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3. Les points à vérifier lorsqu'on achète un grand monospace pas cher...
- Par exemple, n'oubliez pas de tester toutes les configurations possibles des sièges. La modularité est un point fort des grands monospaces, ce serait dommage de ne pouvoir l'utiliser.
- Ainsi vérifier le fonctionnement de chaque siège, le cas échéant assurez-vous qu'il coulisse bien, qu'il se rabat et se retire de façon aisée, sans blocage. Certains pivotent, n'oubliez pas de tester cette fonction également.
- Vérifiez le fonctionnement de toutes les ceintures. Certaines font partie intégrante des sièges, d'autres ont des points d'ancrage au plafond. C'est un accessoire de sécurité à ne pas négliger.
- Autre point important, les portes coulissantes. Elles doivent s'ouvrir et se fermer sans difficulté, sans point dur et sans bruit de ferraille ou métallique excessif. Lorsqu'elles sont électriques, le fonctionnement doit être régulier, et une sécurité doit intervenir et rouvrir la porte par exemple si on lui oppose une résistance.
- Côté équipement, soyez attentif au bon fonctionnement de la climatisation. En effet, le volume à refroidir en été est imposant, d'autant que les surfaces vitrées sont importantes. Les compresseurs de clim' sont donc mis à rude épreuve et peuvent avoir souffert.
- Manipulez également le hayon. Il est souvent très lourd car imposant sur les monospaces. Donc vérifiez qu'il tient bien en position ouverte et que les vérins qui le soutiennent ne faiblissent pas.
- Enfin, mécaniquement parlant, surveillez attentivement l'aiguille de température. Souvent très lourds, les monospaces sollicitent plus qu'une berline leur mécanique. Cette dernière est en plus, de par la forme même d'un monospace, moins bien refroidie (calandre plus petite). Et les cas de surchauffe plus fréquents que la moyenne. L'aiguille ne doit donc pas monter dans le rouge, et le joint de culasse (si visible) ne pas montrer de traces de fuites.
Sommaire de l'article
Mots clés :
Guide fiabilité ; Budget ; Pratique ; Conseils d'achat ; Grand Voyager 2 ; Chrysler ; Grand Voyager ; Monospace ; Voyager 2 ; Chrysler ; Voyager ; Monospace ; Evasion ; Citroen ; Evasion ; Monospace ; 806 ; Peugeot ; 806 ; Monospace ; Sharan ; Volkswagen ; Sharan ; Monospace ; Galaxy ; Ford ; Galaxy ; Monospace ; Sintra ; Opel ; Sintra ; Monospace ; Shuttle ; Honda ; Shuttle ; Monospace ; Satellite ; Hyundai ; Satellite ; Monospace ; Ulysse ; Fiat ; Ulysse ; Monospace ; Zeta ; Lancia ; Zeta ; Monospace ; Carnival ; Kia ; Carnival ; Monospace ; Alhambra ; Seat ; Alhambra ; Monospace ; Espace 3 ; Renault ; Espace ; Monospace ; Previa ; Toyota ; Previa ; Monospace ;
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Par Anonyme le 27 Janvier 2012 à 22h06
j'ai un 806 HDI année 2000 depuis 9 ans, acheté d'occasion en 2002, 173000km sans soucis majeur. Voiture fiable sauf le volant moteur qui peut être une faiblesse sur certains modeles. Je viens de changer le pot et les amortisseurs mais plutôt à titre préventif. L'embrayage est d'origine. La conso est trés raisonable, 6 à 7 litres le plus souvent avec pas mal d'autoroute mais on peu descendre sous les 6 litres sur route. autonomie tres importante; j'ai déjà fait + de 1350 km. Le coffre est vraiment immense et le confort et tenue de route proche d'une berline. La bête peut durer trés longtemps si on ne néglige pas l'entretien. J'ai fait de trés nombreuses fois des trajets de 900km sans aucun problèmes. A recommander aux familles qui veulent de l'espace sans se ruiner. On en trouve facilement à 4000\5000€ en bon état.
Par Anonyme le 27 Janvier 2012 à 22h46
Le Chrysler Grand Voyager est indestructible !
Par turbo-mazout le 28 Janvier 2012 à 02h02
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Par Anonyme le 28 Janvier 2012 à 09h44
Et le ford galaxy dans tout ça !
Par Anonyme le 28 Janvier 2012 à 11h57
8h43
com primaire de pro VAG
moi j'en suis tres comptent et racheterais cette marque .
Par Anonyme le 28 Janvier 2012 à 14h06
"moi j'en suis tres comptent et racheterais cette marque"
Belle orthographe
Par Anonyme le 28 Janvier 2012 à 17h05
Bientôt le Lodgy à 10000 E mettra tout le monde d'accord
Par tryphon1 le 29 Janvier 2012 à 12h30
Je ne comprends que le Sintra soit dans les 'autres bons choix'. D'une fiabilité désastreuse, mal fini et très mauvais aux crash-tests, il n'a sa place qu'aux oubliettes.
Par manuel cailliot le 29 Janvier 2012 à 15h42
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Comme évoqué, il est présent surtout pour le côté économique. En effet, il est extrêmement abordable pour des kilométrages inférieurs aux autres.
Cordialement
MC
Par Anonyme le 29 Janvier 2012 à 21h04
Et le pontiac transporter ? une grande et belle voiture
et la mocheter de cher ssangyong qu'on voit souvent , la rodius