Future Mazda MX-5 façon Shinari : comme ça ?
Preuve que la notoriété de la
MX-5 est toujours aussi grande, les conjectures sur la prochaine génération vont bon train et se nourrissent de toutes les paroles lâchées par les responsables de
Mazda. Du coup,
certains se sont déjà fait une idée précise de ce à quoi elle pourrait ressembler.
Cette vision d'Autobild est la synthèse de tout ce qui a été dit ces dernières semaines à propos du futur proche de Mazda. Ainsi, la nouvelle MX-5 qui doit arriver en 2013 pourrait bien adopter pour la toute première fois un moteur rotatif, ce qui ne manquera pas de faire grimper aux rideaux tous les fans du Wankel que l'on reconnaît à leurs oreilles qui frétillent quand on prononce 787, rx7 ou rotor à proximité.
Mazda qui a admis travailler sur une nouvelle génération de moteur rotatif pour équiper la remplaçante de la RX-8 a également laissé entendre que cette dernière pourrait avoir beaucoup en commun avec la future MX-5. Le plaisir ne va pas sans un peu de raison dans la conception.
Pour résumer, la future MX-5 de 2013 aurait droit à un moteur rotatif de nouvelle génération satisfaisant les normes de pollution draconienne et dont la puissance sera au maximum de 200 ch. Ce bloc sera toujours à l'avant et entrainera toujours les roues arrière tandis que le poids sera notablement réduit avec pour objectif de tomber sous la tonne ! Le dessin sera quant à lui inspiré de Shinari le concept qui a inauguré la philosophie esthétique Kodo de Ikuo Maeda. L'illustration nous en donne une vision.
Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 15h38
Pour l'instant le design « kodo » (mouvement instantané) est magnifique sur les concepts, mais tarde à rester fleuri sur les modèles grand public...
Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 15h40
Encore un article qui ne sert à rien! Un dessin fait par un journaliste pseudo designer qui n'est qu'une idée de ce que pourrait être le futur modèle... Pour preuve, la même source pondait un dessin différent l'année dernière :
http://www.caradisiac.com/Future-Mazda-MX-5-facon-Kodo-et-Shinari-64177.htm
Attendons de voir les premiers protos roulants pour se faire une idée.
Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 15h48
Et Autocar.co.uk avaient des informations bien différentes de Caradisiac. Notament concernant la motorisation, qui selon eux serait un 4 cylindes 1.3L turbo.
C'est vrai qu'Autocar n'est pas toujours fiable coté infos. Mais comparé à Caradisiac...
Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 15h57
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Caradisiac expose l'idée que se fait le magazine allemand Autobild sur la prochaine MX5. Où est le problème ?
Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 16h36
Bah le problème c'est qu'il y aura toujours des personnes qui ne peuvent s’empêcher de nous faire part de leur fabuleuse capacité à ronchonner et à cracher sur Caradisiac (alors qu'ils surfent sur le site !!!). Aller souriez c'est le week end !
Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 17h34
On l'attend tous avec impatience !!
Par kopp le 09 Décembre 2011 à 17h51
Un moteur rotatif ... mais bien sur, alors que l'idée a été abandonnée pour la RX8...
Par saabilen le 09 Décembre 2011 à 19h27
Mazda prétend faire travailler une équipe de chercheurs pour adapter le système Mazda SkyActiv au moteur rotatif, ce qui atténuerait grandement les problèmes rencontrés pour la RX8.
Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 21h17
Disons que le Wankel, c'est l'âme même de la mazda sportive, un peu comme le 6 en ligne chez nissan : la GTR a perdu beaucoup de choses à mes yeux...
Par Anonyme le 10 Décembre 2011 à 09h05
Joli coupé mais quel choix de m..... pour le moteur!
rotatif = énorme poubelle!!! pfffff
Un ami avait une RX8 et tellement d'emerdes avec qu'il a finit par s'en débarasser pour une bouché de pain!!
une RENAULT à coté, c'est ultra fiable, c'est peu dire!!
Ma prochaine ne sera donc pas une MX5 mais une GT86 qui n'aura aucun mal à etre plus fiable.