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Tout sur Peugeot 5008 (2e Generation)
Prix neuf : de 26 400 € à 45 950 €
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 101 et 140 g/km
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 90 € de malus selon les versions
- 5008
- 5008 (2e Generation)
- 5008 Business
Les autres modèles de la gamme :
Avis Peugeot 5008 (2e Generation)
5008 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8 (2019)
Par Jack69 le 04 Décembre 2019 à 17h17
La voiture est agréable à conduire, une bonne tenue de route et a une bonne présentation. Mon choix s'est porté sur ce véhicule principalement pour les 7 places qui sont très pratiques. Le moteur répond bien avec les 180 cv et la boite auto bien étagée. Il est dommage qu'il faille mettre à jour le GPS avec une procédure d'un autre âge... Par ailleurs ma voiture livré au mois de mai 2019 ne connait pas les nouvelles routes mise en place il y a 4 ans. Une mise à jour avant livraison aurait été un minimum.La consommation n'est pas non plus un bon point. Je roule tranquillement, avec très peu de ville et 20% d'autoroute et je consomme autour de 9 litres. Alors qu'on parle de problème de pollution et d'environnement...Le régulateur de vitesse est pratiquement inutilisable sur autoroute puisqu'il est proactif. il ralenti de tellement loin lorsqu'il y a une voiture devant plus lente que l'espace laissé entre les deux permet à d'autres véhicules comme les camions plus lents à droite de changer de file pour doubler et de nous ralentir encore plus et ainsi de suite.Ce qui pêche surtout c'est le SAV et service client (voir rubrique problèmes rencontrés). Si vous n'avez aucune demande n'hésitez pas car le service client (si on peut appeler ça comme ça) est incompétent sur n'importe quel sujet. Mon premier sujet a été : 2 mois de retard dans la livraison sans aucune explication.Vraiment dommage à une époque où c'est le service qui doit doit faire la différence.
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5008 (2e Generation) II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE EAT6 (2017)
Par jacou311 le 30 Novembre 2019 à 19h28
Pas mal de souci au début voir défaut.Maintenant ça roule. Seul bémol. Confort des sièges et appuis-tête fixe.consommation 6l conduite cool sans trop utiliser bouton sport.Usure pneu 26000 km usure 60 %Habitabilité très correcte surtout avec banquette coulissante Parallélisme. Corrigé Peugeot GarantieAnti brouillard non étanche. Idem. Feu changéBruit arrière Idem. Roue de secours mal calée Capot vibre. Idem. Corrigé après longue discussion Durite gasoil. Idem. Refixee Boîte à gant centrale froide. Pas de correctif
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