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RTE assure que les 16 millions de voitures électriques pourront être rechargées

RTE assure que les 16 millions de voitures électriques pourront être rechargées

Le gestionnaire du réseau électrique français affirme que la France sera capable d'alimenter les 16 millions de voitures électriques en circulation en 2035.

Le gestionnaire français de l'électricité tient à rassurer à nouveau les automobilistes sur le risque d'explosion de la demande avec la transition de l'automobile. RTE a annoncé en effet lors d'une conférence de presse que le différentiel entre offre et demande serait important en 2035 : 500 TWh de demande pour 650 TWh de production annuelle d'électricité "décarbonée", notamment grâce au nucléaire et au renouvelable. 

RTE rajoute que les 16 millions de voitures électriques qui pourraient être en circulation à cette date ne représenteraient "que" 8 à 10 % des 500 TWh. Les seuls moments de tension seront les grands départs en vacances et les longs week-ends, durant lesquels les automobilistes rechargeront simultanément leur voiture électrique à "ras bord" pour les trajets autoroutiers. Mais là encore, RTE rassure en affirmant que le réseau sera prévu pour.

Le gestionnaire précise toutefois qu'il faudra probablement jouer du pilotage pour avoir un réseau électrique sain. Comprendre par là que les propriétaires de ces véhicules seront incités à recharger pendant les heures creuses, et même, à laisser leur auto branchée afin que la batterie alimente le réseau en cas de forte demande. La voiture joue ainsi le rôle de générateur de courant. C'est ce fameux rôle de "tampon" du véhicule électrique qui pourrait être bénéfique dans les fluctuations de demande nationale.

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Commentaires (103)

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En réponse à pxidr

Commentaire supprimé.

Comprendre par là que les propriétaires de ces véhicules seront incités à recharger pendant les heures creuses, et même, de laisser brancher leur auto afin que la batterie alimente le réseau en cas de forte demande.

Donne moi ta montre, je te donnerai l'heure !

Par

En réponse à pxidr

Commentaire supprimé.

Les ingénieurs chez RTE n'y connaissent rien.

Laissons les professionnels parler de leur sujet.

Par

En réponse à gordini12

Comprendre par là que les propriétaires de ces véhicules seront incités à recharger pendant les heures creuses, et même, de laisser brancher leur auto afin que la batterie alimente le réseau en cas de forte demande.

Donne moi ta montre, je te donnerai l'heure !

Malgré mes 40.000 km par an, mon VE passe seulement :

6% du temps à rouler

10% du temps à charger

.

...et 84% du temps à être branché SANS charger !

Comme quoi, la vie est parfois bien faite.

Par

si on prend en compte la consommation du chauffage électrique, des climatisations, ballons d'eau chaude et autres appareils électroménagers, non, la voiture électrique restera clairement moins consommatrice et pas vraiment un problème. :bah:

bon, pour ma part, je crois de toute façon que le bon sens favorisera le principe du prolongateur d'autonomie. :bien:

Par

C'est juste que chaque hiver, ces mêmes ingénieurs nous rabâchent les oreilles sur des coupures imminentes en raison de la trop forte demande en période de froid intense.

Et maintenant de nous expliquer qu'on pourra charger 16 millions de tires à pile, sans aucun souci .....

Nous prendrait-on pour des billes par moment ??? :bah:

Par

En réponse à ano22

Les ingénieurs chez RTE n'y connaissent rien.

Laissons les professionnels parler de leur sujet.

Je dirais même plus ...

EDF ne connait rien du tout aux questions de réseau électrique.

Par

En réponse à pxidr

Commentaire supprimé.

C est impossible ! :ptèdr::ddr:

Par

En réponse à traxxas28

C'est juste que chaque hiver, ces mêmes ingénieurs nous rabâchent les oreilles sur des coupures imminentes en raison de la trop forte demande en période de froid intense.

Et maintenant de nous expliquer qu'on pourra charger 16 millions de tires à pile, sans aucun souci .....

Nous prendrait-on pour des billes par moment ??? :bah:

Billes ne serait pas le terme exact mais y a de l'idée , encore faut il lire correctement et ne pas transposé l'hiver 2020 à 2035...

." RTE a annoncé en effet lors d'une conférence de presse que le différentiel entre offre et demande serait important en 2035 : 500 TWh de demande pour 650 TWh de production annuelle d'électricité "décarbonée", notamment grâce au nucléaire et au renouvelable. ''

Par

En réponse à Manwell

Je dirais même plus ...

EDF ne connait rien du tout aux questions de réseau électrique.

C est sur ! Mais toi tu sais :fleur: mets des panneaux du coup

Par

En réponse à pxidr

Commentaire supprimé.

C'est exactement ça ! Des barres...

Les.mecs arrivent même pas faire leurs lacets correctement mais ça veux apprendre la vie aux ingés de chez RTE et EDF...:buzz:

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