Malgré des échecs commerciaux dans le domaine du haut de gamme, Renault semble vouloir s’entêter. Voici une nouvelle tentative avec cette vision du cross-over haut de gamme.
Si vous nous suivez, vous savez sans doute que Jérôme Gallix ne fait plus partie de l'organigramme Peugeot. Il était jusqu'à présent le patron du style de la marque. À priori, le Prologue HY4 Concept n'y est pour rien. Et pourtant, difficile
Nissan ne déroge pas à la vague écolo qui emporte tout le Mondial sur son… plantage à la Porte de Versailles. Le concept proposé par Nissan sur ce Mondial 2008, le Nuvu (« nouvelle vue »), incarne une vision « du transport urbain ». Long
Le stand Peugeot a ouvert sur une allocation aux accents pas vraiment enjoués de JP Collin le boss de la marque. Chez PSA, c'est hybride pour tous, partout et tout le temps. Toutes les nouveautés sont donc équipées du système hybride qui
Parmi la multitude de nouveautés sur le stand de la marque aux chevrons, la plus mystérieuse restait sans aucun doute la Citroën GT Concept. Produit d’un partenariat entre le constructeur automobile et Polyphony, créateur de la saga Gran
En ville, les quadricycles légers électriques ont le vent en poupe ! La société Matra Manufacturing et Services (Matra MS) propose notamment en France une gamme de 5 modèles 100 % électriques homologués route baptisés GEM, élaborés par la
Patrick est souvent devin mais pas tout le temps non plus. Aussi, lorsqu’il s’est atelé à la tâche ô combien laborieuse de nous guider virtuellement et par anticipation sur le stand Lada du Mondial ne pouvait-il pas savoir qu’une surprise
Nous le savons, outre sa série 7 et sa série 3 restylée, BMW viendra à Paris avec une évocation de son futur SUV urbain, le logiquement dénommé X1. À une semaine de l'ouverture du salon, les communicants de la marque à l'hélice ont
Si on peut trouver le teasing de Citroën à rallonge, celui de Polyphony Digital qui ne cesse d'annoncer la sortie du Gran Turismo 5 peut être cataloguer de quasi éternel. Si ça continue, il faudra changer les premières autos modélisées qui
Dans le groupe Chrysler comme chez ses concurrents américains, on perd des dollars par millions. Difficile dans ce cas de "dilapider" l'argent qu'on n'a pas dans des concept-cars fantastiques capables d'assurer le show mais toujours trop loin de la
