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Une Opel neuve à 4 800 €: trop beau pour être vrai ?

Dans Pratique / Conseils d'achat

Une pleine page de publicité parue ce mercredi matin dans la presse quotidienne a attiré notre attention : Opel propose sa citadine Karl neuve à partir de 4 800 €, au lieu des 12 000 € affichés au catalogue ! Miracle ou arnaque ? Nous avons épluché l'offre.

Seulement 4 800 € pour cette belle Opel neuve aux faux airs de SUV ? C'est un peu plus compliqué que cela…
Seulement 4 800 € pour cette belle Opel neuve aux faux airs de SUV ? C'est un peu plus compliqué que cela…

Surprise ce matin en parcourant Le Parisien/Aujourd'hui en France : sur une pleine page, Opel annonce qu'à l'occasion de son opération portes ouvertes courant du 18 au 20 janvier, et pour toute commande passée avant le 31 mars, il propose sa citadine Karl à partir de 4 800 €, ce qui représente une remise de 60 % (!) par rapport au prix catalogue de 12 000 €. Un niveau de réduction qui s'observe rarement dans l'automobile, à plus forte raison pour un modèle qui figure parmi les valeurs sûres de sa catégorie.

Premier "piège", la photo illustrant la réclame. Il s'agit d'une version Rocks à la présentation nettement plus aguicheuse que celle de la version Edition concernée par la promotion. Les jantes alu, antibrouillards, barres de toit et autres protections de soubassement métallisées valorisent l'auto mais supposent un surcoût de 1 900 € à motorisation égale. C'est certes bien précisé au bas de la page, mais il est certain que l'œil s'arrêterait moins sur la version Edition, plus austère dans sa présentation.

Une Opel neuve à 4 800 €: trop beau pour être vrai ?La version à 4 800 €, c'est celle du haut. Mais c'est bien sûr celle du bas, affichée à 6 700 € toutes aides déduites,  qui a été retenue pour illustrer la page de pub...

Comme à l'accoutumée, il convient de dégainer sa loupe pour détailler les conditions qui rendent possible un telle aubaine… et constater que tout le monde n'est pas concerné, tant s'en faut. Si le constructeur accorde d'office 3 200 € de réduction au titre de ce qu'il baptise Eco Prime Opel, les 4 000 € supplémentaires ne concernent que les personnes éligibles à la prime à la conversion gouvernementale doublée. En clair, il faut avoir un véhicule diesel pré-2006 ou essence pré-1997 à faire reprendre, et ne pas être imposable. Voilà qui réduit considérablement le champ d'application de l'offre: celle-ci ne concerne que les 20% des ménages les plus modestes et les actifs qui ne paient pas d'impôts et parcourent au moins 60 kilomètres chaque jour pour se rendre à leur lieu de travail.

Si tel n'est pas le cas, la Karl Edition vous sera facturée 8 800 € (hors négociation, mais là c'est à vous de jouer…), ce qui reste malgré tout intéressant. Car pour ce prix, vous disposez d'une citadine dont le moteur 1.0 développe 73 ch et dont la carrosserie typée monospace optimise les capacités de chargement. Quant à l'équipement de série, il n'a rien de déshonorant dans cette version Edition d'entrée de gamme. Climatisation manuelle, autoradio, rétroviseurs électriques, aide au démarrage en côte ou verrouillage centralisé à distance sont en effet de la partie.

Pas une mauvaise affaire, donc. Mais pour les miracles, vous repasserez.

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (62)

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Par

" Il s'agit d'une version Rocks à la présentation nettement plus valorisante "

Quand tu veux vendre quelque chose..... faire référence au Roc, ça marche direct !

Ben sinon, y'a pas vraiment de piège.... si t'es non imposable et que t'as une vieille tire à faire reprendre, ben oui, tu peux repartir avec cette Opel Karl basique pour 4 800 €.

Allez regarder d'un peu plus près cette auto qui n'existera bientôt plus.... très très loin d'être un mauvais plan : habitable, 5 portes, bien vitrée, loin d'être laide....

Et à ce prix, y'a personne qui ira crier au scandale : c'est même à date le meilleur plan existant si tu es éligible...

Par

Rappelons que 60% des ménages sont non imposables....et regardez autour de vous pour estimer l'âge moyen du parc ( ou lisez les commentateurs Cara les plus assidus quand ils évoquent leur caisse )....

Donc oui, ça fait un max de monde à pouvoir être concerné, si tel est leur bon plaisir...

Par

Vâlà un vrai article conso.

+ 1

Par

mince ma 206 1.4i gt turbo est trop récente pour avoir accès a l'offre :areuh:

Par

Attention au manque de précisions de cet article : il ne faut pas seulement être non imposable mais aussi pouvoir justifier d'un trajet travail d'un minimum de 30 kilomètres et avoir un niveau de revenu très limité par part fiscale. Le nombre de bénéficiaires potentiels est donc infime... Quand à cette pub , rien de neuf sur cette pratique répandue dans le secteur auto, il ne faut pas être dupe et toujours lire les conditions précises : il y aura toujours quelques crédules n'ayant pris la peine de lire la pub dans son intégralité qui se déplaceront dans les concessions pour découvrir qu'ils ne sont pas concernés par l'offre...

Par Profil supprimé

Une très bonne affaire pour celui qui est non imposable et qui a un tacot..!

Et même pour celui qui n’a pas droit à la prime, ça reste une très bonne affaire. En effet elle est au même prix que la Sandero de base tout en disposant d’un niveau d’equipement supérieur.

Plus aucune excuse pour rouler en cercueil roulant dacia très mal étoilé au crash test et au vieillissement plus que médiocre..!

Il existe pas mal d’alternatives à la dacia..

SUZUKI swift, Ford ka, Opel karl..!

Par

une caisse nettement plus sérieuse que la Fiat Panda jouet et encore moins chère

vous éviterez aussi l'épouvantable sav Fiat.

Par

Ce genre de pubs devraient être totalement interdite à notre époque, c'est clairement du mensonge pur et simple. Rien que le fait que l'image ne soit pas celle du produit concernée c'est déjà mentir comme un arracheur de dents.

Par

très bonne petite auto pour la ville a prix défiance toute concurrence : a condition de lire entre et ligne et bien évidemment modèle affiché bien plus joli que le modèle a ce prix la qui sera un modèle "de base" sans aucune option au catalogue et avec le plus petit moteur.

Ma femme roule depuis plus de 7 ans en Agila ==> 0 panne et aucun problème a noter :bien:

Par

Le type de Dagoba va enfin pouvoir changer sa Panda. :cyp:

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