Avec une vocation familiale affirmée (places AR pour de grands ados, coffre pratique et de grande capacité), le Rav4 attirera certainement une nouvelle clientèle (55 % de conquête prévus), mais décevra malgré un look plus dynamique que l’ancien les amateurs de conduite par son comportement parfois pataud. Ce n’est donc pas le plus homogène des SUV compacts, et il ne brille pas vraiment par ailleurs, que ce soit par sa polyvalence route/tout chemin en AWD (pas supérieure au Forester), par une finition exceptionnelle, des tarifs agressifs ou un équipement hors normes. Il n’est donc pas sûr du tout que le nouveau Rav4 revienne aux avant-postes de la catégorie.