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Cupra Formentor

Cote de votre Cupra Formentor 1.5 tsi 150 business edition bv6

Année de commercialisation : 2021

photo de Cupra Formentor

Cote estimée par notre partenaire : 31 580 €

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Avis Cupra Formentor

15,8 /20

Formentor 1.4 E-HYBRID 245 DSG6 VZ (2021)

Par  le 24 Novembre 2021 à 11h56

Propriétaire d'un 1.4 e-hybrid 245ch depuis plus de 6 mois maintenant. Probablement le meilleur rapport qualité/prix sur ce segment. L'intérieur est d'une qualité remarquable et bien au dessus de ce que la concurrence propose, avec des surpiqures bronzes et des courbes qui souligne le caractères sportif de la marque (sans parler des boutons satellites), ave de surcroit une forte présence technologique notamment via un cockpit digital de 10" et un écran central de 12". Le comfort et l'espace intérieur est également incroyable, mesurant 1m85 je n'ai jamais eu autant de place à l'avant et l'arrière d'un SUV et ce malgré des sièges baquets avant imposants.Le design extérieur sort vraiment de l'ordinaire et des SUV/Crossover "parpaing". On a ici des courbes et des chutes de volumes qui lui donnent un aspect racée.Au niveau consommation, ayant la chance de pouvoir recharger à mon domicile et au travail, je suis à 2L/100km pour 2500km par mois (soit un plein environ).

17,2 /20

Formentor 1.5 TSI 150 BUSINESS EDITION DSG7 (2021)

Par  le 04 Septembre 2021 à 13h24

Très satisfait de mon cupra formentor 150 TSI ! Le design est vraiment magnifique avec ce long capot et ces phares LED. L'intérieur est également très bien réussi, avec une position assise assez haute. L'éclairage d'ambiance est vraiment sympa en plus. Pour un 150 cv, j'ai été très surpris par son dynamisme même en mode confort (mode sport possible) et le son du moteur sonne bien ! Et avec tout ça, la voiture est très confortable. Non vraiment que du plaisir avec une voiture qui sort du lot. (n'oubliez pas l'option park assist pour avoir les capteurs d'obstacles à l'avant).L'écran tactile est très bien mais mériterait d'être plus simple et plus réactif.

18,2 /20

Formentor 2.0 TSI 310 4DRIVE VZ DSG7 (2021)

Par  le 24 Juillet 2021 à 09h50

Bonjour à tous,J'ai fait l'acquisition d'un Cupra Formentor VZ 310 ch au tout début de sa commercialisation, en septembre 2020.J'en ai pris possession tout début janvier 2021 et après 7 mois d'utilisation il est encore difficile de choisir le meilleur superlatif pour décrire ce véhicule : Exceptionnel ? Fantastique ? Irréel ? Jouissif ? ....En fait, il s'agit d'un petit peu de chacun d'entre eux.C'est un véritable plaisir, à chaque fois, de pénétrer dans l'habitacle, de prendre le volant.Son homogénéité, sa facilité de prise en main, sa polyvalence sont ses grands atouts.Comme tout "nouveau" véhicule, il n'est pas exempt de petits défauts : le système multimédia est un peu compliqué à appréhender, le quasi tout tactile n'est pas obligatoirement au goût de tout le monde, du mien en particulier, mais ses grandes qualités gomment très rapidement les quelques reproches que je peux faire.On peut éventuellement lui reprocher une consommation un peu excessive mais on sait généralement à quoi s'attendre quand on achète un engin de 310ch, non ?Consommation qui d'ailleurs reste assez raisonnable en conduite normale, en évitant la semelle de plomb sur le pied droit.Il m'est d'ailleurs arrivé de me surprendre à faire du 7,5L de moyenne sur route (conso réelle sur 200km).En mode "drive" la DSG 7 est d'une douceur incomparable, les rapports s'enclenchent sans à-coups perceptiblesCeci étant, c'est un véhicule qui ne demande qu'à passer en conduite plus que dynamique, il est fait pour ça !!Et là, en mode Cupra, Dr Jekyll se transforme en Mr Hyde. La réactivité de la DSG est impressionnante, les reprises fulgurantes, la direction précise, l'amortissement devient beaucoup plus dur sans pour autant vous casser les vertèbres, le 2.0 TSI 310 fait merveille avec son couple de mammouth de 400NM disponible sur quasiment toute la plage du régime moteur. Ça pousse fort, ça pousse encore, ça pousse toujours, et encore et encore même si vous pensiez être arrivé au bout du bout.Au final, pour un premier véhicule purement Cupra, c'est un coup de maître, du moins c'est mon avis.Trois reproches à faire quand même pour être totalement objectif :- dommage que la sonorité ne soit pas au rendez-vous, certainement en grande partie à cause du GPF, le 2.0 TSI et l'échappement sont complètement étouffés- s'il vous plaît, arrêtez avec ce son Fake de V8 américain que vous diffusez en mode Cupra, son qui couvre le peu de vrai retour de l'échappement, ça gâche le plaisir. Ou alors permettez de le désactiver/activer quel que soit le mode de conduite et pas uniquement en mode individuel- il ne s'agit pas réellement d'un reproche mais plus d'une amélioration qui aurait pu être faite. L'espace aux jambes à l'arrière étant assez énorme, il aurait peut être été judicieux d'avoir une banquette coulissante sur 10 cm de manière à permettre de gagner en volume de coffre. Et oui, on est pas toujours 4 dans un véhicule, encore moins 4 adultes....

10,6 /20

Formentor 2.0 TSI 245 VZ DSG7 (2021)

Par  le 19 Juillet 2021 à 16h07

Bonjour à tous,J'ai fin mai acheté une CUPRA Formentor hybride , malheureusement mon rêve devient cauchemar.Le pavé tactile ( tablette ) ne fonctionne pas du tout, j'ai alerté le garage qui me propose de remplacer la tablette défectueuse. Seulement voila aucune tablette n'est disponible en SAV.En fait le SAV CUPRA ne fonctionne pas mieux que ma tablette défectueuse .Un mois et demi que j'attends le remplacement, et probablement pour une durée indéfinie.J'ai envoyé une lettre recommandée au siège social pour leur demander s'il existait un S.A.V fiable.Aucun retour.Grande déception que d'avoir acheté cette voiture. Une chose est sûre, je ne remettrai jamais les pieds chez CUPRA

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