Cote Toyota Avensis 3 Break

16 /20

Avensis 3 Break III SW 126 D-4D FAP SKYVIEW EDITION (2011)

Par zabuss le 11 Novembre 2021 à 14h56

J'ai acheté ce véhicule en février 2017 avec 115000 km j'en ai aujourd'hui plus de 260000 et je n'ai jamais eu aucun souci.N'étant pas du tout mécano je fais tout mon entretien et toutes mes révision chez Toyota,C'est pas donné mais ce n'est pas plus cher qu'ailleurs contrairement à ce qu'on dit.268000 km et elle roule comme au premier jour.Je compte bien l'emmener jusqu'à 400000 ou 450000kms.Dès que le moment sera venu et le plus tard possible je l'espère je rachèterai le même véhicule d'occasion car c'est vraiment un véhicule très fiable.Si je devais noter un petit défaut ça serait le confort du siège, le GPS intégré que je ne trouve vraiment pas bien ,mais surtout la qualité de la peinture extérieure qui s'en va avec le temps si on utilise un karcher trop puissant.Je ne sais pas si c'est la peinture de l'année 2011 uniquement qui a ce défaut mais en tout cas ça m'a fait quelques petites cloques avec le temps en passant le karcher sinon vraiment satisfait de ce véhicule que je rachèterai les yeux fermés s'il le faut.

17,4 /20

Avensis 3 Break III (3) TOURING SPORTS 147 VVT-I EXECUTIVE BUSINESS CVT (2018)

Par bob le 06 Mars 2021 à 13h09

Un seul point noir, le siège conducteur est un supplice pour le dos . J’ai essayé toutes les configurations possibles et après moultes tâtonnements je suis arrivé à trouver une position à peu près convenable . C’est regrettable car tout le reste est parfait .Comme toujours la consommation constructeur est un peu optimiste. Conduire ce véhicule est très agréable sur autoroute ou sur nationale .Le comportement sur une route sinueuse est sein et rassurant. Bon freinage .

17,8 /20

Avensis 3 Break III (3) TOURING SPORTS 147 VVT-I EXECUTIVE CVT (2018)

Par Cemery le 21 Novembre 2020 à 14h56

Bonjour,Après plus d'un an d'utilisation, je suis très content de mon break de 02/2018. Bonne tenue de route, confortable. Mode sport appréciable en montagne avec suffisamment de reprise. Pas de soucis mécanique particulier. J'ai eu également le soucis de pression de pneus comme Jacques mais principalement parce que le deuxième jeu de pneu (été) n'avait pas été correctement paramétré dans le système. Ca s'allume effectivement par grand froid le temps que les pneus chauffent un peu. J'utilise l'application EOBD pour vérifier les status mais impossible de refaire une détection des valves électroniques sans passer en concession Toyota. Peu utile au final. Bon éclairage pour la nuit ou le brouillard. Possibilité de brancher son téléphone pour écouter la musique mais interface d'un autre temps. Dommage qu'on ne puisse pas mettre le apple carplay. Consommation assez importante. Peu de modèle en circulation donc difficulté futur pour les pièces de rechange. Régulateur de vitesse fonctionne bien mais utilise le pas en Miles et pas en km donc quand on augmente d'un cran, on augmente la vitesse de 1.6 km/h. Je réfléchis comme Jacques à le passer en E85 mais j'ai peur de faire sauter la garantie. Si tu peux nous en dire plus sur le boitier que tu as sélectionné?

19,4 /20

Avensis 3 Break III (3) TOURING SPORTS 147 VVT-I EXECUTIVE (2017)

Par bruneaujac le 30 Août 2020 à 11h41

Bonjour,Je suis assez content de mon break avensis T 27 de 2017.Je constate malgré tout 2 petits problèmes pour lesquels je n'arrive pas à trouver une solution...1/ le plafonnier arrière reste constamment allumé tout comme le voyant de pression des pneus (annoncé comme possible par temps froid!!! Ce qui n'est pas le cas cette année !!!)Je l'ai adapté pour utiliser du bio éthanol et ça marche parfaitement et cela rend cette voiture très économique.Merci pour vos éventuels commentaires. Jacques Bruneau.

19,6 /20

Avensis 3 Break III (3) TOURING SPORTS 147 VVT-I EXECUTIVE (2017)

Par Ced87 le 05 Novembre 2019 à 21h33

Véhicule acheté en import car pas de version boîte manuelle en France très content de mon achat rapport qualité prix rien eu de mieux jusqu'à présent. Véhicule toute options, super silencieuse, confortable, bonne finition économique pour une essence de ce gabarit, 6l pour aller en vacances chargé comme une mules. Après sur trajet quotidien moitié route moitié ville entre 6,5 et 7 litres suivant trajet et pression sur la pédale de droite. Niveau conduite très surpris pour un atmosphérique un léger surplus de couple serait bien mes elle adore monter dans les tours et moi aussi