La F1 à quatre roues motrices ou à six roues ! - Vidéo en direct de Rétromobile 2017

Rétromobile 2017, c'est l'occasion de découvrir des monoplaces qui n'ont rien fait comme les autres. Vous le savez peut-être déjà, mais une Formule 1, c'est quatre roues, un moteur et une transmission aux roues arrière. Sauf que certains constructeurs, dans l'histoire, ont tenté des choses : la première "sortie" de route fut une monoplace à quatre roues motrices construite dans les années soixante par Ferguson (le constructeur de tracteur).

La F1 à quatre roues motrices ou à six roues ! - Vidéo en direct de Rétromobile 2017

  

 Vidéo tournée en direct de Rétromobile le 8 février 2017.

La P99 remporta seulement une course (sous la pluie, évidemment) grâce au talent de Stirling Moss. D'autres grandes marques, comme McLaren ou Matra, tentèrent l'expérience à la fin des années 60, mais le poids trop important des transmissions intégrales relégua ces monoplaces au placard.

Quatre roues motrices, c'est bien, mais six roues, c'est encore mieux ! Souvenez-vous de cet engin hors du commun fabriqué par Tyrrell, une écurie qui remporta plusieurs courses grâce à cette machine (à moteur V8 Ford-Cosworth) un peu spéciale dotée de quatre petites roues à l'avant. Le petit fabricant anglais March reprend le flambeau en 1977 avec une autre monoplace à six roues, mais cette fois, les quatre groupées sont à l'arrière. C'est alors la fin de ces monoplaces d'un autre genre...