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Un nouveau Dacia Lodgy pour 2020

Dans Futurs modèles / Scoops

La marque roumaine propriété de Renault connaît le succès avec le SUV Duster. Cela lui donne des idées pour le renouvellement de son monospace Lodgy. Pourquoi ne pas en faire une sorte de Grand Duster ? Un modèle moins tout chemin que le Duster et qui conserverait la capacité de faire voyager confortablement sept personnes.

Un nouveau Dacia Lodgy pour 2020

Le monospace Dacia Lodgy n’est pas vraiment une star pour la marque de Pitesti. Et pourtant, il ne manque pas de qualités, comme sa belle habitabilité, son grand volume de chargement, son confort et son prix… très attractif. Pour lui donner plus de sex-appeal, le constructeur envisagerait de modifier profondément son modèle pour le transformer en SUV familial.

SUV "touch"

La recette "Dacia Duster" a du bon et la marque roumaine voudrait en assaisonner la prochaine génération du Lodgy. Pas question de faire un vrai tout chemin et le doter de quatre roues motrices, le futur Lodgy prévu pour 2020 restera un simple deux roues motrices. Il prendra des habits de SUV pour se mettre à la mode et espérer réaliser de meilleures ventes, le segment des monospaces étant en perte de vitesse alors que celui des SUV ne cesse d’augmenter.

Nouvelle plateforme

Ce modèle pourrait utiliser la nouvelle plateforme Common Module Family (CMF) qui servira de base à la prochaine Renault Clio. Celle-ci serait plus basique pour les modèles Dacia, mais permettrait aux modèles roumains de bénéficier d’une plus grande rigidité et aussi perdre quelques kilos. Pour le Lodgy "2" (il n’est pas sûr que ce patronyme soit repris), cette plateforme sera allongée pour pouvoir se doter d’un habitacle spacieux capable de recevoir sept personnes.

Break baroudeur

Le style Duster qui servira d’inspiration au Lodgy pourrait être moins agressif pour plaire aussi aux automobilistes qui ont un peu de mal à se passer d’un monospace pour transporter leur famille. Les lignes seraient plus simples, faisant ressembler le Lodgy à un grand break baroudeur. S’il n’aura pas la possibilité de se doter d’une transmission quatre roues motrices, ce modèle pourrait adopter l’antipatinage intelligent "Extended Grip".

Légère inflation

Le futur Dacia Lodgy devrait disposer des dernières évolutions en multimédia et de quelques aides à la conduite. Sous son capot on trouvera des blocs essence et diesels remaniés avec une possibilité d’hybridation légère pour les moteurs fonctionnant au gazole. Ces changements de style, de plateforme, de motorisations pourraient s’accompagner d’une hausse de prix relativement conséquente. Alors que le prix de base de l’actuel Dacia Lodgy est de 10 150 €, il pourrait être positionné un peu au-dessus de celui du Duster, soit à 12 500 € en cinq places, il faudrait alors ajouter 600 € pour bénéficier de l’option sept places. Cependant, 13 100 € pour un SUV familial sept places, cela resterait un tarif très attractif.

Le Futur Dacia Lodgy "2" en huit points

  • SUV familial en 5 et 7 places
  • Arrivée prévue en 2020
  • Présentation au Mondial 2020
  • Nouvelle plateforme CMF
  • Production au Maroc (Tanger)
  • Longueur : 4,50 m environ
  • Moteur essence : 115 ch et 130 ch
  • Moteurs diesel : 95, 115 et 130 ch
  • Deux roues motrices, mais possibilité d’utiliser l’Extended Grip
  • Tarif : à partir de 12 500 € en cinq places, 13 100 € en sept places *

*Estimation

En savoir plus sur : Dacia Lodgy Stepway

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Commentaires (44)

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Par

@Cara: Qqe source pour vos élucubrations? :areuh: (pardon, vos estimations?)

Mais bon, finalement on parle simplement d’une hypothetique Duster 7 places et pas d’une Lodgy *2*.

Conclusion: pseudo-nouvelle 100% putacliqueuse.:hum:

Par

Une sorte de duster break

Pas mal du tout :bien:

Par

Ça s'annonce bien hideux

Par Profil supprimé

Le Lodgy est un vrai avion cargo avec son volume de coffre ... cependant les monospaces n'ont plus la côte depuis le raz de marée des SUV.

Lui coller une hauteur de caisse de Duster pour relancer les ventes, why not ... mais le principal serait de lui coller des moteurs modernes.

Une seule offre essence (SCe 100) qui crache ses 152 gr co² / km ... comment flinguer le prix d'une caisse low cost @ Lada Niva Style.

Par

Sympa ! !! Faudra qu'il soit aussi logeable que l'ancien , Renault sera fera bouffer par Dacia juste une histoire de temps :bien:

Par

Un retour dans l' oreillette m' informe qu' @Goupilllon aurait signé ..??!!

Par

Le vrai concurrent du DS7 Bling-bling ....avec un positionnement plus adapté à la France

Par

C'est dommage l'absence de transmission intégrale. Ça serai bien sympa, un grand break surélevé à transmission 4x4 et avec un grand coffre.... Pardon.... Une grande soute. :beuh: Un prix contenu grâce à un style "basic" sans chichi. Avec des moteurs "juste ce qu'il faut" essence comme diesel (entre 90 et 130 chevaux) :bien:

Par

Je crois que le nouveau Duster n'existe pas en version 7 places. Ils pourraient faire une version allongé, un peut comme le duo Qashqaï/Qashqaï +2. En gros, un Duster +2 avec un coffre qui passerai de 376 litres à plus de 500 litres en 4x4. :bien:

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