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FermerCitroën C1 : l'accès aux chevrons
Après l'Aygo, c'est au tour maintenant de sa sœur jumelle, la Citroën C1 de passer entre nos mains. L'occasion de savoir si la Française fait aussi bien que la Japonaise avec comme objectif la domination sur le marché tricolore.
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Citroen C1
99 g/km Bonus : 100 €
Début de commercialisation du modèle :
Citroen C1
Février 2005
Citroën est le second constructeur et premier français à dévoiler la petite citadine née de l'alliance entre PSA et le géant japonais. Son nom: C1, un modèle d'accès à la marque aux chevrons.
Un style très personnel
Révélée au dernier salon de Genève en même temps que ses deux sœurs jumelles, la C1 est très proche stylistiquement de la 107 mais se différencie nettement de l'Aygo. Les principaux changements portent sur les faces avant et arrière. Ainsi, la C1 hérite de larges boucliers mats (contrairement à ceux couleur caisse de la Toyota) qui sont censés protéger la carrosserie en cas de chocs. Résultat, à cause d'eux, la C1 est plus longue que l'Aygo de 2.5 cm et atteint 3,43 m. Autre spécificité, la C1 possède un capot bombé répondant aux nouvelles normes de protection des piétons et des projecteurs moins anguleux que ceux de la Japonaise.
A l'arrière, les feux sont également propres à la C1 puisque ceux–ci sont regroupés dans un bloc de couleur noire en forme de triangle implanté verticalement qui rompent radicalement avec ceux arrondis de l'Aygo. Pas de doute, nous avons affaire à une Citroën et il suffit pour s'en convaincre de regarder la C1 dans les yeux pour découvrir les chevrons au milieu de la calandre. D'ailleurs, il faut noter que le constructeur n'a bizarrement pas choisi d'apposer le nouveau logo que l'on avait pu voir sur les C5 restylées et la C4.Même si la C1 partagent de nombreux éléments avec l'Aygo, la différenciation se fait aisément. Il n'en sera pas de même entre la 107 et la C1, puisque ces deux modèles seront très proches esthétiquement.
C1/107: duel de France
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.0 Attraction | nc | 8250€ | -- |
| 1.0 Exclusive | nc | 10800€ | -- |
| 1.0 Pack | nc | 9200€ | -- |
| 1.0 SensoDrive Pack | nc | 9800€ | -- |
| C1 Hdi 55 Pack | nc | 10800€ | -- |
Affaire de nom : BMW C1 ou Citroën C1
Pour les passionnés de deux-roues, la dénomination de C1 n'est pas inconnue puisqu'elle a déjà qualifié le BMW C1, premier scooter à toit conduisible sans casque, équipé d'une ceinture de sécurité ayant réussi à passer un crash-test: une première pour un deux-roues.
Malgré cette prouesse technique, le C1 n'a jamais rencontré le succès auprès de la clientèle en raison d'un prix trop élevé. BMW n'a pas insisté et a cédé le nom à Citroën. Ceci explique cela.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; C1 ; Citroen ; C1 ; Citadine ;
Portfolio
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Par Anonyme le 15 Août 2010 à 22h42
bravo la c1 5^portes ! dommage qu'il n'y en ai pas plus d'occasions dans le Morbihan, facile de conduite , économique, très belle ligne et pour se garer c'est extra !
Par Anonyme le 27 Novembre 2011 à 17h22
MOI PAS CONTENTE DE MA C1 ALTERNATEUR MORT AU BOUT DE 3 ANS
Par Anonyme le 06 Janvier 2012 à 19h47
Mes parents retraités ont achetté neuve une C1 1.0 année sept 2009.Elle n'a que 4600 KM et l'embrayage vient de lacher d'un coup en endomageant le volant moteur !!!!!
Avez vous des infos sur ce type de panne inaceptable !!
Merci
Par krokodile le 18 Février 2012 à 15h15
A éviter sans la direction assistée ! Car le volant ne revient pas au centre et doit être accompagné par le conducteur. Ce n'est pas un défaut de carrossage ou autres réglages de train avant...
La version de base n'a absolument aucun équipement (pas même de montre...)
Avec la fin de la prime à la casse, préférez une occasion !
Par Anonyme le 25 Avril 2012 à 15h37
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Bonjour,
L'embrayage de ma C1 vient également de tomber en panne au bout de 34000km et juste deux mois après la fin de garantie de ce véhicule neuf. Apparemment nous sommes nombreux à avoir ce genre de panne.
Avez-vous pu obtenir de Citroën quelques dédommagements que ce soient?
En ce qui me concerne, j'attends encore une réponse de leur part.
Merci de votre réponse.