Cote Volvo V40 (2e Generation)

18,6 /20

V40 (2e Generation) II (2) D4 190 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 (2017)

Par Jameson35 le 15 Septembre 2020 à 16h10

Véhicule acheté en concession sous garantie d'un an.Âgée alors d'un an avec seulement 3000 km au compteur.J'ai aujourd'hui roulé 40 000 km avec ce véhicule.C'est ma troisième Volvo, après un S80 5 cyl. diésel de 185 ch (80 000 km) et un C30 2.0 D 136 ch (70 000 km).Véhicule très bien fini, très bien équipé dans cette version.Les jantes NARVI 18 pouces et la calandre chromé rendent cette auto tout simplement canon.Les 190 ch sont fantastiques, la voiture est très performante, particulièrement pratique pour doubler sur les routes de campagne.La consommation est très faible, moins de 4,5 l/100 km en conduite souple, je tourne à 5,8 l/100 km pour ma part et j'ai le pied lourd.Ergonomie :Le véhicule est très agréable à conduire, même si un peu moins sympa que sa devancière la C30.Les commandes sont bien placées, agréables au toucher.Je regrette un peu le manque de place en hauteur aux places arrières, les plus de 1m80 toucheront le plafond et s'y sentiront mal à l'aise.Au niveau de l'équipement :Qualité audio de base très bien.ACC (régulateur de vitesse adaptatif) assez réussi, quoi que un peu brusque par moment.Le passage auto des phares en code fonctionne bien sur route de campagne, mais les codes ne s'allument pas assez vite en ville.Le GPS (mise à jour gratuite) est de bonne facture. Le lien avec l'appli VOLVO ON CALL est tout simplement génial (envoi de la destination sur le GPS directement depuis son smartphone).Le système en lui même, qui commence à accuser le poids des années, est un peu long à la détente, mais peut-on vraiment reprocher cela à un système vieux de presque 10 ans...La commande vocale est assez mal pensée, et pas très performante.Je conduis une Mégane neuve pour mon travail et je regrette au quotidien toutes les qualité de ma Volvo, tant sur le plan esthétique que du plaisir de conduite, mais également dans la qualité des équipements.Aucune panne à déclarer, aucun souci majeur.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18,6 /20

V40 (2e Generation) II (2) D3 150 INSCRIPTION GEARTRONIC 6 (2017)

Par Peuf83 le 11 Septembre 2020 à 15h27

Achetée d'occasion avec 10000kms il y a un an ( 30000kms à ce jour ) je ne suis ni déçu de la voiture ni du concessionnaire qui l'entretient.D'abord le look est très sympa, original et reconnaissable à la marque avec les deux arrières.Le moteur ( 2 litres 5 cylindres de chez Volvo ) est, sans être une sportive, suffisamment puissant pour s'amuser, il est coupleux sans trou à bas régime, et facile pour transporter 4 passagers. Oui 4 passagers car la place manque un peu derrière, comme le coffre un peu petit comparé à celui d'une civic 9 par exemple. Côté équipement l'essentiel est là : éclairage full led, cuir de bonne qualité, gps ( écran non tactile mais tout se fait avec les mains sur le volant ), connectivité, commandes vocales, éclairage d'ambiance, très bon son audio.... La voiture est silencieuse, pour l'instant rien ne vibre ni aucun bruit parasite ne se fait entendre. La concession Volvo de Fréjus est un modèle du genre : pas de facturation aléatoire ni excessive, donc prix des révisions surprenants car très en dessous de toutes les marques de voitures que j'ai eu avant et cerise sur le gâteau, la voiture n'est pas bloquée toute une journée mais le temps nécessaire ( 2 h pour la révision des 20000 kms ) . Sans compter l'accueil, le service et le professionnalisme du personnel.En conclusion, la perfection n'existe pas mais aussi bien la voiture que le garage s'en approchent .Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18,2 /20

V40 (2e Generation) II D4 190 SUMMUM (2016)

Par RVET le 20 Août 2020 à 12h54

Véhicule très agréable à conduire190 cv bien présents, sans être une sportive, elle présente un bon équilibre général et de quoi s'amuser sur route ouverte en toute sécuritéLa sécurité est le crédo de Volvo et les équipements sont également conséquents dans cette version SUMMUM : - City Safety - Aide au freinage d'urgence - Système HIFI 8HP (excellent et acoustique bien travaillé !) - Navigation GPS - Air conditionné - Airbags (conducteur, passager, latéraux avant, rideaux AV et AR, genoux et ... piéton) - Vérification de la pression des pneus - Internet Bluetooth ou WIFI - Rétroviseurs rabatables automatiquement - Couleurs d'éclairage d'ambiance intérieur - ...Une bonne voiture avec un format contenu qui permet d'être aussi agile en ville que sur les grands axes ou en campagne.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

13,8 /20

V40 (2e Generation) II D2 115 MOMENTUM (2013)

Par Babycakes le 28 Mars 2020 à 10h50

1.6 D2 115 ch Boîte manuel, 98000km, année 2013, jantes 16 pouces, finition Momentum.Bonne découverte d'un modèle que je ne connaissais pas un peu au hasard lors d'une visite en concession. Agréablement surpris par le confort de conduite et la finition du véhicule.Plusieurs années sans histoire puis une panne totalement inexplicable électrique d'un module situé dans la porte conducteur (panne décrite ci dessous).Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

7,4 /20

V40 (2e Generation) II D2 115 R-DESIGN POWERSHIFT 6 (2014)

Par révelart le 02 Novembre 2019 à 09h24

Bonjour,j'ai achete une v40 d2 (1.6hdi) de 2014 qui avait 32.000km.Après 2 ans, le moteur à laché soudainement à 108.000km avec comme message surchauffe moteur, arret immediat du moteur.apres l'avoir remorqué chez volvo, on m'annonce que le moteur est HS en cause, chemise du 2eme cylindre fissurée. Moteur à changer bilan, 9000€ TTC.N'etant pas d'accord qu' un moteur crève à 108.000km j'ai nommé un expert judiciaire qui met en evidence un defaut de conception de ce moteur qui est a priori bien connu de chez volvo (sauf qu'ils ne disent rien evidemment) et aussi du monde des experts automobiles.Bref, volvo ne voulant intervenir, je suis passé devant la justice. je suis donc à la recherche de témoignages de personnes ayant eu le meme probleme.N'hesitez pas à me contacterHabitant en Belgique, j'ai deja 7 numero de chassis dans un rayon d'à peine 50km autour de chez moi avec ce problème, ce qui à l’échelle de la Belgique et de la France fait potentiellement énormément de moteur problématique!Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»