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FermerToyota Aygo : une petite à l’ego démesuré, mais justifié ?
Des triplés de la ponctuelle union entre PSA et Toyota (Peugeot 107, Citroën C1), c’est l’Aygo que nous avons pu essayer en primeur. A Rome, paradis des petites citadines où la Panda et la Smart ont remplacé la mythique Fiat 500. A t-elle les moyens de devenir à son tour la coqueluche de la jeunesse romaine et des autres grandes métropoles européennes ?
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Toyota Aygo
99 g/km Bonus : 100 €
Début de commercialisation du modèle :
Toyota Aygo
Juin 2005
Carte d'identité
Signe particulier : la plus petite Toyota jamais commercialisée en Europe, première de trois triplées, nées de l'union ponctuelle de Citroën, Peugeot et Toyota.
Nationalité : tchèque, fabriquée en Europe pour l'Europe.
L'Aygo, 107 et C1 sont fabriquées à Kolin à une cinquantaine de kilomètres de Prague. Un site choisi parmi bien d'autres possibilités d'implantation en décembre 2001 pour sa situation au cour de l'Europe et la compétence de sa main d'oeuvre.
L'usine flambant neuve TPCA a produit sa première Aygo le 28 février, et la montée en cadence sera rapide avec environ 100 000 unités produites pour les trois marques en 2005 et 300 000 dès l'année prochaine, dont 100 000 pour Toyota (dont 13 000 destinées au marché français). Ce dernier a piloté la conception et l'industrialisation du modèle tandis que PSA a dirigé les achats et relations fournisseurs. L'investissement global, supporté à égalité par les deux groupes, se chiffre à 1,5 milliard d'euros. Toyota annonce 92 % de la valeur en commun entre l'Aygo et ses deux comparses. Pourtant, pare-brise et portes avant sont les seules pièces extérieures communes. C'est vrai, pour le reste, tout est identique de l'une aux autres, châssis, moteurs, boîtes, intérieurs, à l'exception du tissu bi-ton de l'Aygo en finition intermédiaire Up.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Aygo ; Toyota ; Aygo ; Citadine ;
Portfolio
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Par fifi71aygo le 14 Octobre 2011 à 10h16
c'est mon prochain achat, étant devenu hémiplégique suite à une maladie, et c'est un véhicule de petit gabarit, mais tellement craquant, en version boite automatic, c'est la moins chère et surtout à mon gout la plus mignonne.
j'ai hâte de pouvoir avoir mon permis H, pour enfin la commander, et je suis sur être satisfait, j'ai une impression de bonheur avec elle, et comme je dis maintenant, "lorsque que je décide avec mon coeur, je me trompe rarement"
un prochain utilisateur et propriétaire