Pour en savoir plus sur Seat Alhambra
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Fermer5. A retenir
Même si l’Alhambra n’est pas né de la dernière pluie, il n’est pas encore en fin de vie car Seat ne prévoit pas de le remplacer avant au moins trois ans. Son achat est donc loin d’être un mauvais choix surtout dans cette motorisation qui donne vraiment l’impression d’avoir un très gros moteur et fait quasiment oublier le poids important du véhicule.
Par rapport à l’Espace, l’Alhambra est bien sûr en retrait, mais il ne joue pas dans la même cour et la différence de prix est assez significative. Ainsi, par rapport à un Espace 2.2 dCi 150 ch Privilège, l’écart se monte à 1400 €. Une somme importante qui peut donner matière à réflexion.
Dans ce même domaine, il faut également saluer la politique commerciale de Seat qui a affiché le TDI 130 au prix du 115 ch tandis que celui-ci voyait ses prix fondre.
Sans être le monospace de l’année, l’Alhambra TDI 130 ch représente un bon compromis pour toutes les personnes qui recherchent un véhicule familial performant.
Caradisiac a aimé
- Le caractère moteur
- La consommation en baisse
- Les tarifs raisonnables
- La finition et les nombreux rangements intérieurs
- L’aide au stationnement avant et arrière
- L’équipement complet
Caradisiac n'a pas aimé
- La prise de roulis trop importante
- L’emplacement des réglages de rétroviseurs à revoir
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Alhambra ; Seat ; Alhambra ; Monospace ;
Modèles concurrents
Par Anonyme le 13 Avril 2011 à 11h27
Bonjour à tous,
10 ans après, c'est une réussite, mise à part les plastiques et peinture des intérieurs, question conso c'est pas moins de 7,7 au 100 tous parcours...
Cela fait mon 2ème !!!
Nico