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Le monospace Dacia arrivera en 2012

Paul Pellerin

Publié dans Futurs modèles > Scoops
par Le 05 Août 2010
23 réactions

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Où s’arrêtera Dacia ? Après le 4x4 Duster, la firme de Pitesti  lancera en 2012 un monospace …
 
Plus besoin de présenter Dacia, la petite marque roumaine qui monte, qui monte… Dacia se voit maintenant leader de la catégorie des monospaces. Pas question de réaliser un Scénic bas de gamme, mais plutôt un grand Kangoo allongé, avec sept vraies places. Le plus par rapport à une Logan MCV qui dispose elle aussi de sept places, serait la présence de deux portes coulissantes à l’arrière. Elles permettront sans trop de frais, de créer une version utilitaire à fort volume de chargement. Dacia pourrait présenter en mars 2011 à Genève, un premier concept-car de ce nouveau modèle, la version définitive devant être dévoilé à Francfort, pour une commercialisation en 2012. Les motorisations seront celles du Duster.

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Le Dacia Duster débarque en Angleterre

Le 07 Mai 2012 à 17h23 30 réactions

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Août 2010 à 11h10

    Ah une vie en LOW COST ! Quel rêve ! Des activités LOW COST, une nourriture LOW COST achetée dans des supermarchés LOW COST avec sa femme LOW COST, tous deux protégés par une politique répressive LOW COST ! Une vie LOW COST avec des DACIA partout, partout, partout !! Et Carlos Ghosn qui gagne des millions ! Hier c'était l'anniversaire de la fin des privilèges votée par la révolution d'une France à couilles qui montrait la voie au reste du monde. C'était en 1789 ! Quel chemin parcouru depuis ?! Ce qui serait bien c'est que les ouvriers construisant les DACIA la fasse leur révolution !!! NON ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Août 2010 à 11h21

    Ben moi, je préfère rouler en Low Cost et dépenser mon argent dans des choses plus intéressantes. Comme bien bouffer, sortir et me payer de super vacances. Plutôt que de rouler "noble" et de bouffer des pâtes, regarder la télé et aller en pension chez mémé cet été.

     
    Rouler Low Cost, ce n'est pas une perte de train de vie, c'est dépenser son argent autrement.

     
    Même si en ce qui me concerne, rouler Low Cost, c'est rouler avec des voitures d'occasion sympa et pas cher plutôt qu'avec une voiture neuve coûteuse.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Août 2010 à 11h40

    "Même si en ce qui me concerne, rouler Low Cost, c'est rouler avec des voitures d'occasion sympa et pas cher plutôt qu'avec une voiture neuve coûteuse."

     
    Tu as bien fais de préciser ça, car il faut être très débile pour acheter une Dacia neuve plutôt qu'une vrai marque de voiture d'occasion à faible kilomètrage.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Août 2010 à 11h42

    Donc ils n'aura jamais de Kangoo 7 places

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Août 2010 à 12h05

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Je ne suis pas d'accord. Une voiture d'occasion, ça impose aussi des contraintes. Ma voiture actuelle est très sympa, mais ce cabriolet allemand de 12 ans d'âge demande de mettre la main à la pâte de temps en temps et est particulièrement gourmand. Et me laissera peut être un jour en plan sur le bord de la route parce qu'une pièce quelconque lachera. Sans compter que l'entretien demande a être fait sur des pièces d'usure qu'on a pas à changer quand on achète une voiture neuve (embrayage, ligne d'échappement, disques et plaquettes, amortisseurs, pneus...)

     
    Une Dacia neuve, ça coute pas cher, ça roule bien et c'est garanti pour les cas de pépins éventuels. Ca me parait être un choix tout à fait raisonnable aussi.

     
    Après, chacun fait ce qu'il veut. On peut en vouloir plus pour plus cher. On peut préférer une Low Cost. Ou une occasion. Chacun fait comme il préfère. Il n'y a pas de choix débile.

     
    Tout au plus, il y a quelques abrutis qui se permettent d'expliquer aux autres que leur choix est débile.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Août 2010 à 13h54

    "Anonyme" a le discours de Marchais il y a 30 ans... Qu'il se réveille, on a vu la faillite des révolutionnaires, que ce soit en France (Napoléon est arrivé juste après pour arrêter les dégâts) ou en URSS. Alors, "Anonyme" est ses disocurs de crypto-communistes....curieux que le web-master laisse passer ça. Le test sera de voir si mon message passera, lui !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Août 2010 à 14h08

    Low cost DACIA? Voiture garantie 3ans, une française seulement 2. Des motorisations diesels modernes 1.5 dci. A quand le 2.0dci pour une meilleure image de marque ?
    Fiabilité, parmis les véhicules les + fiables.
    Elle tiennent bien la route, bien assemblés et bons équipements pour un prix low-cost celui là. Merci les roumains!
    Le prestige "Renault" en quelques sorte et quel géniale idée de la part de Louis Schweitzer et de Carlos pour avoir développé la gamme.
    Le monospace DACIA, un futur best seller!

  • Avatar de jodu46

    Par jodu46 le 05 Août 2010 à 14h49

    Moi je préfère les lada en moyenne 1000€ moi chère que les dacia!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Août 2010 à 16h12

    Lentement, la France devient un pays à faible coût.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Août 2010 à 16h21

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Tant mieux, comme ça, le boulot reviendra puisqu'on coûtera moins cher en main d'oeuvre que les roumains.

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