Commentaires - PSA commence à produire ses moteurs électriques en France

On dira que c'est une bonne nouvelle pour plusieurs choses , l'emploi évidement et cette fameuse matière grise , grosse consommatrice de C02 , au moins sur un VE ça limite un sujet de plus en plus démago , et puis vue que certains 3 pattes 1.2 sont fabriqués en Chine ça équilibrera , mais jusqu'à quand ?

La qualité française et l'honnêteté.

il y aura au moins un peu de made in France dans les 208 électriques majoritairement Slovaques et marocaines.

moteur électrique produit à Tremery et pack+batterie à Poissy.

une raison de préférer une e208 à une 208 thermique?

En même temps quand tu vois qu'ils se foulaient pas trop là bas, même quand il y avait "9mois d'attente à cause de pénurie de Puretech", tu te dis qu'ils ont le temps de s'occuper d'une ligne en plus.

Enfin ça a peut-être changé depuis.

La vraie question : pourquoi certains moteurs EB étaient fabriqués en Chine ?

Reste plus qu'à vendre en masse des voitures électriques …

si je ne me trompe pas, Tremery était full diesel il n'y a pas si longtemps que ça.

ils ont alors migré vers la production de puretech, mais insufisamment au début face à une demande soudaine (le dieselgate était passé par là). si bien que PSA devait importer par train (la fameuse ligne de la soie Chine=>Europe) des puretech made in China dans les usines du Groupe.

mais je crois que c'est fini et qu'ils ont enfin de quoi fournir la plupart des puretech.

reste que l'avenir est clairement la motorisation électrique et que la main d'oeuvre française est chère (ne pas oublier les charges payées par l'entreprise pour chaque salarié). raison pour laquelles les moteurs électriques sont produits à Tremery.

tout comme ceux de la Zoé à Flins, je crois.

10k€ de malus sur les thermiques.

10k€ de bonus sur les électriques.

et le tour est joué.

si le gouvernement veut nous faire bouffer de l'électrique, il y parviendra, de gré ou de force...

mais les gens ont aussi le choix de décider de leur destin tous les 5 ans.

ou mieux: pourquoi des clients choisissent ces moteurs.

on s"en fou complètement y'avait pas eu d’article sur la production des moteur électrique RENAULT de la Zoé

Psa à 7 ans de retard même ma Zoé de 2013 avec la batterie upgradé 40 à plus d'autonomie 350 réel haha

et ils arrivent comme ça avec leur 2cent M et ils croient inventer la poudre poudre aux yeux oui

mieux vaut acheter une RENAULT Zoé dans ce cas tout est fabriqué en France Cléon pour le moteur et Flins pour la carosserie et Chassis et sieges

mieux vaut acheter une RENAULT Zoé dans ce cas tout est fabriqué en France Cléon pour le moteur et Flins pour la carrosserie et Châssis et sièges

Parce qu'il fallait augmenter les capacités de production et qu'une ligne de fabrication ne s'installe pas du jour au lendemain.

Sait-on qui fourni les pack de batterie ? Saft ? (et donc Total). Je ne comprends pas comment avec Saft, surtout depuis le rachat de Total, le gouvernement ne mets pas les bouchés double pour aider Total à son expansion dans ce domaine (plutôt que d'accorder des crédits sur le bio carburant à base d'huile palme).

Heu… dire moche ou beau dans ce segment, il faut oser, tout est moche.

Mynameisfedo a donné la réponse.

Une 208 casse pas des briques certes, mais alors une Zoé, le comble de la laideur, la voiture de ouioui personnifié.

Attends j'mélange peut-être Trémery et Ennery. C'est juste cote à cote.

En tout cas c'était bien les lignes de Puretech dont il est question.

ouep ca change de vag et consors teutons....

c'est toi qui est moche ou quoi ? la nouvelle 208 est magnifique et ressemble a une voiture, a l'inverse des e choses allemands ou m^meme de la zoe ... pourquoi affubler les voitures electriques d'un look degueux ? laissons les mochetés au groupe vag et consors teutons...

Je viens de réaliser que pour que les ventes de VE décollent ils faut en fait que tous les modèles aient une version VE.

Parce qu'un acheteur va d'abord choisir un modèle avant une motorisation.

Imaginons que je suis fan du Captur, c'est la voiture que je veux. Vu qu'il n'est pas proposé en électrique je roulerai en thermique ou hybride.

Donc les prévisions de Peugeot seront réalisées si ils déploient le VE dans toute leur gamme. A commencer par la 108 et ensuite la 308 et le 3008.

Le duo 208/Corsa est plutôt réussi, une e-kona est loin d'être moche... Toutes les électriques ne sont pas moches.

La 108 est abandonnée et vu le prix des batteries actuellement, pas sûr qu'ils aient envie de la relancer. Même FCA n'a plus envie de produire sa 500 qui pourtant se vend toujours.

Tout le contraire de toi

Pour le moment FCA a annoncé une nouvelle 500 en électrique. Bon les promesses FCA on sait ce que ça vaut.

Et la triplette Up Mii et Citigo vient d'être lancée.

Je crois au contraire que pour les petites citadines c'est électrique ou rien.

Bonne nouvelle pour l'emploi local.

"a l'inverse des e choses allemands"

Sachant que les premières réactions à propos de la 208 sur les commentaires de certains sites étrangers (incluant Drivetribe et Carthrottle), c'était "Oh, une A1 avec une calandre de 508", c'est un peu cocasse.

Peugeot falsifie ses poids et pas mal de rappels sur le 3008 pour la dépollution. Question honnêteté bon.

Oui, rien à voir : la qualité française et l'honnêteté, synonymes de création de beaucoup d'emplois sur notre territoire.

En achetant des 3008 2, 5008 2, 508, e-208 etc. Vous créez des emplois pour vos enfants.

En choisissant des tricheurs, vous détruisez des emplois pour vos enfants.

Des cdd ?

Si vous ne raisonnez que par site de production on peut faire du tri, par compte je pas oublier que ça génère aussi beaucoup d'emplois de R&D et activités achats, marketing, ventes, com, marque (plus de 30 000 emplois en France pour PSA, idem pour Renault).

Donc même si elle sont produites en Espagne, ça fait travailler le français, vous, votre voisin, votre cousin, votre copain....

Design charge. Trop maquille.

Sans fabriquer de voitures, en Suisse aussi on crée beaucoup d'emplois pour les français .

Et surtout par rapport à une VW qui ne produit rien du tout en France .

Cela ne changera hélas pas grand chose pour cette industrie. Le minium vital aurait été de se pencher sur la production des batteries car sans batterie un VE n'est qu'un tas de ferraille et qu'au moins l'électricité en France est peu productrice de CO2 (un argument de ventre messieurs les commerciaux ?).

Le point sur Sputnik News, mais vu que c'est Sputnik, c'est sûrement de la fake news, on doit être les 2eme ou 3eme producteur de voitures quand même, non ?

https://fr.sputniknews.com/france/201911221042466971-la-france-a-chute-au-5e-rang-de-la-production-automobile-en-europe-en-2016-/

oui.

reste qu'une Zoé batterie incluse coûte cher, surtout la plus intéressante: la 135cv.

sinon, il y a la Micra qui continue il me semble d'être produite en France, bizarrement, alors que la Clio ne l'est pas.

faut donc privilégier la Micra à la Clio.

la question en France est tout de même de savoir ce qu'on fait de toute la masse de gens insuffisamment qualifiés.

on leur offre un RSA "amélioré" financé par ceux qui bossent jusqu'à la fin de leur vie?

quant à croire qu'on peut transformer une caissière de supermarché ou un ouvrier en ingénieur, si c'était possible, ça se saurait depuis longtemps et il n'y aurait plus de chômage dans ce pays.

bref, non, délocaliser toute la main d'oeuvre non qualifiée, c'est suicidaire sur le long terme, et on finit par créer un fossé dans ce pays entre ceux qui ont des diplômes et ceux qui n'en ont pas. et je ne parle même pas de tous les migrants qui pensent trouver des emplois justement non qualifiés en France...

oui, grâce à des salaires bien plus élevés qu'en France.

en France, ce sont clairement les impôts/taxes en tout genre qui foutent la merde.

et c'est intimement lié à l'assistanat généralisé pour lequel on ne cesse de s'endetter, jusqu'au jour où ça va se casser la gueule.

après, la Suisse n'est pas non plus un paradis: on y a de bons salaires, mais on peut également se faire virer du jour au lendemain.

mais c'est dans l'ordre des choses: il n'y a que les naïfs qui pensent qu'on peut avoir le beurre et l'argent du beurre, malheureusement majoritaires en France. et avec une classe politique carriériste prête à faire n'importe quoi pour être au pouvoir, on voit où cela nous mène.

Attends alors je te suis pas. Si j'achète Peugeot, je crée de l'emploi. Mais si j'achète du tricheur, je détruis de l'emploi. Comme peugeot triche, du coup, je détruis de l'emploi en achetant peugeot.

Du coup la balance penche comment ? Ca crée plus que ça détruit ? Ca détruit plus que ça crée ? Je suis perdu.

Bon c'est pas grave, je retourne alimenter l'emploi à Hofu pour le moment, au moins eux ils travaillent bien.

pour éviter les taxes a l"importations chinoises :))

tout ce qui est véhicules de livraisons devront passer a l'électrique en ville !

Pour rappel l'industrie automobile française emploi environs 200000 personnes en France. ..

Moteurs produit pour le marché locale mais surcapacité des usines chinoises donc export vers l’Europe

T'as le choix.

Peugeot 208 -> des milliers d'ingénieurs payés pour le taf.

Toyota -> des milliers d'ouvriers employés.

Où y a t il de plus de valeur selon toi ?