A la base le tuning est fait pour se faire plaisir bien évidement en se démarquant des autres avec son auto que l'on considère belle, différente, et qui généralement reflète la personnalité de son propriétaire Mais parfois je me demande
Depuis le temps qu'on vous le dit que les vrais drifteuses ne sont pas les japonaises type Trueno, nissan 200 SX et compagnie mais plutôt les allemandes comme la BMW E30..
C'est dingue comme certains challenges et défis automobiles peuvent parfois sembler être la recherche de la difficulté maximale et surtout la recherche d' un résultat totalement opposé a l'objet de départ.. Cette Golf 3 VR6 est en la totale
Quand une base a déjà été mise a toutes les sauces, il n'est pas toujours évident de faire un projet cohérent qui se démarque.. surtout lorsqu'on est une enseigne reconnue.. En effet la multiplication des projets de tous types engendre une
Après le driving master présenté ici par Denis Adams, je vous propose... le stupidity master ! Et oui, n'est pas pilote expérimenté qui veut. Si dans la vidéo de Denis, le pilote enflamme la foule, ici le « pilote » n'a pu s'attirer que les
Souvenez-vous.. il y a quelques temps nous vous présentions dans la rubrique de la saucisse, la valve des Lada, avec du tuning des pays de l'Est fait avec de petits moyens certes.. mais indéniablement avec de gros résultat..
En ce moment lorsqu'on parle de tuning et de préparation, on dévie facilement sur le japon et les japonais.. Et ce n'est pas un hasard, car si en plus d'être une nation très prolifique et diversifiée en terme de sportive de tous bords, ce pays
Nous vous en parlions récemment, Tsukuba, est vraiment le juge de paix impartiale de toutes les préparations des tuners japonais.. après la HKS CTR 230, et la Subaru Zerosport, voilà un 350 Z préparé par le non moins célèbre préparateur Jun
La majorité des passionnés de performances optimisent généralement 2 paramètres :
Photo du jour
Nous vous parlions hier de la Monstrueuse Corvette Z06, qui était à l'inverse de ses ancêtres une sportive vraiment complète et aboutie.. Pour illustrer ces propos rien de tel qu'une Corvette de 1972.. sauf que celle la n'est plus tout à fait
