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Prix neuf : de 34 250 € à 46 700 €
Disponible en : Diesel, Essence
Emission de CO2 143 g/km*
Malus : 2 370 € de malus.
*Norme NEDCSPONSORISE
Koleos 2 II 1.6 DCI 130 ENERGY INTENS 4X2 (2018)
Par jpmax12 le 20 Octobre 2020 à 07h23
Excellent confort et agrément de conduite. Faible consommation pour un SUV de 1,6T. J'ai rencontré le même problème signalé par un autre utilisateur : défaut de géométrie arrière. Pneus usés à l'extérieur uniquement. Réglage de la géométrie repris par la concession mais pas de prise en charge pour un changement de pneus (ils avaient 30000 km). Le moteur de 1.6l de 130 CV est suffisant pour une conduite "normale", non sportive . J'avais un apriori sur le rapport poids / puissance mais un essai du véhicule m'a fait changer d'avis.Lire la suite de l'avis»
Koleos 2 II 2.0 DCI 175 ENERGY INTENS 4X4 (2017)
Par PascalR54 le 15 Octobre 2020 à 19h55
Véhicule très agréable au quotidien. Souple , confortable, bien équipé et pas trop gourmand. Moteur typé Renault, creux à bas régime puis effet turbo vers 1800 tours. Volume sonore interieur correct sans plus. Le gros point faible a mon avis est l'électronique. Technologiquement très moyenne, elle est très peu reactive. Elle envoie un signal sonore quand vous êtes déjà dans le mur. La caméra embarquée est constamment inactive à cause de la pluie. Bref, de l'électronique bas de gamme, alors que le véhicule est bourré de qualités. Son prix demeure très raisonnable et on en a pour son argent. Je suis globalement satisfait de cet achat.Lire la suite de l'avis»
Koleos 2 II 2.0 DCI 175 ENERGY ZEN 4X4 (2017)
Par krapulax le 15 Octobre 2020 à 18h57
35.000 km satisfait globalement, quelques petits reproches par rapport au véhicule d'avant (C-crosser) : visibilité réduite, rétroviseurs rabattables électriquement seulement pour les finitions supérieures, volume du coffre décevant amputé avec les compartiments sous tablette, 3é place du milieu peu confortable, prises USB au fond du vide poche. Au niveau de la conduite il est pataud mais peu s'énerver et devenir agile si on manipule rapidement les rapports et monte dans les tours. Il peut être piégeur en virage pas de sensation de vitesse et les pneus Kumho n'accrochent pas. Le mode 4X4 permet une bonne tenue de route, des sorties tout chemin et des accélérations franches.Lire la suite de l'avis»
Koleos 2 II 1.6 DCI 130 ENERGY INTENS 4X2 (2018)
Par John-59260 le 11 Septembre 2020 à 17h56
Je n’en rachèterai pas, pourtant c’est une voiture au top. À un an (26000km) on constate un problème de géométrie à l’arrière. Il est reglé (soit disant)À 33000km, mes pneus sont lisses à extérieur et 3,5mm à l’intérieur. Contrôle de géométrie : alarmant selon les propos du chef d’atelier. Demande de prise en charge des pneus à Renault France : refus, le motif : c’est une usure normale !!! Pour info les pneus avant sont usés à 40%. Toutes les voitures et toutes les marques peuvent avoir ce genre de déboires, les marques pour qui le service client a du sens m’auraient sans doute proposé un véhicule et prêt, changé les pneus et peut-être même présenté des excuses pour le dérangement. Chez Renault, rien. À méditer avant mon prochain achat.Lire la suite de l'avis»
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