Essais par catégories
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
Téléchargez nos applications
Téléchargez nos applications
Commercialisé : depuis 2017
Prix neuf : de 29 900 € à 50 600 €
Motorisation : Diesel, Essence
Emission de CO2 entre 120 et 168 g/km*
Configurez votre Renault Koleos sur mesure avec Promoneuve
C'est gratuit et sans engagement
SPONSORISE
Koleos 2 II (2) 1.7 BLUE DCI 150 INTENS 4X2 X-TRONIC (2019)
Par CRI le 28 Juin 2021 à 15h57
Véhicule acheté d'occasion avec 10000Kms au compteur. Premières impressions très positives : - pour son confort, - consommation bien maitrisée (notamment sur autoroute à vitesse stabilisée) compte tenu du poids du Koléos, - équipements et aides à la conduite assès complets, meme s'il manque quelques petites choses, qui existent et existaient sur des modèles plus anciens (lèves vitres non automatiques pour le passagers à l'avant et à l'arrière, pas de fermeture automatique des fenètres et du toit ouvrant lorsque l'on condamne les ouvertures des portes avec la clef main libre, ) - comportement général très sain quelque soit l'état du revetement et les conditions climatiques,Lire la suite de l'avis»
Koleos 2 II (2) 1.7 BLUE DCI 150 INTENS 4X2 X-TRONIC (2020)
Par Lome le 23 Juin 2021 à 14h02
Très bon véhicule. Insonorisation un peu gâchée par la première monte de pneu Khumo. Consommation plus que raisonnable au vu du gabarit, boîte automatique et des 150 CV. Qualité des plastiques correcte. Confort des sièges et plaisir de conduite grâce à la boîte automatique sans fougue mais facile d’utilisation. Sentiment de sécurité. Le véhicule reste un peu cher à l’achat au vu de la concurrence. Aurait mérité plus de publicité de la part de Renault qui le traite comme le vilain petit canard de la famille.Lire la suite de l'avis»
Koleos 2 II 2.0 DCI 175 INTENS 4X2 X-TRONIC (2018)
Par danjo23 le 20 Novembre 2020 à 07h44
J'ai quitté le Kadjar pour passer au Koleos qui est à un niveau supérieur dans la gamme Renault.Au niveau du confort il y a une belle différence, plus spacieux, je n'ai plus ce bruit de mobilier qui se fait entendre régulièrement, l'habitacle est mieux fini et plus spacieux dans son ensemble.Au niveau équipement, mon Kadjar était de la série S-Edition, et une chose manque cruellement sur le Koleos, c'est le dégivrage du parebrise avant. De plus la ventilation semble moins bien gérée dans le Koleos, en temps de pluie, en le mettant en automatique, il est régulier de se retrouver avec de la buée sur le parebrise or je n'ai jamais rencontré le même problème sur le Kadjar. Je me suis demandé si c'était juste mon véhicule, mais étant sur un forum de propriétaire de Koleos, j'ai posé la question et tous me disent avoir ce souci.La tablette est bien plus grande que dans le Kadjar et offre plus de réglages, il est possible d'afficher des couleurs d'ambiance même sur les portes du véhicule.La boite X-Tronic surprend, c'est un peu une boite de grosse mobylette, il faut s'habituer à cet effet, mais dans l'ensemble elle fait son boulot.Lire la suite de l'avis»
Koleos 2 II (2) 1.7 BLUE DCI 150 INITIALE PARIS 4X2 X-TRONIC (2019)
Par Christian le 10 Novembre 2020 à 09h45
Super ma Koleos initiale, confortable, position haute, jantes 19 pouces avec des pneus renforcés qui protègent super bien les jantes des agressifs trottoirs...Il lui manque juste le système multisens (pilotage moteur et suspensions) et le 4control (4 roues directrices et super rayon de bracage d'une citadine) de la Talisman.J'avais apprécié sur mon ancienne Talisman ces deux supers équipements.Peut-être dans la Koleos phase 3...Lire la suite de l'avis»
En neuf avec 
Votre Renault Koleos 2 neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 27% de remise
En occasion avec 
Votre Renault Koleos 2 d'occasion sur LaCentrale.fr
