Séduisant grâce à son bon rapport prix/équipement/prestations, le break i30 devrait convaincre plus encore que le premier. Même s’il ne domine les débats dans aucun domaine en particulier, il est bon partout, au moins avec son Diesel 110 chevaux. On fera juste de petites réserves sur ses possibilités de modularité ou son comportement pas très joueur. Il semblera un peu fade à certains mais ravira les esprits rationnels qui ne manqueront pas de comparer les avantages de la garantie « Triple 5 » à celle de 7 ans de la cousine Kia Cee’d SW. Comme pour l’équipement et les tarifs, les jeux sont serrés entre les deux marques du groupe coréen…