XBus : le petit électrique bon à tout faire

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

Olivier Cottrel Le 22/07/2022 à 13:00

Et si le XBus était un premier exemple du véhicule du futur ? La plateforme électrique développée par l’entreprise allemande ElectricBrands se veut ultra-modulable, servant de base à une dizaine de véhicules différents : minibus, un pick-up, une benne, une camionnette ou encore un camping-car, etc. Un véhicule inédit adaptable à tous les usages qui propose 200 km d’autonomie de série, une transmission intégrale à commande électronique et un couple de 1 000 Nm.

Une base électrique commune à tout le catalogue XBus.

Pour un premier pas sur le marché de la mobilité, l’entreprise allemande ElectricBrands voit les choses en grand.

Avec son véhicule révolutionnaire, le XBus, elle entend frapper fort. Concept inédit, le XBus repose sur une plateforme électrique déclinable en deux versions, normal ou tout-terrain, et aménageable avec une dizaine de modules différents selon les usages que l’on souhaite en faire.

XBus : le petit électrique bon à tout faire

Pick-up, utilitaire, bus, fourgon, cabrio, et même camping-car avec petite cuisine, frigo, lit et TV, le XBus joue à fond la carte de la modularité.

Avec un design revisité façon Combi Volkswagen (phares ronds et large face avant plate), le Xbus repose sur une base électrique commune, quelle que soit la déclinaison choisie.

Doté d’une transmission intégrale à commande électronique avec un moteur électrique par roue, le XBus développe un couple de plus de 1 000 Nm pour une puissance nominale continue totale de 15 kW, et une puissance en crête de 56 kW. De quoi autoriser une vitesse maxi de 100 km/h.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Si l’autonomie est de 200 km (15 kWh fixes), il est possible d’y adjoindre des batteries interchangeables en option pour pousser jusqu’à 45 kWh. De quoi ajouter 400 km supplémentaires, sans compter ceux offerts par les panneaux solaires placés sur le toit, dont la surface est personnalisable.

Avec un prix de départ de 17 526 € pour le châssis simple, sans module, ou 19 744 € pour la même base en version tout-terrain, chacun peut ensuite personnaliser son véhicule selon ses envies et besoins.

Pour le XBus en version pick-up, le ticket d’entrée est fixé à 18 413 €, 20 521 € pour un petit bus, et 29 727 € pour la version Camper du XBus.