Pour tout savoir en un clin d’œil sur le Renault Scénic II

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Essai complet

Présentation, analyse du comportement, points forts et faiblesses, l’essai de Caradisiac :

Renault Scénic II : que le roi demeure

La Renault Scénic II en 10 points (Scénic)

Longueur :

4,25 m (4,17)

Largeur :

1,80 m (1,69)

Hauteur :

1,62 m (1,67)

Diamètre de braquage :

10,7 m entre trottoirs (10,7)

Empattement :

2, 69 m (2,58)

Volume de coffre :

430/480 l (410) à 1 840 l (1 800)

Capacité du réservoir à carburant :

60 l (60)

Consommations mixtes :

1.4 16V 98 ch. : 7,2 (7,1)

1.6 16V 115 ch. :7,2

2.0 16V 136 ch. :8,0 (8,0)

1.5 dCi 80 ch. : 5,0

1.9 dCi 120 ch. : 5,8

Poids à vide :

11.4 16V : 1 315 (1235)

1.6 16V : 1 320

2.0 16V : 1 400 (1 290)

1.9 dCi :1 340

1.9 dCi:1 430

Garantie / révisions :

2 ans, kilométrage illimité / 30 000 km.

(ess. et dCi)

Caradisiac a aimé :

Le concept du premier Scénic conservé, avec des améliorations tout azimut

L’insonorisation et la position de conduite en gros progrès

La silhouette bien plus dynamique, tout en préservant une bonne habitabilité.

La qualité de fabrication et la présentation intérieure flatteuses

Les prestations très convenables avec le 1.6 16V 115 ch.

Le 1.9 dCi allègre et sobre, associé à une boîte 6 vitesses plaisante

Le comportement routier sain et la sécurité active en général

Le confort de suspension

L’équipement digne d’une voiture à vivre à partir de l’exécution Confort

L’ergonomie des commandes et les aspects pratiques encore mieux soignés

La sécurité passive de très haut niveau

Caradisiac n’a pas aimé :

Le 1.4 16V sans doute trop juste en couple, pas plus sobre et à peine moins cher que 1.6 16V

L’absence de boîte automatique pour l’instant

Le fossé entre les deux premiers niveaux d’équipement et les trois autres

Le minuscule compte-tours (pour rire ?)

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