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Peugeot 5008 (2e Generation)

Cote de votre Peugeot 5008 (2e Generation) ii 1.5 bluehdi 130 s&s gt line eat8

Année de commercialisation : 2018

photo de Peugeot 5008 (2e Generation)

Cote estimée par notre partenaire : 28 300 €

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Avis Peugeot 5008 (2e Generation)

10 /20

5008 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE (2020)

Par cocom940 le 20/04/2022

Voiture agréable a la conduite. Je l'ai depuis 2 ans mais au bout de 50000 km c'est l'enfer elle a passée trois mois au garage. pour 15000 euros de réparation. Sinon grade voiture grand coffre. peins de rangement partout et ca s'est super. Voiture qui consome un peu trop. et surtout diesel! Sur le routes de campagnes conduite silencieuse. Et ce n'es pas a négliger.

12,8 /20

5008 (2e Generation) II 1.6 BLUEHDI 120 S&S GT LINE (2018)

Par Pit1300 le 15/03/2022

Un véhicule plus que spacieux à chaque endroit (conducteur et passagers, coffre).La modularité est aussi un plus pour ce véhicule.La tenue de route est assez surprenante pour le gabarit.Alors que l'équipement de cette version GT Line est supprenant (par rapport à l'offre de la concurrence), j'ai toujours du mal à comprendre l'absence de témoin de "liquide lave-glace vide"...Le point négatif est selon moi le moteur : il se fait vite/souvent entendre et manque cruellement de reprise (surtout en boite manuelle) ! En passant le mode SPORT, le bruit est encore plus présent. Disposant de la sono Focal (isolation supplémentaire), je n'ose imaginer sans...La console Apple Car Play / Android Auto est lente à la mise en route et plante régulièrement (et redémarre seule).Sa conso est convenable : environ 820km avec un plein de 50l... Mon véhicule précédent (BMW 320d consommait 1l de moins au 100).La conso AdBlue est élevée par contre : bien plus que la concurrence à km ou profil de conduite équivalent.La hifi Focal est excellente ! Le son qui en ressort me convient parfaitement et ajustable à souhait.

9 /20

5008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE (2017)

Par Vinc17 le 03/03/2022

Tres belle boite mais à fuire sur la durée.Véhicule tres fonctionnel, agréable à conduire. Mais à partir de 60 000 km la voiture passe son temps au garage. L'entretien est annuel ce qui au final fait un budget non negligeable. Bilan tres attractif mais à fuire sauf vouloir payer des diagnostique tous les mois et changer tous le véhicule à partir de 60 000 km !!!!

13,2 /20

5008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE (2017)

Par Vinc17 le 28/01/2022

Voiture très fonctionnelle avec une fiabilité à revoir.Pour une famille avec trois enfants, on peut mettre Trois sièges au rang 2 et le coffre permet de ne pas trop limiter les bagages.La conduite est agréable au niveau de la direction.Par contre entre les rappels constructeur, les défauts (moteur et accessoires) qui apparaissent trop souvent. Peugeot a conçu une voiture pour faire fuire ses clients. Et il la prise en charge constructeur est toujours ridicule.

15,6 /20

5008 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8 (2018)

Par Patrice 2967 le 31/10/2021

Bonjour Pour moi ce véhicule est un des meilleurs de la catégorie. Peugeot à sorti une superbe voiture Au niveau des relances c’est le bon moteur ayant essayé le moteur inférieur.Si comme moi vous transporter bagages et 3 adultes régulièrement.Oubliez tout de suite le moteur 130 CV.Vous serez déçu en côtes avec 4 adultes sans bagages.Concernant les pannes récurrente sur ce véhicule C’est souvent comme toutes les voitures modernes quelques problèmes Electronique.L’entretien n’est pas à porter de toutes les bourses.Panne vanne EGR à 270 000 kilomètres Voyant moteur intempestif qui s’allume lorsqu’il y a de fortes chaleurs.

16,6 /20

5008 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE (2018)

Par Dan 57 le 02/06/2021

Voiture confortable , grands espaces ( avant , arrière et coffre ).... moteur un peu faible en reprise , pourrait avoir une dizaine de cv en plus ou un meilleur couple .... consommation moyenne bonne ... cette comparaison est faite car j'ai possédé deux autres véhicules de ce gabarit ( dans une autre marque ... ) de même puissance et poids .... et elle est nettement en dessous .... au niveau reprise ... dans l'ensemble j' étais content du véhicule jusqu' à mon dernier entretient .... à 81000 km .... fuite au carter supérieur et disques de freins avant a remplacer . je suis étonné .... ma conduite n'a pas changé et avec mes véhicules précédent avec lesquels j'ai parcouru plus de 160000 km ( par véhicules) ... sans fuites et n'ai jamais du remplacer les disques de freins .... sur aucunes de mes cinq voitures précédentes ..... je ne suis pas content de la qualité des matériaux fourni pas Peugeot ....

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Par Richie83 le 02/08/2022 à 09:22

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