Les notes de l'essai

Peugeot 3008 THP 150 Féline
Sécurité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Active
Facilité de contrôle
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aide à la conduite
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Freinage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Visibilité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Passive
Airbags
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Crash-test EuroNCAP
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Budget
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
Prix d'achat
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Rapport prix / équipement
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Garantie, programme d'entretien
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Facilité de revente
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Confort
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Suspensions
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Insonorisation
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Siège avant, position de conduite
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Siège arrière, habitabilité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Conduite
  • 7.857142857142857
  • 7.857142857142857
  • 7.857142857142857
  • 7.857142857142857
  • 7.857142857142857
Moteur
Puissance / Performance
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Souplesse
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Reprises
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Direction
Précision
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Diamètre de braquage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Douceur
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aspects pratiques
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
Coffre : volume, forme, accès
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Modularité
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Ergonomie
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Petits rangements
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Équipement de série (Version de base)
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Qualité de la finition
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Originalité du design
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Écologie
  • 4.5
  • 4.5
  • 4.5
  • 4.5
  • 4.5
Bonus / Malus
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
Moteur polluant
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5