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Vos 22 avis Peugeot 5008 (2e Generation)

15,9/20

(22 avis)

Avis Peugeot 5008 (2e Generation)

Ordre de tri

5008 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8 (2019)

Par  le 28 Février 2020 à 14h20

Ayant commencé à avoir des problèmes avec mon Ford Galaxy, j'ai commencé à regarder une voiture susceptible de pouvoir remplacer mon 7 places.Le choix c'est vite limité au 5008 et au Seat Tarraco/Skoda Kodiak.J'ai fait mon choix par défaut, car je trouvais que le Seat était plus beau, mais je voulais une voiture puissante et ba, mais pas de 4x4 et trois vrais places pour mes enfants.J'ai acheté un véhicule neuf, avec une remise professionnelle. Livré rapidement mais avec un petite éraflure au niveau de la lunette arrière (prise en charge avec les excuses par le réseau, une première fois, à nouveau chez eux dans les premières semaines de vie faute à un équilibrage foireus de 3 roues sur 4 en usine.Je trouve que le véhicule est très silencieux, il accélère avec brio, il a une très bonne tenue de route mais ce qui m'impressionne davantage est la consommation maîtrisée (environ 8l/100 km de moyenne, avec des parcours essentiellement urbains).La modularité est assez bonne, le fait de pouvoir ranger les cache bagages dans le coffre est une bonne idée et le fait de pouvoir enlever le 2 sièges d'appoint aussi.La ba fonctionne à la perfection, transparente mais avec qq à coup moteur froid.Je n'ai pas beaucoup des reproches à apporter à la voiture.Le service après-vente me semble être devenu une priorité pour Peugeot...Lire la suite de l'avis»

5008 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8 (2019)

Par  le 04 Décembre 2019 à 17h17

La voiture est agréable à conduire, une bonne tenue de route et a une bonne présentation. Mon choix s'est porté sur ce véhicule principalement pour les 7 places qui sont très pratiques. Le moteur répond bien avec les 180 cv et la boite auto bien étagée. Il est dommage qu'il faille mettre à jour le GPS avec une procédure d'un autre âge... Par ailleurs ma voiture livré au mois de mai 2019 ne connait pas les nouvelles routes mise en place il y a 4 ans. Une mise à jour avant livraison aurait été un minimum.La consommation n'est pas non plus un bon point. Je roule tranquillement, avec très peu de ville et 20% d'autoroute et je consomme autour de 9 litres. Alors qu'on parle de problème de pollution et d'environnement...Le régulateur de vitesse est pratiquement inutilisable sur autoroute puisqu'il est proactif. il ralenti de tellement loin lorsqu'il y a une voiture devant plus lente que l'espace laissé entre les deux permet à d'autres véhicules comme les camions plus lents à droite de changer de file pour doubler et de nous ralentir encore plus et ainsi de suite.Ce qui pêche surtout c'est le SAV et service client (voir rubrique problèmes rencontrés). Si vous n'avez aucune demande n'hésitez pas car le service client (si on peut appeler ça comme ça) est incompétent sur n'importe quel sujet. Mon premier sujet a été : 2 mois de retard dans la livraison sans aucune explication.Vraiment dommage à une époque où c'est le service qui doit doit faire la différence.Lire la suite de l'avis»

5008 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8 (2018)

Par  le 21 Mai 2019 à 10h01

Bonjour,Je possède un 5008 Diesel (1,5 - 130CV) en finition GT Line Blanc depuis octobre 2018. Voici mon retour après 6 mois et 10.000km parcourusPour commencer, les moins :*Le moteur 1,5 - 130CV est parfait en ville, dynamique sur route de campagne mais manque de punch sur AutoRoute. En se mettant pied au plancher pour un dépassement, le moteur s'emballe, hurle mais ne transfere pratiquement rien aux roues avant. Sensation désagréable de manque de puissance sur voie rapide ou pour un dépassent "osé". Ce moteur est sans doute parfait sur une 308 mais il manque 2 - 3 dizaines de CV sur le 5008.*Le Grip Control associé aux Pneus Conti M+S (mais sans flocon) est innéficace sur neige "glissante". Attention au discours de Peugeot qui nous fait croire quand tournant une molette, vous passerez partout. Je suis deja resté à 95% bloqué dans ma rue qui est en monté alors que mes voisins en pneus neige classique sont montés les doigts dans le nez. A prendre en compte si vous partez en station ou dans des regions neigeuses. Montez des vrais pneus neiges.*Le Petit réservoir. Autonomie 850km (conso 6,5L). Je roulais 1.200km en C4...Pour parler le tous les points forts (et ils sont nombreux) :*Le design Exterieur + Interieur est vraiment parfait à mon goût. Tous ceux qui la voient me disent, "ouaw" elle est belle. Pareil pour l'interieur, super design futuriste. Et très bien fini !*Le Petit Volant est un bonheur. Il me manque quand je conduis une autre voiture. C'est très reposant de conduire les bras plus bas. Je fatigue beaucoup plus vite avec les "grands" volants. Le poste de Conduite surélevé associé au i-Cockpit est un bonheur.*L'espace à bord est genial. Ma femme peut s'assoir entre nos deux enfants en siege auto. Il reste suffisament de place. Pour les 7 places, ca passe pour des trajets de 30-40km meme avec des adultes derrière. Un vrai plus !*La boite EAT8 est remarquable. Un bonheur. Le stop & start est doux et rapide. Rien à voir Avec VW.*Les sièges cuir Nappa sont très confortables, beaux et massants. Dommage qu'ils n'existent pas en couleur clair. Une Option qui est par contre très chère (3.000€ en allemagne).*Le toit pano est un vrai plus, surtout pour le 2e rang. A prendre obligatoirement pour les GT Line / GT Avec le Pavillon Noir. Sinon c'est la grotte.*Le Grand coffre. Un bonheur pour partir en vacances avec les enfants.*La caméra de recul, un + vu le gabarit*Les feux LED, le design avant est bien plus agressifs.*Je m'arrête là. La liste des qualités est trop longue :)Lire la suite de l'avis»

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