Cote Citroen C4 Coupe de 2010

17,6 /20

C4 Coupe COUPE HDI 110 VTS (2006)

Par Marcus 23 le 21/10/2022

Ma C4 VTS HDI BMP6 totalise 250 000 kms. Quelques pannes, dont la boite BMP6 à 200 000 kms, qui a été refaite mais qui fait un peu de bruit. Sinon, confort, tenue de route, un surtout, un look qui tranche avec les productions d'aujourd'hui ! Le FAP a tenu 225 000 kms et le Turbo 170 000 kms. J'espère en dégoter une autre pour continuer avec ce genre de voiture, sans doute un HDI 2.0l ou le THP 150.

16 /20

C4 Coupe COUPE HDI 110 VTS (2006)

Par §Cam265nl le 04/04/2019

13 ans que j'ai cette voiture. Pas une seule panne rencontrée.tout d'origine sauf l'embrayage remplacé à 180 000 km.L'aspect esthétique confort:Le design de la voiture est a tombé et n'a pas prix une ride (de mon point de vue)la finition intérieur également. Les sièges en cuirs ont quelque trace sur les flancs de vieillesse et c'est tout. Elle fait comme neuve. Pas de batterie de bouton dans tous les sens donc simple d'utilisation.Le coffre est un peu faible mais nous n'avons jamais eu de problème en partant à 2 en vacance.L'insonorisation est correct également et même sur autoroute. Maintenant avec 200 000km passé, cela c'est un peu dégradé mais reste normal.Pas de vibration ou bruit parasite.La clim par contre pose quelque problème. Par moment elle va chauffer en permanence. En hiver c'est bon mais en été… le tableau de bord étant assez petit et la présence du toit panoramique donne une très belle clarté dans l'habitacle. On ne se sent pas à l'étroit.La conduite:La direction est hydraulique donc on a beaucoup de retour d'information au volant (comparé aux électriques). Les suspensions sont fermes.Les freins sont également efficace.Elle donne toute confiance en elle et je n'ai jamais été surpris par une réaction inattendue.Les dépenses:Elle consomme très peu. Je tourne autour des 5 litres et sans rouler comme un escargot.Si je ne fait que de l'autoroute cela peut encore baisser. (les derniers 10 000km je suis à 4,8l au 100).J'ai toujours déposé ma voiture chez citroën. Donc l'entretien est un peu chère. Mais je pense qu'un bon entretien conserve la voiture. Les mauvaises surprises:Fissure du toit panoramique. Cela a été pris sous garantie. Trop de colle utilisée en usine qui ne donne pas assez de jeu au toit pour supporter les petits trottoirs ou dos d'ânes.L'embrayage remplacé à 180 000 KM.les capteurs de parking qui tombent en panne un peu facilement.La clim qui chauffe toute seule en permanence côté passagé.mon ressentit personnel:C'est une superbe voiture du moment qu'on en prend soin. Elle a maintenant passé les 200 000 KM et je ne veut pas la remplacer.C'est toujours un plaisir de la sortir et de m'installer au volant. C'est un ovni dans le milieu des coupés. Et on n'en voit pas tan que cela sur nos routes.

9 /20

C4 Coupe COUPE HDI 92 VTR (2009)

Par §Jé8134Ty le 28/01/2017

De vrai problème électronique. Sinon moteur fiable et qui consomme très peu. Bref pour une voiture de 7ans...plus de compteur ce dernier est en panne pris de remplacement 2000euros; plus de vitre électrique obligé d'ouvrir la porte pour prendre un ticket au péage par exemple. Mauvaise qualité des sièges qui se déchirent avec precocite

17,2 /20

C4 Coupe COUPE HDI 110 VTS (2005)

Par §qj1646PA le 25/03/2016

J'ai acheté cette voiture d'occasion. Ça va faire un an en avril que je l'ai et je ne m'en remet toujours pas... Malgré ses 11 ans et 236 000 km qui arrivent, elle a toujours ce style unique décalé que je trouve toujours actuel, et qui me fait toujours fondre. Très bonne tenue de route, jamais surpris, et digne d'une routière.A l'intérieur, bonne finition pour l'époque, l'ambiance est en avance sur son temps je trouve et j'aime particulièrement le moyeu fixe du volant. Sièges très confortables, on peut faire des km à gogo sans être fatigué. Mis à part l'alcantara qui s'use avec le temps, la voiture reste intact. Très bien équipée de base dans cette version VTS: feux xénon directionnels, capteur de pluie et de luminosité, radar AV - AR... Mais de prise USB ou auxiliaire. Du coup, j'ai racheté un module complémentaire.Consommation : 5,5 L / 100 km en moyenne, mais capable de faire moins.Moteur fiable, PAS DE FAP, aucun soucis particulier rencontrés.Niveau coûts : ça peut rien coûter comme ça peut coûter cher... Notamment les pneus, l'entretien (courroie, général...).Les bémols : dans ma version, je n'ai que 5 vitesses. Une 6ème aurait été la bienvenue notamment lorsqu'on fait de la route. Ceci dit, la consommation reste raisonnable.Ensuite, la carrosserie est fragile, surtout les fixations du pare choc AV et AR. J'ai les supports de l'aile AV D et du pare choc AV côté droit de cassés, ce qui fait que ça "rebique" un peu et il faut changer l'aile en question et le pare choc pour que ça redevienne normal. Plutôt coûteux, donc je laisse ça comme ça. Attention aussi aux baguettes qui longent le pare-brise de chaque côté, elles ont tendance à s'écailler ou à se décoller.Dernier bémol, les radar AR qui bug quelques fois: ils vont sonner à fond alors qu'il n'y a rien. Mais avec l'âge de la voiture, ça peut se tolérer.Voilà ! Merci de votre lecture :)

18,2 /20

C4 Coupe COUPE 1.4 16S VTR (2009)

Par §Rem774nA le 06/08/2015

Acheter il y'a 4 mois, compteur à 105000km, j'ai craqué sur cette voiture de pars son design et sa finition. Tenu de route impeccable, qualité de conduite irréprochable malgré sa forte consommation, en moyenne 7.2/L . Voiture un peu lourde pour le moteur 1.4 16V 90cv, la voiture a du mal en côte mais rien de bien gênant, tout dépend de notre conduite. J'adore cette voiture, et je ne compte pas la changer de si tôt.