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PSA mise sur l'occasion

Dans Economie / Politique / Marché

PSA mise sur l'occasion

Le groupe PSA veut booster ses ventes de voitures d'occasion, surtout en dehors de l'Europe. Il vient par exemple d'investir au Brésil.

PSA ne se résume pas à un vendeur de voitures neuves. Le groupe français est sur tous les fronts, pour être capable de répondre à un maximum de besoins. Il a récemment mis l'accent sur les nouveaux services de mobilité, en proposant notamment une application sur smartphone, Free2Move.

Côté ventes, il mise aussi sur l'occasion. Pour l'ensemble de ses marques, au niveau mondial, PSA vise plus de 600 000 ventes cette année, contre 480 000 en 2017. L'objectif est d'être à 800 000 d'ici 2021. Une forte progression qui s'explique bien évidemment par l'arrivée d'Opel (et de son équivalent britannique Vauxhall), mais aussi par des acquisitions et prises de participation.

Le groupe vient notamment de prendre 70 % d’Aramisauto, dédié à la vente de véhicules d’occasion sur internet. Il a également investi dans la start-up française Carventura, spécialisée dans la vente entre particuliers.

PSA compte sur l'occasion pour accélérer son internationalisation, le groupe étant trop dépendant de l'Europe et de la Chine. Il a par exemple pris une participation dans AutoAvaliar, qui a conçu au Brésil un système qui estime rapidement la valeur d’une voiture au moyen d’un box de garage mobile et connecté. Or, comme le souligne Reuters, le Brésil est le troisième marché mondial pour les véhicules d’occasion, avec 10 millions d’unités par an. La part des ventes d'occasion de PSA en dehors de l'Europe doit passer d'environ 5 ou 7 % cette année à 25 % en 2021.

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Commentaires (16)

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Un coup d'œil sur cette étude pour convaincre ceux n'y connaissant pas grand chose en automobile, éviter les autos allemandes et françaises est le conseil premier.

La.308 en illustration est juste citée comme la pire en matière de fiabilité,idem chez Citroën...quant à Renault, même pas classé tellement hors concours.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/economie/verrassende-resultaten-bij-brits-onderzoek-betrouwbaarheid_5b9293a19dd77.html

Par

PSA au Brésil...Inventeur du monospace SUV baroudeur premium…

http://club.caradisiac.com/whealer/chevroen-121931/photo/citroen-picasso-safari-5004152.html

Par

En réponse à henri13enforme

Un coup d'œil sur cette étude pour convaincre ceux n'y connaissant pas grand chose en automobile, éviter les autos allemandes et françaises est le conseil premier.

La.308 en illustration est juste citée comme la pire en matière de fiabilité,idem chez Citroën...quant à Renault, même pas classé tellement hors concours.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/economie/verrassende-resultaten-bij-brits-onderzoek-betrouwbaarheid_5b9293a19dd77.html

je confirme tes dires

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En réponse à henri13enforme

Un coup d'œil sur cette étude pour convaincre ceux n'y connaissant pas grand chose en automobile, éviter les autos allemandes et françaises est le conseil premier.

La.308 en illustration est juste citée comme la pire en matière de fiabilité,idem chez Citroën...quant à Renault, même pas classé tellement hors concours.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/economie/verrassende-resultaten-bij-brits-onderzoek-betrouwbaarheid_5b9293a19dd77.html

il suffit d'aller voir sur le site du journal pour voir que la clio est 9e des citadines et 6e marque en citadines.

ce n'est pas parce que Renault n'est pas dans les 10premiers ni les 10derniers qu'il n'est pas 11eme!

Par

En réponse à henri13enforme

Un coup d'œil sur cette étude pour convaincre ceux n'y connaissant pas grand chose en automobile, éviter les autos allemandes et françaises est le conseil premier.

La.308 en illustration est juste citée comme la pire en matière de fiabilité,idem chez Citroën...quant à Renault, même pas classé tellement hors concours.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/economie/verrassende-resultaten-bij-brits-onderzoek-betrouwbaarheid_5b9293a19dd77.html

Et une autre étude dira le contraire..... :bah:

Par

En réponse à henri13enforme

Un coup d'œil sur cette étude pour convaincre ceux n'y connaissant pas grand chose en automobile, éviter les autos allemandes et françaises est le conseil premier.

La.308 en illustration est juste citée comme la pire en matière de fiabilité,idem chez Citroën...quant à Renault, même pas classé tellement hors concours.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/economie/verrassende-resultaten-bij-brits-onderzoek-betrouwbaarheid_5b9293a19dd77.html

Rien ne vaut l expérience personnelle. J ai eu des soucis en francaises et en italiennes. Jamais eu en allemandes.... Tant que ça dure je continue en allemandes.

Par

En réponse à TeamGreen74

Rien ne vaut l expérience personnelle. J ai eu des soucis en francaises et en italiennes. Jamais eu en allemandes.... Tant que ça dure je continue en allemandes.

Japonaises et coréennes,il n'y a que ça de solide et c'est incontestable.

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Toi, tu ne dois pas être une première main.....

Par

jhesite puis finalement jvais tirer ma toute petite allemande jusqua 150 000 pour voir la fiabilité

en concession qd je monte dans des francaise je ne peux pas jen ressors aussitôt

Par

En réponse à cdn83

il suffit d'aller voir sur le site du journal pour voir que la clio est 9e des citadines et 6e marque en citadines.

ce n'est pas parce que Renault n'est pas dans les 10premiers ni les 10derniers qu'il n'est pas 11eme!

"ce n'est pas parce que Renault n'est pas dans les 10premiers ni les 10derniers qu'il n'est pas 11eme!'

:beuh::beuh::beuh:

Faudra me.donner l'adresse exacte de ton dealer, ça doit être de la bonne :buzz:

Si ça n'est pas dans les dix premiers ni dans les dix derniers...peut être onzième:lol:

T'as pas l'impression d'avoir posé une ânerie:lol:

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