grise , grosse consommatrice de C02 , au moins sur un VE ça limite un sujet de plus en plus démago , et puis vue que certains 3 pattes 1.2 sont fabriqués en Chine ça équilibrera , mais jusqu'à quand ?

La vraie question : pourquoi certains moteurs EB étaient fabriqués en Chine ?

Par

Reste plus qu'à vendre en masse des voitures électriques … :ange:

Par

En réponse à Moukeaf

En même temps quand tu vois qu'ils se foulaient pas trop là bas, même quand il y avait "9mois d'attente à cause de pénurie de Puretech", tu te dis qu'ils ont le temps de s'occuper d'une ligne en plus.

Enfin ça a peut-être changé depuis.

si je ne me trompe pas, Tremery était full diesel il n'y a pas si longtemps que ça.

ils ont alors migré vers la production de puretech, mais insufisamment au début face à une demande soudaine (le dieselgate était passé par là). si bien que PSA devait importer par train (la fameuse ligne de la soie Chine=>Europe) des puretech made in China dans les usines du Groupe.

mais je crois que c'est fini et qu'ils ont enfin de quoi fournir la plupart des puretech.

reste que l'avenir est clairement la motorisation électrique et que la main d'oeuvre française est chère (ne pas oublier les charges payées par l'entreprise pour chaque salarié). raison pour laquelles les moteurs électriques sont produits à Tremery.

tout comme ceux de la Zoé à Flins, je crois.

Par

En réponse à smartboy

Reste plus qu'à vendre en masse des voitures électriques … :ange:

10k€ de malus sur les thermiques.

10k€ de bonus sur les électriques.

et le tour est joué. :biggrin:

si le gouvernement veut nous faire bouffer de l'électrique, il y parviendra, de gré ou de force...

mais les gens ont aussi le choix de décider de leur destin tous les 5 ans.

Par

En réponse à chris

La vraie question : pourquoi certains moteurs EB étaient fabriqués en Chine ?

ou mieux: pourquoi des clients choisissent ces moteurs.

Par

on s"en fou complètement y'avait pas eu d’article sur la production des moteur électrique RENAULT de la Zoé

Psa à 7 ans de retard même ma Zoé de 2013 avec la batterie upgradé 40 à plus d'autonomie 350 réel haha

et ils arrivent comme ça avec leur 2cent M et ils croient inventer la poudre poudre aux yeux oui

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