Pour en savoir plus sur Opel Signum
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Fermer7. A retenir
Pour qui recherche une berline de longueur inférieure à 4,70, avec deux places arrière dignes des grandes berlines du segment haut de gamme, sans y mettre une somme astronomique, la Signum est un choix obligé.
Originale sans être déroutante, pratique et spacieuse, dotée de qualités dynamiques dans la bonne moyenne, la Signum est d’autant plus recommandable que la plupart des versions offrent un rapport qualités/prix relativement attrayant. En définitive, elle représente une alternative crédible aux françaises et italiennes de gabarit supérieur, et pourquoi pas aux plus onéreux hauts de gamme allemands, anglais ou suédois.
Caradisiac a aimé
- Les deux places latérales arrière modulables, de limousine au maxi
- Le coffre modulable et pratique (hayon, forme…)
- Le comportement routier sain et plutôt plaisant
- Le confort de bon niveau
- Le bon rapport équipement/prestations/prix face aux grandes routières
- Les moteurs à essence en général et le 2.2 DTi (malgré le bruit au ralenti)
- L’encombrement raisonnable (4 cm de plus en longueur que la Vectra)
Caradisiac n'a pas aimé
- La place centrale arrière sacrifiée (avec ou sans Travel Assistant)
- Les commodos au volant de camion
- L’autonomie limitée ave 2.0 Turbo et 3.2 V6
- La visibilité 3/4 arrière médiocre
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Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Signum ; Opel ; Signum ; Grande Berline ;
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