Cote Tesla Model 3

18,6 /20

Model 3 PERFORMANCE WITH PUP AWD WITH UPGRADE (2020)

Par PiroguierMonoxyle le 05 Novembre 2021 à 16h54

Vingt-deux mille km, sauf pour les pneus pas vu de mécanicien(TESLA). Aucune altération depuis le premier jour - Accélérations foudroyantes, rien ne résiste - Habitué à Porsche (7), cependant la TESLA est plus "marrante" et si pleine d'astuces et de choses pensées très profond - Ne pas mettre entre toutes les mains même si elle est toujours accrochée à la route.En réponse à certains : Évidemment que l'autonomie diminue sur autoroute en fonction des réglages "Conduite"....!Séquences clignotants et commande de l'essuie-glaces à repenser.

19,4 /20

Model 3 LONG RANGE DUAL MOTOR AWD (2020)

Par phenix9 le 25 Octobre 2021 à 13h53

Excellent véhicule.Tenue de route impeccable et accélération foudroyante ce qui me vaut actuellement une suspension de permis de 4 mois….Voiture à manier avec précaution 😊Le seul problème que l’on peut noter est l’absence de concessionnaire et le fait de faire des révisions dans un garage tesla ce qui n’est pas pratique lorsque celui-ci est loin de son domicile.Je me pose aussi la question sur le Bris de glaces et du changement de pare-brise.Sont ils disponibles auprès de carglass et autres?

18,8 /20

Model 3 STANDARD RWD PLUS (2021)

Par seb33680 le 24 Août 2021 à 07h44

Que dire si ce n'est que cette voiture est géniale !Depuis que les voitures sont fabriqués en Chine, il n'y a plus de soucis de finition, j'ai réceptionné une voiture sans aucun défaut.Les performances sont décoiffantes et l'autonomie est certes moins grande qu'annoncée, mais sur les routes de campagne à 80km/h on est très proche des valeurs annoncées tout de même.Il faudra bien sur prendre le temps de régler les différentes fonctionnalités qui peuvent nous pourrir la vie (vive le freinage d'urgence sur route étroite)..Son seul défaut à mon avis, que je n'avais pas détecté lors de l'essai car j'étais grisé par les performances et la technologie embarquée, c'est l'ergonomie du poste de conduite pour les grands gabarits... je fais 1m90 pour 95kg et je suis engoncé dans mon fauteuil, mon genoux passe à ras de l'écran, c'est vraiment gênant surtout pour un véhicule américain où les standards sont plutôt large. Du coup je me retrouve avec un réglage de siège très éloigné du volant et le siège ne me maintient pas du tout dans les virages...Il est dommage également que l'écran ne soit pas réglable en hauteur, car il est vraiment trop bas pour moi.Passer ce désagrément d'habitabilité, ce véhicule est formidable ! pour moi c'est l'Iphone des voitures, ils ont un train d'avance sur tout le monde et il faudra quelques années pour que la concurrence les rattrapes.

18,6 /20

Model 3 STANDARD RWD PLUS (2021)

Par Bernard Roth le 19 Juillet 2021 à 09h11

Globalement très satisfait. Au plaisir de conduite, s'ajoute un confort auquel je ne m'attendais pas.La voiture ne mérite après 5.000 kms que des éloges, sauf au plan de la consommation assez différente dans la vraie vie de ce qui est annoncé.La route défile dans un silence magistral jusque vers 110 km/h, petits bruits de frottement de l'air au delà.Reprise et agrément de conduite au rendez vous.

19,2 /20

Model 3 STANDARD RWD PLUS (2021)

Par kadi le 07 Juillet 2021 à 14h33

très beau véhicules avec une avance certaine sur les autres constructeurs très confort une reprise véhicule de 2500 + 6000 bonus écologique prix d'acquisition inférieur d'une occasionla tablette très intuitif complet d'autant plus beaucoup de service dommage pour wazepour finir un véhicule hors du commun et très agréable a conduire je recommande le véhicule 100 % Electrique ça change la vie et notre conduite