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Salon de Genève 2019 : Volkswagen annonce le Touareg V8 TDI

Dans Salons / Salon de Genève

Le V8 TDI, qui avait disparu de certaines gammes du groupe Volkswagen, va faire son retour sous le capot du dernier Touareg. Le huit cylindres revendique 4.0 litres de cylindrée, 421 ch et surtout 900 Nm de couple disponibles dès 1000 tr/mn. Cela promet de sacrées relances.

Salon de Genève 2019 : Volkswagen annonce le Touareg V8 TDI

Le scandale dieselgate est déjà loin derrière le groupe Volkswagen vu les résultats de ventes du géant allemand. Mais d'un point de vue "image" aussi, visiblement. Volkswagen annonce en effet une nouvelle déclinaison du dernier Touareg à l'occasion du salon de Genève. La marque de Wolfsburg reconduit le V8 TDI sous le capot du Touareg qui disposait déjà de ce moteur sur la précédente génération.

Sauf que cette fois, toutes les données sont en hausse. Le V8 4.0 revendique 421 ch et 900 Nm de couple disponible très, très tôt : à partir de 1000 tr/mn et jusqu'à 3000 tr/mn. Une sacrée mécanique qui est associée à une boîte automatique, à la transmission intégrale 4Motion et aux quatre roues directrices.

Salon de Genève 2019 : Volkswagen annonce le Touareg V8 TDI

Tout ce joli package catapulte le joli bébé allemand à 100 km/h en à peine 4,9 secondes. Une belle performance pour un engin de plus de deux tonnes qui est bardé d'aides à la conduite : nightvision, qui détecte les personnes et les animaux dans l’obscurité grâce à une caméra thermique, l’assistant de bouchon avec assistant de maintien de voie en zone de travaux, qui automatise partiellement la direction, le maintien dans la voie, l’accélération et le freinage jusqu’à 60 km/h et l'assistant d’intersection qui réagit au trafic transversal devant le Touareg. Ce Touareg fait également appel à des solutions techniques inédites chez Volkswagen, comme les barres antiroulis à gestion électromécanique.

Evidemment, le contenu technologique de ce Touareg V8 TDI est généreux, avec le cockpit digital, les jantes 19 pouces, la sellerie spécifique en cuir tanné, les inserts en aluminium ou encore les feux Matrix. Pour le pack R-Line, en revanche (qui comprend le kit carrosserie spécifique), c'est en option...

En savoir plus sur : Volkswagen Touareg 3

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Commentaires (74)

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Je pensais à une blague mais non, ils ont osés.

Si VW est capable de mettre 400cv sur ça, je ne comprend pas alors les constructeurs francais à refuser le développement de v6 ou v8 comme ce touareg pour leur gros suv et leur berlines.

Par

Le SQ7 avec le même moteur en 435 chevaux sortit il y a 3ans (2016) fait le même exercice en 4,7 sec... :bah:

Par

Ce sublime Touareg est tout simplement la vitrine de tout le savoir faire VW.:lover:

Par

V8 4.0 tdi 421 ch 900 Nm de couple :love::love::love:

Je veux le même dans ma polo :biggrin:

Par

En réponse à n1cool

Je pensais à une blague mais non, ils ont osés.

Si VW est capable de mettre 400cv sur ça, je ne comprend pas alors les constructeurs francais à refuser le développement de v6 ou v8 comme ce touareg pour leur gros suv et leur berlines.

Quand on sait faire autre chose que du 4 cylindres, on sait vendre a l'international et qui plus est, au USA.

En tout cas on sait vendre hors de cette Europe de m*rde avec ses restrictions CO2 opportunistes a toutes sortes de nouvelles taxes carbone et autres piège a couillons que nous sommes.

VW sait faire de gros moteurs puissants... pourquoi devraient-ils s'en séparer dans les pays ou on en redemande ?

Bref... y a pas que la France sur cette terre... :bah:

Par

En réponse à Baylelom

Le SQ7 avec le même moteur en 435 chevaux sortit il y a 3ans (2016) fait le même exercice en 4,7 sec... :bah:

C'est la même voiture même châssis même moteur

Par

En réponse à toyhybridequigueule

Commentaire supprimé.

Il est très occupé il cherche une pente suffisamment longue pour recharger ses batteries :biggrin:

Par

En réponse à n1cool

Je pensais à une blague mais non, ils ont osés.

Si VW est capable de mettre 400cv sur ça, je ne comprend pas alors les constructeurs francais à refuser le développement de v6 ou v8 comme ce touareg pour leur gros suv et leur berlines.

Et oui ils ont compris !!

Par

En réponse à n1cool

Je pensais à une blague mais non, ils ont osés.

Si VW est capable de mettre 400cv sur ça, je ne comprend pas alors les constructeurs francais à refuser le développement de v6 ou v8 comme ce touareg pour leur gros suv et leur berlines.

car ca se vend pas tout simplement

Par

Aussi puissant que disgracieux. La boucle est bouclée. :bien:

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