Pour en savoir plus sur Dodge Caliber
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Fermer7. A retenir-les prix
Si vous cherchez une berline compacte au look atypique loin de celui des Peugeot 307 et autres Renault Mégane avec en supplément des lignes digne d’un Muscle Car et un prix à tout casser, la Dodge Caliber est faîte pour vous.
En revanche, si votre priorité va à la qualité de fabrication (assemblage et matériaux) et aux aspects dynamiques, passez votre chemin car la Caliber ne vous conviendra pas en raison notamment de plastiques durs omniprésents dans l’habitacle, d’un comportement relativement flou et d’un moteur bruyant. Toutefois, on peut résolument se demander si les clients potentiels d’une compacte traditionnelle auraient craqué pour la Caliber. La compacte américaine puise toutefois sa force dans sa gueule et un ensemble de défauts qui la rend indéniablement attachante.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.8 S | 161 | 15990€ | +750 € |
| 1.8 SE | 161 | 17190€ | +750 € |
| 1.8 SXT | 161 | 18390€ | +750 € |
| 2.0 CVT | 192 | 20190€ | +2300 € |
| 2.0 CRD SE | 161 | 19290€ | +750 € |
| 2.0 CRD SXT | 161 | 20490€ | +750 € |
Caradisiac a aimé
- Le look résolument différent des productions actuelles
- Un bout d’Amérique
- Quelques astuces sympathiques comme la lampe dans le pavillon de toit
- Les prix contenus
- Le 2.0 CRD (en réalité 2.0 TDI) toujours aussi agréable à conduire (coupleux et performant)
- Le fort pouvoir d’attraction
- Le MusicGate Power avec ses HP intégrés dans le hayon : original et idéal pour faire la fête
- L’excellente lisibilité de l’instrumentation
- Les nombreux rangements…
Caradisiac n'a pas aimé
- La qualité des plastiques médiocre
- La très mauvaise rétrovision
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Caliber ; Dodge ; Caliber ; Monospace ;
Modèles concurrents
Par Anonyme le 29 Février 2012 à 10h37
bonjour j ai un dodge caliber crd en matière de consommation je suis bien en dessous de vos chiffres sur autoroutes véhicule chargé pour les vacances et 4 personnes je suis a 6,3 l/100 et nationale je descend a 4,8 l/100 j en suis tres heureux vu la taille du véhicule .j ai aussi une clio 3 commerciale en 1.5 dci je tourne a 6l/100 !!!!???
Par Anonyme le 05 Mars 2012 à 23h14
Bonjour, heureux propriétaire d'un caliber 2.0 156 sxt je tenais surtout à souligner le confort, le silence du moteur essence et l'agrément de conduite de ce véhicule. Ce n'est pas une voiture sportive malgré la puissance, on roule "à l'américaine", détendu avec un joli son dans les oreilles mais elle n'est pas faite pour attaquer et ce n'est de toute facon pas ce qu'on lui demande. Une voiture différente mais qui vaut le détour