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Tesla Model 3

Tesla Model 3 d'occasion

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Avis Tesla Model 3

19,2 /20

Model 3 STANDARD RWD PLUS (2021)

Par  le 18 Juin 2021 à 12h11

Une voiture très agréable à l'usage, et qui pour l'instant tient toutes ses promesses.Tesla a parfaitement compris les éléments clé du succès de la voiture électrique : - Réseau de recharge bien dimensionné (lieux et nombre de points de charge dans le stations) - Agrément de conduite au delà de tout ce qui est connu - Sobriété, aérodynamisme et poids contenu pour maximiser l'autonomie - Coté sympathie et image très positive, malgré les mauvaises languesNous sommes très satisfait de notre choix, et ce véhicule a parfaitement remplacé notre Zoé.Il offre une polyvalence et des possibilités parfaites, pour voyager en famille comme pour l'usage au quotidienLire la suite de l'avis»

19,4 /20

Model 3 STANDARD RWD PLUS (2021)

Par  le 13 Mai 2021 à 17h53

Le souhait de passer à l’électrique avait pour objectif de baisser mon budget route avec 100km A/R domicile travail. J’ai donc fait le tour des VE du marché, kia, Renault etc... le but étant purement financier j’avais abandonné l’idée d’avoir une voiture me faisant rêver.Quand j’ai réalisé que la tesla rentrée dans mon budget je n’ai pas hésité, et j’ai bien fait. Depuis que j’ai été livré je me régale à chaque fois que je prend le volant, c’est vraiment un autre monde à mon avis, j’aime son design, son confort, sa technologie et surtout ses performances.Lire la suite de l'avis»

6,4 /20

Model 3 LONG RANGE DUAL MOTOR AWD (2021)

Par  le 09 Mai 2021 à 08h30

Voiture à l'américaine, absence de contact à la route, direction imprécise, flottement à haute vitesse (merci les autoraoutes allemandes) ergonomie des commandes douteuses, défaut de montage ou conception (sifflements aerodynamiques apparaissaient à 125 km, condensation présente un peu partout). En cas de neige votre très déliquate à conduire la récupération d'énergie comme le démarrage donne trop de couple aux roues (solution Tesla : le patinage et verglacer la route) Alarmes inutiles voire débiles, - le passage dans une entrée de garage à 5 km donne un concert d'alarme, à 30 km plus rien.- une autoroute vide, s'approche d'un camion à 150 m la voiture ralenti, même autoroute encombrée la voiture se rapproche se freiner avant 30 m.- confusion sur les bandes de roulage et alarmes de franchissement de ligneEn conclusion une voiture citadine trop longue et trop large pour nos villes et qui devient très désagréable sur autoroute à cause de son logiciel de conduite.L'autonomie annoncée 540 km est en réalité, sur autoroute, de moins de 280 km, ceci est du aux restrictions/recommandations du manuel où ils préconisent de maintenir la charge entre 10% et 80 %.Lire la suite de l'avis»

18,8 /20

Model 3 STANDARD RWD PLUS (2021)

Par  le 27 Avril 2021 à 13h10

achetée fin Mars 2021, c'est un modele 2021 en standard range + intérieur blanc et jante 19 pouces.Avec la prime de 6000, la prime de 2500 pour une mise à la casse d'une vieille voiture, et le cadeau tesla pour les jantes 19 pouces, je m'en sors à 35K, ce qui est moins cher que les occasions.voiture étonnante : - full internet dispo sur écran(on peut regarder le live de l'ISS sur l'écran 15 pouces... merci elon)- couple instantané, accélération supérieure à 308 GTI 270CV (et je n'ai que la SR+...)- autonomie largement suffisante pour une utilisation quotidienne d'un gars normal- plein gratuit au travail- style épuré (il n'y a même plus d'aérateur de ventilation....) j'adore- je n'ai plus de clé (le téléphone dans la poche est reconnu par la voiture)je suis dans le futur et j'aime ça.Apres, la voiture n'est pas parfaite : bruit d'air à vitesse élevée, finition pas au niveau des hauts de gamme européen, conduite niveau 2 moins bonne que volvo, pas possible de mettre waze, etc... mais pour moi, les avantages surclassent largement ces inconvénients.Je ne pense pas revenir au thermique un jour.Lire la suite de l'avis»

16,4 /20

Model 3 STANDARD RWD PLUS (2020)

Par  le 08 Avril 2021 à 18h20

J’ai le plaisir d’être propriétaire depuis mid-2020 d’une Tesla Model 3 SR+. C’est une berline exceptionnelle et je partage les précédents commentaires positifs.Comme toute jeune marque, il faut bien être conscient que nous sommes encore des early adopter. Il faut prendre en compte de nombreux paramètres que l’on n’imagine pas sur des véhicules plus grand public.Lire la suite de l'avis»

18 /20

Model 3 LONG RANGE DUAL MOTOR AWD (2020)

Par  le 27 Mars 2021 à 18h42

Cette voiture n’est pas parfaite mais balaie tout ce que j’ai pu conduire jusqu’à présent, Supercars comprises. Je ne reviendrai jamais à une voiture thermique.Les performances, la tenue de route, la motricité, la précision du train avant sont bluffants. Le tout dans une berline 5 places avec un coffre très correct.Je fais 35000km/an, le réseau de superchargeurs change ma façon d’appréhender la route. Je m’arrête toutes les 2h-2h30, recharge 15 min et repars alors que je n’ai pas fini de lire mes mails ou répondre à mes clients.L’autopilot, sans être parfait, permet de grands trajets en arrivant dans un état de fraîcheur étonnant. Les mises à jour sont inégales (du style 2 pas en avant un en arrière), mais la voiture progresse constamment, avec de nouvelles fonctionnalités ou réglages possibles.Au niveau sécurité la voiture est une des plus sûres au monde suivant les tests européens et Américains.Les points négatifs :- Pas de hayon, ouverture du coffre limitée- Marketing Tesla fumeux : si Elon Musk promet une nouvelle fonctionnalité dans 3 mois, comprendre 3 ans (et encore)- Personnel commercial en concession d’une rare incompétence, ne connaissent pas leur produit, poussent à la vente à la fin de chaque trimestre et tant pis pour vous si une baisse de prix intervient juste après votre livraison.- politique commerciale Américaine avec de brutales et fréquentes variations dans un sens ou dans l’autre.- la voiture est en permanence connectée, vous êtes donc fliqué (je peux savoir sur mon téléphone où elle est en permanence par ex)Lire la suite de l'avis»

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