Vos 31 avis Peugeot 5008 (2e Generation)

16,6 /20

5008 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE (2018)

Par Dan 57 le 02 Juin 2021 à 13h00

Voiture confortable , grands espaces ( avant , arrière et coffre ).... moteur un peu faible en reprise , pourrait avoir une dizaine de cv en plus ou un meilleur couple .... consommation moyenne bonne ... cette comparaison est faite car j'ai possédé deux autres véhicules de ce gabarit ( dans une autre marque ... ) de même puissance et poids .... et elle est nettement en dessous .... au niveau reprise ... dans l'ensemble j' étais content du véhicule jusqu' à mon dernier entretient .... à 81000 km .... fuite au carter supérieur et disques de freins avant a remplacer . je suis étonné .... ma conduite n'a pas changé et avec mes véhicules précédent avec lesquels j'ai parcouru plus de 160000 km ( par véhicules) ... sans fuites et n'ai jamais du remplacer les disques de freins .... sur aucunes de mes cinq voitures précédentes ..... je ne suis pas content de la qualité des matériaux fourni pas Peugeot ....Lire la suite de l'avis»

18,2 /20

5008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 GT LINE EAT6 (2017)

Par pchitt le 19 Avril 2021 à 19h21

Depuis le début ( acheté neuf 2017) bruit en reculant rauque déclaré à la concession à 2 ans et trois mois direction foutu l’axe et la barre transversale de plus la climatisation morte. Pris en charges Peugeot avec beaucouptrop de palabres ,pas d’excuse ,seulement interdiction de rouler volant flottant dans tous les sens usure complète après 42000 km on enas froid dans le dosLire la suite de l'avis»

14,8 /20

5008 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6 (2018)

Par VITOUILLE le 26 Octobre 2020 à 13h00

Petit complément sur mon précédent avis, après plus de 2ans d'utilisation...Toujours très satisfait das l'ensemble, mon véhicule totalise maintenant 60 000kms, pas de souci à déclarer, ..toujours très plaisant à conduire - Je viens de faire un A/R dans le Sud avec, 2 fois 860kms, presque tout sur autoroute à 135km/h compteur, 6.07l/km (mesuré à la pompe) à l'aller, 6.2l/100 au retour... quoi dire de plus pour un véhicule comme celui-là ?Passons maintenant au grieffes:- je reste convaincu que la mode "tablette" pour tout commander n'est pas sécuritaire si elle n'est pas accompagnée d'une commande vocale efficace..et ce n'est malheureusement pas le cas de ce véhicule. Depuis 2 ans, je n'ai jamais réussi à obtenir satisfaction en essayant de "piloter" le GPS ou le téléphone par la voix...c'est désastreux !! ..même en dictant une adresse précise, la liste proposée ne correspond à rien, ..il faut utiliser des mots précis sinon ça ne fonctionne pas, bref..Peugeot devrait s'appuyer sur des gens dont c'est le métier ( Google) pour faire cette partie du job ! Du coup, on est obligé de passer beaucoup trop de temps à regarder cet écran et on quitte les yeux de la route - pour moi, il va y avoir des accidents à cause de cela ! - De même, le régulateur auto-adaptatif est super...sauf le maintien dans la voie - On rebondi d'une ligne à l'autre, ..pas franchement convainquant pour le moment ( désactivé pour ma part).- l'option Focal: j'avoue être un peu déçu..j'aurais aimé un son avec plus de basse même si peut-être moins "réel" car là je trouve que c'est assez "plat" tout en restant de bonne qualité et plutôt puissant bien sûr Par contre, le top en ce qui concerne:- les feux automatiques ( passage code/phare), c'est que du bonheur la nuit et rarement pris en défaut- le régulateur auto-adaptatif pour le suivi d'un véhicule, jusqu'à l'arrêt - ça marche vraiment bien aussi- le toit ouvrant (option) avec son déflecteur - pas bruyant, utilisable facilement même sur autoroute- la BVA ( EAT6 seulement): plutôt convaincante dans 90% des cas - 135km/h = 2000erpm tout pile, les changements s'effectuent au bon moment et assez rapidement - pour moi, c'est plutôt pas mal même si peut être pas la meilleure du monde en mode "sport" ..mais bon.Voilà, si mon humble avis peut éclairer certaines personnes....Lire la suite de l'avis»

16,8 /20

5008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8 (2018)

Par trifon le 08 Août 2020 à 10h43

Après 18 mois et 20000km, RAS.Expérience pour une première Peugeot satisfaisante. Juste constaté quelques errements lors de la livraison(chez le CC ou en usine?):Niveau d'huile trop haut d'un quart de litre, pneus surgonflés à 3,4Kg, phare gauche réglé trop haut et petit défaut d'ajustement à droite du hayon par rapport à la caisse..Pour la question du trop plein d'huile, j'ai été alerté par une petite odeur d'huile dans l'habitacle qui a disparue après avoir ôté le quart de litre en trop. Après mise à pression des pneus en rapport avec le chargement et "rodage" de la suspension et des amortisseurs, sur mes routes cabossées, le 5008 est d'un confort satisfaisant.La suspension étant renforcée par rapport au 3008 pour tenir la charge éventuelle, je craignais le pire. Au fil des Km il s'améliore...Je suis comme nombreux, surpris par l'agrément du PT130 en usage normal qui fait dire à certains essayeurs que le PT180 n'apporte pas grand chose en plus.Il est avec le rodage de plus en plus silencieux à tous les régimes. J'entends principalement le bruit des pneus Conti et de la soufflante de la clim l'été.Sur route, si clim pas au max(au dessus de 34°C) on peut atteindre des consos très basses autour de 6,5L voire moins.Lire la suite de l'avis»

15,6 /20

5008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT8 (2019)

Par hma le 06 Août 2020 à 15h58

Véhicule très agréable. Les trajets à bord au quotidien ou pour les vacances sont un plaisir.Le moteur (1,2 Puretech) est un peu juste vu le poids du véhicule, ce qui se ressent sur les consommations.L'équipement de série est complet. L'habitabilité est exemplaire.Les problèmes? - Quelques défauts de qualité de finition (Notamment au niveau de la jonction des plastiques et tissus de ciel de toit).- Des petites pannes : Moteur de lave-glace- Une voiture peu sécurisé pour le "mouse jacking". La mienne a été volée au bout d'un an, les policiers m'ont confirmé que les Peugeots 3008 et 5008 étaient très prisés des voleur de par la facilité qu'ils ont à les faire démarrer avec un "boitier".Je ne serai pas surpris de la retrouver prochainement dans le palmarès 2020 des voitures les plus volées.Lire la suite de l'avis»

13 /20

5008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE (2017)

Par ydsand le 01 Juillet 2020 à 13h24

Seulement 33 mois et 17500 kms, plus moyen de fermer aucune des portes à clé, ni automatiquement ni manuellement...Il y aurait eu un "faux contact" qui a nécessité le remplacement des pièces assurant la fermeture.La réparation dans un garage Peugeot a dépassé les 1000 euros, dont Peugeot a accepté de prendre la moitié à sa charge.Clairement l'électronique n'est pas le fort de cette voiture...Lire la suite de l'avis»

16,6 /20

5008 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8 (2018)

Par Nico92 le 22 Juin 2020 à 14h28

Voici un bon véhicule, qui n'est pas loin d'être tout à fait satisfaisant.Au rayon des notes positives : - habitabilité générale / modularité : un véhicule vaste pour la famille sans être démesurément encombrant- agrément de conduite : une excellente tenue de route, une belle dynamique, des performances suffisantes ; on n'a pas le sentiment d'être dans un véhicule plan plan- confort : les trajets courts comme long sont un plaisir, sans maux de dos ou bourdonnement dans les oreilles- atmosphère à bord : ambiance résolument moderne avec cet écran conducteur auquel on se fait très rapidement ; un plaisir pour les yeux. Le retour en arrière sera difficile en cas de changement de véhicule- aspect pratiques nombreux : banquette coulissante, nombreux rangements, connectivité, etc- qualité des matériaux satisfaisante : peu de choses à dire sur un aspect général qualitatifAu rayon des progressions potentielles : - consommation : avec une conduite normale, je suis proche des 10 l/ 100 km, soit 30% de plus que mon ancien véhicule (essence lui aussi, d'un dimension généreuse, savoir une honda civic break aux performances équivalentes). Il est temps que Peugeot se mette au niveau de la concurrence en terme de consommation, ce moteur, bien qu'ayant connu de nombreuses évolutions, étant de conception ancienne, et au rendement médiocre.- petits défauts de fiabilité (système de dépollution à changer avec un véhicule immobilisé une semaine, coffre automatique en panne, divers rappels) ; rien de rédhibitoire pour le moment.- largeur pour 3 sièges autos : j'ai trois enfants en bas âge, et peine à installer les trois sièges autos sur la banquette du second rang ; je dois reculer 2 sièges sur 3 et faire basculer le dossier pour que cela passe. Evidemment, le 5008 étant un 3008 "famille", il n'a pas été conçu initialement pour accueillir une grande famille, contrairement à certains de ses concurrents ; il lui manque 5 cm de largeur aux coudes pour être parfaitement adapté à cet usage.- petits détails pratiques agaçants : pas d'espace de rangement pour le cache bagage lorsqu'il y a 7 occupants (contrairement à mon ancien véhicule), les volets situés sur les sièges 6 et 7 qui ne se rangent pas et dont on ne sait que faire lorsqu'on est 7 dans le véhicule.- le tout écran central n'est pas convainquant, notamment la gestion de la climatisationCette voiture serait donc parfaite avec : - 5 cm de plus en largeur aux coudes sur la banquette arrière- un meilleur rendement du moteur thermique (pour les trajets autoroutiers), associé à une hybridation, légère ou plus évoluée (pour les trajets urbains)- un réservoir un peu plus conséquent (pour éviter le dispendieux plein autoroutier lorsqu'on part en vacances)- la faculté de mettre Google Maps ou Waze sur l'écran conducteur (on peut le mettre sur l'écran central, pourquoi ne pas l'avoir sous les yeux !)- le retour de la gestion de la clim sur des commandes physiques séparéesBref. Très satisfait ; avec ces quelques progrès, la voiture serait parfaite.Lire la suite de l'avis»

16,8 /20

5008 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS (2018)

Par Gus76 le 12 Mai 2020 à 08h54

J'ai cette 5008 depuis août 2018 et j'ai déjà fait 94 000 km.J'aime beaucoup cette voiture pour les raisons suivantes :- tenue de route- habitabilité (on voyage souvent à 5)- confort et silence- consommation raisonnable- présentation intérieureLe seul bémol concerne le manque de couple du 1,5 litre HDI : c'est parfois un peu mou en reprise surtout si on est chargé.Je n'ai eu aucun problème de fiabilité sur ce véhicule.Lire la suite de l'avis»