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Essai vidéo - BMW Série 3 Touring : elle a du coffre !

Olivier Pagès

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

par

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Après la berline renouvelée au mois de janvier dernier , la famille de la nouvelle Série 3 se déploie avec aujourd’hui la version Touring, comprenez par là break.

Quelques mois après l’apparition de la nouvelle Série 3 (F30 en interne), BMW entame aujourd’hui le développement de la gamme avec la déclinaison break, un incontournable pour le constructeur bavarois puisqu’il s’agit de la 6e génération de Touring qui représente tout de même 1/3 des ventes de Série 3 en France.
Essai vidéo - BMW Série 3 Touring : elle a du coffre !
Le profil est dynamique et élégant
EN BREF
330d Touring
258 ch
495 – 1500 l
Sans surprise, ce Touring reprend les évolutions de la berline et notamment la nouvelle face avant avec ses optiques effilées qui semblent mettre en valeur la calandre. Particulièrement réussi, ce design apporte véritablement du dynamisme et même une touche de sportivité, en particulier en finition M Sport comme sur notre modèle d’essai. Si l’avant demeure inchangé, c’est surtout la partie arrière qui évolue le plus avec une hauteur de caisse légèrement plus importante mais surtout l’introduction d’une vitre de custode. Ces modifications ne cassent en rien le dynamisme des lignes et on a ainsi face à nous l’un des plus beaux breaks de la catégorie. En termes de mensurations, ce Touring mesure 4,62 m, soit près de 10 cm de plus que l’ancienne génération mais ce sont des cotes semblables à la berline.

Essai vidéo - BMW Série 3 Touring : elle a du coffre !
 
Essai vidéo - BMW Série 3 Touring : elle a du coffre !
 
À l’intérieur, statu quo au niveau de la planche de bord, identique à celle de la berline. On peut toutefois constater les progrès faits en termes d’assemblage et de qualité des matériaux. Dans ce domaine, BMW est clairement au niveau d’Audi. Mis à part le look, cette version Touring se caractérise surtout par une amélioration des aspects pratiques. Ainsi, le volume de chargement oscille désormais entre 495 et 1 500 litres (+ 35 et 115 litres que l’ancienne génération), soit une quinzaine de litres supplémentaires par rapport à la berline. Le Touring bénéficie au final du meilleur volume de la catégorie avec notamment un coffre sous le plancher. Il est aussi possible de choisir en option un rail métallique qui permet de le compartimenter. À cela s’ajoute la banquette rabattable selon le schéma 40/20/40. Pratique, ce coffre pêche toutefois par sa forme irrégulière avec des passages de roues trop massifs.
Essai vidéo - BMW Série 3 Touring : elle a du coffre !Désirant élargir sa gamme de services, BMW a pourvu, de série, son break d’un hayon automatique avec lunette ouvrable séparément (ce qui est rare sur le marché actuellement) et ensuite, en option, du système « Smart Opener » qui permet d’ouvrir le coffre en donnant un coup de pied dans le vide sous le bouclier. Plutôt séduisant sur le papier, ce dispositif nous a globalement déçus en raison de son fonctionnement aléatoire.

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Septembre 2012 à 17h01

    Je n'aime pas, elle est complétement ratée, elle donne l'impression qu'elle ressemble à un SUV malgré qu'elle est basse, le profil est à vomir, je préfère la berline de loin qui est une réussite totale.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Septembre 2012 à 17h03

    Elle a de la gueule en tout cas, ce pack M lui va à ravir.

  • Par roc et gravillon le 25 Septembre 2012 à 17h14

    Elle est au contraire pas mal du tout dans cette définition la nouvelle série 3...
    Amélioration des aspects pratiques dites vous ? Ok, mais visiblement, nos glorieux ingénieurs Bavarois n'ont toujours pas réussi à obtenir un plancher parfaitement plat en rabattant les assises des sièges arrière.

     
    Et pour l'ouverture du coffre à coup de tatane sosu le pare choc, vous auriez dû faire appel à l'expert : le grand Bataille, l'homme aux pompes à toutes épreuves.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Septembre 2012 à 17h16

    17h01 : "malgré qu'elle".....
    Bah dommage, ça donne pas du tout envie de se dire que c'est une personne intelligente qui donne son avis !

     
    Très beau break de mon point de vue, alors que je commence à me dire que le faciès va vieillir un peu plus vite que les précédentes générations...

  • Par ChevroletFan le 25 Septembre 2012 à 17h22

    Splendide break. Et ces phares avants... :lover:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Septembre 2012 à 17h23

    Une série 1 break enfin, il était temps.
    J’espère qu'elle aura droit aussi au moteur de la 114i et le super Pack M, bien entendu

  • Par vive la passion le 25 Septembre 2012 à 17h26

    le volant est vraiment magnifique!

     
    de plus le coffre est vraiment très pratique avec cette ouverture!

     
    une vrai réussite pour ma part!

  • Par vroum le retour le 25 Septembre 2012 à 17h32

    Le commercial Merkiades va nous faire un plaisir de nous faire des petites configurations à 60k€ pour nous montrer que les voitures de sa concession sont plusse mieux

  • Par vroum le retour le 25 Septembre 2012 à 17h33

    Sinon rien à dire, sinon grosse perf de BMW avec ce 3.0d

  • Par proxi69 le 25 Septembre 2012 à 17h42

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Cela aurait été mieux si ce n'était pas une Série 3 cher ami....

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