BMW leader sur les transmissions intégrales en France en 2011
Le 20 Mars 2012 à 21h03 42 réactions
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FermerTendance : les Français laissent de plus en plus la voiture au garage
Ce n’est plus une surprise : les automobilistes laissent de plus en plus la voiture au garage, encouragés par la hausse du prix du carburant, la baisse du pouvoir d’achat qui s’ensuit et l’offre croissante des transports en commun.
En juillet dernier, les experts ont noté une baisse de 4% de la circulation sur les autoroutes françaises, et une chute de 10% de la consommation de carburant. Outre les autoroutes et les stations-service boudées, les conséquences économiques du rejet de la voiture se font ressentir jusque dans les garages : les professionnels de la réparation automobile notent eux-aussi une baisse d’activité cet été, saison où les garages sont traditionnellement débordés la veille des départs en vacances. Raymond Vié, président du conseil des régions du Conseil national des professions de l'automobile (CNPA) explique : « l’activité du dépannage-remorquage qui, dans la période de vacances, est importante normalement, connaît une baisse d'activité assez sensible, qui peut s’expliquer par une circulation moindre. »
Mais quels sont les véritables chiffres de cette diminution de l’usage de l’auto ? Cette baisse est-elle profitable au niveau environnemental ? Voici quelques chiffres pour éclairer notre lanterne.
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Mots clés :
Economie / Politique ; Marché ; Ecologie / Electrique ; EcoloFrance ; Etude ; France ;
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Par Anonyme le 26 Août 2008 à 07h40
alors , on va nous taxer sur la surface du garage ( enfin...un peu plus ! )
Par Anonyme le 26 Août 2008 à 20h50
Bon sang Patatrak : ne leur donne pas des idées sinon on va dire que c'est de ta faute !
Par Anonyme le 13 Novembre 2008 à 10h28
Le hasard fait bien les choses, l'heure est venue de passer au vélo
Par Anonyme le 13 Novembre 2008 à 10h45
Solution intermédiaire : prendre son Solex (et le mien est un 3800 bien polluant, gnerk gnerk, gnerk ...) : pas de problème de stationnement, pas de bouchons, pas (encore) de taxes et pas besoin d'utiliser ma cravate comme serviette-éponge en arrivant à mon bureau comme avec le vélo. Bon vous allez me dire il y a le vélo à assistance électrique, voire le Solex électrique, OK, filez moi alors les 2500 ou 3000 € permettrant d'acheter ces "produits" made in China qui coûtent 300 € à fabriquer mais sur lequel on fait de la marge en profitant de la mauvaise conscience des acheteurs...
Par Anonyme le 13 Novembre 2008 à 10h52
Solution intermédiaire : prendre son Solex (et le mien est un 3800 bien polluant, gnerk gnerk, gnerk ...) : pas de problème de stationnement, pas de bouchons, pas (encore) de taxes et pas besoin d'utiliser ma cravate comme serviette-éponge en arrivant à mon bureau comme avec le vélo. Bon vous allez me dire il y a le vélo à assistance électrique, voire le Solex électrique, OK, filez moi alors les 2500 ou 3000 € permettrant d'acheter ces "produits" made in China qui coûtent 300 € à fabriquer mais sur lequel on fait de la marge en profitant de la mauvaise conscience des acheteurs...
Par Anonyme le 13 Novembre 2008 à 15h02
l'esolex, pour rétablir la vérité, est vendu 1195 €... et les VAE dans ces eaux là.... les 2500 à 3000 € c'est dans tes fantasmes ! Ou alors pour le VAE matra qui file à 45km/h.