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FermerDemande d'essai : les sites web des constructeurs sur le gril
Demander une brochure et réserver l'essai d'une voiture depuis son canapé, presque tous les constructeurs le proposent. Nous nous sommes prêtés à l'exercice et avons envoyé 33 demandes un dimanche soir pour tester l'efficacité de leurs sites internet. Ceux qui ont raté le premier coche ont eu droit à une séance de rattrapage un mois plus tard. Résultat, un bilan... très contrasté, voire sombre : sur nos 33 demandes d'essai, seulement 13 ont abouti!
Les bons élèves
Volvo,Mercedes,Infiniti,Mini,BMW,Opel,Honda,Chevrolet
Pour nos demandes d'essais, la palme de la réactivité revient incontestablement à Volvo : dès le lendemain à 8h54, un commercial nous téléphonait pour nous proposer l'essai de la V60 demandée.
Mercedes, Infiniti et Mini tirent également leur épingle du jeu. Ces trois constructeurs nous ont rappelé pour nous proposer dans la semaine l' essai d'une Classe C, d'une EX et d'une Countryman. Honda, Opel, BMW arrivent à la suite en termes de délais de réponses pour nos demandes de prises en main d'une Jazz, d'un Meriva et d'un X3. Chevrolet impose des délais à peine plus longs pour prendre le volant d'un Orlando.
Les "peut mieux faire"
Audi, Citroën, Kia, Nissan, Toyota
Dans cette catégorie, les «peut mieux faire», on trouve les constructeurs qui ne nous ont pas répondu dans le mois qui a suivi notre demande initiale, mais qui nous ont permis de tester une voiture après notre relance 30 jours plus tard. Un délai de toute évidence trop long pour un automobiliste en phase d'achat.
Nous nous sommes donc de nouveau rendus sur les sites de ces constructeurs pour renouveler nos demandes d'essais d'autos. Pour Audi,Kia, Citroën, Nissan et Toyota, notre demande d'essai initiale semble bien être tombée entre les coussins du canapé puisque s'ils ont échoué la première fois, la seconde, ils se sont montrés plutôt réactifs.
Les cancres
Alfa Romeo, Dacia, Fiat, Ford, Jeep, Jaguar, Lancia, Mitsubishi, Land Rover, Lexus, Mazda Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Seat, Smart,Subaru, Suzuki, VW
Ces constructeurs-là ne semblent pas attacher beaucoup d'importance non pas à internet, mais aux automobilistes, pourtant futurs acheteurs, qui se rendent sur leur site pour tester une voiture. De fait, certains d'entre eux ne nous ont jamais répondu. D'autres l'ont fait avec retard, mais quoi qu'il en soit, jamais nous n'avons pu essayer de voitures après avoir pris contact avec eux.
A tout seigneur, tout honneur, commençons par Renault/Dacia et Peugeot, constructeurs chez lesquels nous n'avons au final pas pu essayer de voitures. A Renault, nous avions demandé l'essai d'une Latitude et d'un Duster. Suite à chacune de nos demandes, nous avons bien reçu un retour par mail le lendemain de notre envoi qui indiquait notamment « Pour donner suite à votre demande, je vous contacterai par téléphone afin de convenir d'un rendez-vous pour l'essai du véhicule ». Malheureusement, nous attendons toujours...
Chez Peugeot, c'est mieux dans un premier temps: en effet, deux jours après notre première tentative, on nous propose par mail une date d'essai de 508 SW qui ne nous convient pas. C'était donc bien parti, mais hélas, après avoir sollicité une nouvelle date, nous ne serons jamais recontactés. Quant à la seconde demande formulée un mois plus tard auprès du Lion, elle restera sans suite.
Le lien entre les plate-formes d'appels et les concessionnaires est perfectible
Chez Ford, Fiat, Alfa Romeo, Saab, Mitsubishi,nous avons bien été appelés par des plate-formes qui nous ont affirmé que des concessionnaires allaient nous contacter pour des prises de rendez-vous. Mais personne ne l'a fait. Sans doute un problème de connexion entre ces plate-formes et les marques.
Lorsque le contact a correctement fonctionné entre les plate-formes et les concessions, nous avons pu alors constater que les commerciaux n'ont pas toujours fait preuve d'une grande rigueur. Si nous avons été contactés une première fois par un vendeur dans le cas de Volkswagen, Skoda, Lancia, Mazda, aucun essai n'a pu être réalisé faute de se voir proposer un rendez-vous par la suite. Pour Seat, une concession nous propose de prendre le volant d'une Ibiza ST, alors que nous voulions un Alhambra… pas disponible à l'essai. Nous attendons toujours d'être rappelés pour le modèle choisi.
Le pire est signé Subaru, Suzuki, Smart, Lexus, Land Rover et Saab :avec ces marques nous n'aurons aucun contact, ni via une plate-forme ni via un concessionnaire. Essayer une de leur voiture demande une bonne dose d'abnégation. En somme, ça se mérite.
Les constructeurs ont-ils répondu à notre demande de brochures
Côté brochures, seuls treize constructeurs proposent l'envoi par courrier d'une brochure papier. Certes pas très écolo, mais quand même plus agréable à consulter qu'un PDF. Même si la grande majorité des sites proposent de les télécharger très facilement, en quelques clics.
Sur les treize requêtes formulées en ligne, coup de chapeau à Toyota, Lexus, Land Rover dont les brochures ont été envoyées dès le lendemain de la demande, effectuée un dimanche. BMW, Jeep, Kia se sont montrés assez réactifs avec un délai de trois jours, Mercedes suit avec cinq jours. Smart demande plus de patience (10 jours), mais la brochure est envoyée d''Allemagne. Quant à l'envoi de Mitsubishi, il nous parviendra 18 jours plus tard. Et ce, alors que le courrier d'accompagnement est daté du lendemain de la demande. Quant aux brochures Saab, Mini, Dacia, Renault et Jaguar, elles n'ont pas trouvé le chemin de notre boîte à lettres.
Comment faire pour essayer une auto via les sites web des constructeurs?
Il suffit de se rendre sur l'onglet adéquat -facile à trouver- pour demander un essai, de remplir un petit questionnaire avec ses coordonnées, de préciser la voiture possédée le cas échéant et le délai dans lequel l'achat est prévu. Ensuite, deux cas de figure : soit une plate-forme (le plus souvent) fait l'interface et rappelle pour valider la demande d'essai et indique qu'un concessionnaire va vous contacter, soit on choisit un concessionnaire dans le formulaire pour être contacté directement.
Il faut préciser quelle auto on veut essayer, sachant que chez Audi toute la gamme n'est pas toujours proposée. Certains concessionnaires se contentent d'envoyer un mail nous invitant à les appeler, à l'image de Renault. Ensuite, plusieurs centres d'appels nous ont contactés pour s'assurer que nous avons bien été appelés par un concessionnaire. Il ne s'agit pas de commerciaux mais de télé-conseillers (le plus souvent des prestataires) qui enchaînent les appels et recueillent les informations relatives aux demandes de clients potentiels.
Bilan : 60% d'échec
Sur nos 33 demandes d'essai, seulement 13 ont abouti, dont cinq à la seconde tentative. Soit 60 % d'échec ! Et 10 de nos demandes n'ont pas donné lieu à un seul contact téléphonique. Entre les deux extrêmes, nous avons très souvent été contactés par des centres d'appels chargés du suivi dont l'efficacité semble à parfaire, et par des concessionnaires dont le sérieux reste à prouver, si l'on considère les engagements non tenus. Plus de deux mois après notre première demande, il nous reste 20 voitures à essayer…
Sommaire de l'article
Mots clés :
Pratique ; Conseils d'achat ; achat ;
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Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 14h28
2 articles intéressants :) merci!
Sinon pour avoir fait quelques concessions pour essayer des véhicules (même pas sportifs) je peux dire que c'est aussi le parcours du combattant.
Dans les bons points...Mercedes (encore? tiens tiens), qui déjà laisse monter librement sans agression d'un vendeur toutes les voitures (même la SL) et qui répond très agréablement aux sollicitations même si d'emblée on dit que l'on est là que pour regarder.
Mini aussi bon point...mais trop de monde dans les mini-rooms vraiment minis.
Dans les mauvais élèves Dacia :)
Tournant autour des Dacia et apercevant un vendeur je lui demande s'il peut venir me faire la retape des véhicules exposés...réponse...allez-y c'est ouvert :) arf! un peu court.
Une demande de brochure et de renseignements se traduisant par "oh vous savez y a 6 mois d'attente, c'est pas la peine de prendre une brochure"
Après discussion avec le vendeur...il m'avoue qu'il ne fait aucune marge sur les Dacia et que forcément ça l'encourage pas vraiment...ce que je comprend.
Bref un article intéressant et qui semble corroborer mon vécu dans les concess.
Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 14h29
Interessant
Par st-225 le 31 Mai 2011 à 15h00
En effet, un deuxième article intéressant ! Ca fait plaisir
), tout bonnement, impossible !! 
Je trouve ça dommage de devoir acheter une sportive sans pouvoir l'essayer leur ai-je dis, tout ce qu'on m'a répondu c'est: d'accord avec vous... 
Moi j'ai vu le parcours du combattant quand j'ai voulu essayer une ST-225 (
Chez VW, après plus d'un mois et demi, enfin l'essaie d'un Scirocco TSI 200... Simplement parce que le vendeur l'avait depuis 6mois et n'arrivait pas à le vendre en fait... Ils nous à gentiment retenu plus de 2H... Et le prix est passé de 34k€ (occasion récente) à 28k€ en 1h, sans qu'on demande rien...
Et chez Seat, essaie d'une FR, impossible aussi nous a t'on dit, sur un air presque choqué qu'on demande une chose pareil... !
Par contre chez Renault, aucun soucis pour essayer une Clio RS... Mais beau pap' est un grand ami du chef des ventes de la concession (Le Bouscat, à côté de Bordeaux), ça aide
Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 16h09
Je vais y aller de mon expérience itou : ça dépend rarement des marques mais des personnes.
D'une manière générale, en France difficile de trouver une essence en essai, le mazout est roi, et comme ST-225 un modèle sportif, même pas dans tes rêves.
Black listé : skoda, seat qui dans ma région appartiennent à un énorme concessionnaire en réseau qui fait aussi audi et hummer (enfin plus maintenant). Accueil plutôt déplorable 3h pour avoir un prix, reprise minable de mon véhicule avec des dé-côte farfelue (test de sécurité 400 € pneu 4 saisons à retirer, alors qu'ils sont neuf 500 €...) tout ça pour l'envoyer dans les pays de l'est "véhicule marchand".
Opel/chevrolet qui m'a pris de haut alors que je voulais jeter un oeil sur la cruze (simple curiosité), il fallait vendre de l'astra.
Bof : Hyundai, pas de voiture d'essai, Ford accueil pas gégène mais c'était un samedi. N'allez jamais dans une concession un samedi !!!
Bons : Dacia, test duster sans pb, brochure etc, mais pas négociable : prix plancher et liste d'attente de 6 mois. Et Kia essai dans tout les sens, négo sans problème. Fiat aussi.
J'ai écourté les Français le rapport fiabilité/prix étant insuffisant sur une voiture neuve, bien que Renault soit revenu sur le devant, un an ou 2 c'est le délai avant que les problèmes ne survienne.
J'ai donc opter pour tester la garantie KIA.
Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 16h31
concernant les brochures, après 3 demandes dans différentes concessions et plusieurs mois/années, j'attends toujours des informations concernant des Renault...
Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 16h58
En résumé, que des commentaires de gens frustrés de ne pas être journaliste chez Auto-Plus ou commercial automobile. Mais si l'on n'a rien d'autre à faire dans la vie... Etant moi-même passionné de plomberie, je vais régulièrement enquiquiner les plombiers, leur faire perdre du temps... logique non ? Ce qui me gène, c'est que de tels comportements font perdre du temps à des professionnels : c'est leur gagne-pain et pour les intervenants, un passe-temps. Et ces professionnels sont à même de savoir différencier un acheteur d'un rêveur. Bien, la bagnole passionne toujours autant. Pour parler du sujet de cet article plutôt que de ces commentaires navrants, il est vrai que les demandes de contact par internet sont mal traitées par les concessionnaires, c'est une réalité. Peut-être que ceux qui font les demandes sont aussi les mêmes que ceux qui font les commentaires sur caradisiac...
Par st-225 le 31 Mai 2011 à 17h02
Ca t'es pas venu à l'idée que si on essaye c'est pour savoir quoi acheter ?
Par redouan25000 le 31 Mai 2011 à 17h17
Ces essais sont gratuit ou payant ??
Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 17h24
A MA GUIIiiiiissseeeuuuuuu ^^
Par Anonyme le 31 Mai 2011 à 17h28
16h58> Ba mince un raisonnement pareil m'a mis sur le cul. Depuis quand le fait de tester le produit d'un commercial c'est de la perte de temps pour ce dernier ?
Tout comme ST 225 je m'étonne que vous ne vous êtes pas posé la question que si des gens veulent tester des voitures c'est en vue d'un futur achat.
Car oui il y a encore en France des personnes qui veulent tester avant de critiquer !
Nan il n'y a rien à faire, un raisonnement aussi peu développé et bourré de préjugés me laisse pentois.