Le département communication de la firme allemande Volkswagen livre en ligne plusieurs publicités amusantes. Les clips arrivent à mettre en avant le point fort du break surélevé Golf SW Alltrack avec une durée de 15 secondes seulement.
Les créatifs retenus par Volkswagen pour la campagne du break baroudeur Golf SW Alltrack aux États-Unis ont été efficaces. La marque d'outre-Rhin a publié sur sa chaîne Youtube américaine quatre séquences de 15 secondes maximum illustrant parfaitement l'atout d'un véhicule de ce type : la polyvalence.
Deux des quatre montrent une planche de surf sur la neige et un VTT sur un chemin en terre avant que la caméra ne dévoile que les équipements sportifs sont en réalité sur le toit de la voiture. Les deux autres trompent la caméra du travelling et faisant traverser l'auto sur un sentier boueux alors que l'objectif vise la route goudronnée.
Pour rappel, la Volkswagen Golf SW Alltrack est disponible avec sous son capot des blocs diesels 2.0l TDI de 150 chevaux et 184 chevaux. Sa cavalerie transite au sol via une transmission intégrale 4MOTION. Ses tarifs débutent en France à partir de 35 660 €.
Une campagne originale pour le break Volkswagen Golf Alltrack
Une campagne originale pour le break Volkswagen Golf Alltrack
Une campagne originale pour le break Volkswagen Golf Alltrack
Une campagne originale pour le break Volkswagen Golf Alltrack
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Par beniot9888
Pas trop mal, mais un petit peu répétitif. Ils auraient pu n'en faire que 2, puisqu'il a 2 fois la même à chaque fois.
Par moulache
Je vais l' essayer pour voir si la lourdeur du train avt des awd version vvé appartient au passé, histoire de pouvoir en dire du ..bien ..!!
Par nicotdi
En réponse à moulache
Je vais l' essayer pour voir si la lourdeur du train avt des awd version vvé appartient au passé, histoire de pouvoir en dire du ..bien ..!!
le jour où tu diras du bien de vw le coffre de la megane break sera plus spacieux que celui de la berline ...
Par Moukeaf
En réponse à moulache
Je vais l' essayer pour voir si la lourdeur du train avt des awd version vvé appartient au passé, histoire de pouvoir en dire du ..bien ..!!
Ensuite tu nous diras si les Renault et Peugeot AWD ont une lourdeur du train avant ? :)
Par nicotdi
Quand à la lourdeur tu es mal placé pour parler
Par moulache
@Mon Gravillon EZt dès lors, ils risK de fermer la boite de prod et K' est-ce que tu feras ..??
Me rejoindre ds le ..lapin ..??
Trop tard, on est Kramouillé par les charges, on peut pas embaucher sauf en cdd avec un essai qui devra démontrer une grosse amélioration de la produKtivité et je sais déjà que ce n' est pas ton Kas ..
T' as vu les ..chiffres, juste un peu de lopo et des marges qui ..s' effritent ..!!
Par moulache
En réponse à Moukeaf
Ensuite tu nous diras si les Renault et Peugeot AWD ont une lourdeur du train avant ? :)
C' est pour ça que vvé grpe était -tu vois, je suis gentil, bien disposé- le boulet que les Konnaisseurs ..Konnaissent ...
Qd on sait pas faire des awd, qui ne servent en gros à rien sauf en paysage de montagne, on en fait pas ..!!
Et c' est là que les français l' emportent, ils n' ont enKore rien gâché ..!!
Par nicotdi
Les chiffres sont effrayants moumou vw numéro 1 mondial et tj et encore numéro 1 en Europe
Cépafacile
Par moulache
@Mon Gravillon Cite moi une seule bonne raison pour laquelle je devrais t' embaucher si tu te fais ..virer ..??!!
Par nicotdi
En réponse à moulache
C' est pour ça que vvé grpe était -tu vois, je suis gentil, bien disposé- le boulet que les Konnaisseurs ..Konnaissent ...
Qd on sait pas faire des awd, qui ne servent en gros à rien sauf en paysage de montagne, on en fait pas ..!!
Et c' est là que les français l' emportent, ils n' ont enKore rien gâché ..!!
Mais moumou t as pas compris c est tout ... Attends je vais t expliquer :
La 2ème et 6ème voitures les plus vendues au monde sont en fin de carriere et elles vont bientôt etre remplacées ...tu saisis ?
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